{"id":10851,"date":"2019-10-08T03:14:38","date_gmt":"2019-10-08T03:14:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sprotagonistas.com\/?p=10851"},"modified":"2019-10-08T03:14:41","modified_gmt":"2019-10-08T03:14:41","slug":"paralizan-obras-en-ruta-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/2019\/10\/08\/paralizan-obras-en-ruta-5\/","title":{"rendered":"Paralizan obras en Ruta 5"},"content":{"rendered":"\n

Desde el pasado\nlunes se interrumpieron las tareas para la construcci\u00f3n de la doble mano entre\nMercedes y Suipacha. Tambi\u00e9n hubo proyecciones de recortes en otros sectores\ndel trazado.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Las obras de continuidad de la autov\u00eda 5 entre\nMercedes y Suipacha quedaron paralizadas y fue el propio jefe comunal de la\nvecina localidad, Alejandro Federico<\/strong>,\nquien confirm\u00f3 la noticia.  De acuerdo a\nlo que pudo conocerse surgieron diferencias entre las firmas china CCA y Green,\nsiendo esta \u00faltima la ejecutora.<\/p>\n\n\n\n

El intendente de Suipacha confirm\u00f3 las diferencias\nindicando que Green era el socio de la firma de capitales orientales en Argentina\ny ejecutora de la obra. \u201c\u2026Por diferentes\ncircunstancias entre ambas partes, la obra de la autopista de la Ruta N\u00b0 5 est\u00e1\nparada. Hay una iniciativa para que Green pueda retomar, pero por ahora la obra\nno avanza. La idea es que contin\u00fae porque hay un contrato que debe respetarse,\npero es cierto que, en el mientras tanto, si esto no se resuelve en este\nintento, evidentemente la gente que estaba vinculada a la obra va a quedar sin\ntrabajo\u201d, <\/strong>sostuvo Federico.<\/p>\n\n\n\n

Su explicaci\u00f3n se dio a partir de una comunicaci\u00f3n\nque mantuvo con el capataz de la obra donde incluso le manifestaron que  aquellas personas que fueron contratadas para\nla obra no tendr\u00edan trabajo. Por el momento, la firma se quedar\u00e1 en el lugar,\ncon todas las maquinarias, a la espera de alguna resoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La empresa CCA Green B S.A. est\u00e1 rescindi\u00e9ndole el\ncontrato a la actual constructora, para d\u00e1rselo a otra que mantenga las fuentes\nde trabajo. Es un proceso que va a llevar entre 1 y 2 semanas. Pero las obras\ncontin\u00faan y la gente va a seguir trabajando. Toda esta etapa se est\u00e1 coordinando\ncon el sindicato UOCRA indicaron algunas fuentes.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, para el intendente de la vecina\nlocalidad, unas 40 personas podr\u00edan perder su fuente laboral, las cuales hab\u00edan\nsido contratadas para avanzar en la primera parte de la obra.<\/p>\n\n\n\n

Consultado Alejandro\nFederico<\/strong> sobre la participaci\u00f3n que tiene el gremio que nuclea a los\ntrabajadores en cuesti\u00f3n, respondi\u00f3: \u201cno\ns\u00e9 la participaci\u00f3n que le cabe al gremio, porque en su momento cuando se\ninstalaron a trabajar en Suipacha, el gremio de la UOCRA fue bastante intenso a\nla hora de pedir incorporaci\u00f3n de gente y controlar el estado de cada uno de\nellos y por la sensaci\u00f3n que tengo, el gremio tal vez no hizo lo suficiente\npara poder acompa\u00f1ar a la empresa Green S.A.\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3 que \u201cla\nempresa china CCA tiene el brazo que ejecuta la obra, que es la empresa Green\nS.A., pero esa relaci\u00f3n se rompi\u00f3, pero eso no significa que la obra se caiga o\nno pueda continuar. Hubo varios comentarios, algunos con malas intenciones,\nsobretodo sabiendo lo que pas\u00f3 en agosto con las elecciones. Estas cosas a\nveces se utilizan pol\u00edticamente y lo que menos hay que hacer es verlo desde ese\nlado, porque ac\u00e1 hay un compromiso tomado con el Estado nacional. Todos fuimos\npart\u00edcipes en el momento en que se licitaba la obra. Todo se dio como corresponde\ny como todos esperemos que se pueda continuar, con el deseo y la necesidad de\nque se concrete, est\u00e9 quien est\u00e9 en el Gobierno nacional\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Recorte en La Pampa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ya la semana anterior medios period\u00edsticos de la\nprovincia de La Pampa hab\u00edan anticipado que el corredor vial sobre la Ruta\nNacional 5 no se iba a concretar en lo inmediato indicando que en el mejor de\nlos casos en dos a\u00f1os se podr\u00eda pensar otra vez en la concreci\u00f3n de esa obra.<\/p>\n\n\n\n

Aseguraban que el Gobierno nacional ya le hab\u00eda\npedido a las empresas ganadoras de los proyectos de los corredores viales, y\notras obras similares, la posibilidad de postergar por un a\u00f1o los trabajos de\nconstrucci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El Banco Interamericano de Desarrollo desisti\u00f3 del\notorgamiento de U$S 900 millones para el fideicomiso destinado a financiar la\nconstrucci\u00f3n y mejora de seis corredores viales en el marco del programa de\nParticipaci\u00f3n P\u00fablica Privada, entre ellos el proyecto de financiamiento de la\nautopista Anguil-Santa Rosa.<\/p>\n\n\n\n

La novedad la dio a conocer el diario econ\u00f3mico BAE\nNegocios. Ese medio de comunicaci\u00f3n indic\u00f3 que ahora Naci\u00f3n est\u00e1 negociando con\nlas empresas ganadoras de los proyectos la posibilidad de postergar un a\u00f1o el\navance de los trabajos de construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La autopista Anguil-Santa Rosa est\u00e1 incluida dentro del\nCorredor Vial B, adjudicado a la uni\u00f3n transitoria de empresas conformada por\nChina Construcci\u00f3n Am\u00e9rica (filial Panam\u00e1) y la argentina Green SA. Esa misma\nfirma tambi\u00e9n tiene a cargo la construcci\u00f3n de \u00abruta segura\u00bb entre Anguil y\nBragado y la nueva avenida de circunvalaci\u00f3n de la ciudad de Santa Rosa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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