{"id":11199,"date":"2019-10-21T15:21:59","date_gmt":"2019-10-21T15:21:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sprotagonistas.com\/?p=11199"},"modified":"2019-11-01T13:54:02","modified_gmt":"2019-11-01T13:54:02","slug":"la-obra-de-la-autopista-en-ruta-5-se-paralizo-por-completo-y-40-trabajadores-fueron-cesanteados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/2019\/10\/21\/la-obra-de-la-autopista-en-ruta-5-se-paralizo-por-completo-y-40-trabajadores-fueron-cesanteados\/","title":{"rendered":"La obra de la Autopista en Ruta 5 se paraliz\u00f3 por completo y 40 trabajadores fueron cesanteados"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Los empresarios\nchinos tuvieron discrepancias con su socio nacional y esto gener\u00f3 que la obra\nde la Autopista quede paralizada por completo y que unos 40 operarios quedaran\nsin trabajo. Hubo intervenci\u00f3n del Ministerio de Trabajo. Hablan de una nueva\nUTE pero no hay datos oficiales de continuidad.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las\ndiferencias entre los empresarios chinos de la firma CCA (China Construction\nAmerica) y sus socios argentinos de la constructora Green, han generado serios\ninconvenientes en la obra de la Ruta Nacional 5, a punto tal que entre idas y\nvueltas se habla de importantes deudas a proveedores, del despido de cuarenta\ntrabajadores y hasta de la imposibilidad de continuar con los trabajos por\ncuestiones ajenas a las constructoras y que tienen que ver con la demora en las\nexpropiaciones de los predios por donde pasa la traza de la nueva mano. Hay\nquienes sostienen que los empresarios chinos no quieren tener v\u00ednculo con una\nempresa que se encuentra mencionada en la causa de los cuadernos. Recordemos\nque en diciembre del a\u00f1o pasado, con un acto muy publicitado y la presencia del\nministro de Transportes de la Naci\u00f3n <strong>Guillermo\nDietrich<\/strong> y la gobernadora <strong>Mar\u00eda\nEugenia Vidal<\/strong>, se daba el puntapi\u00e9 inicial a una de las PPP que parec\u00eda\narrancar pero su ritmo fue lento y con bastantes inconvenientes en su corta\nhistoria. Un mes despu\u00e9s, hubo otro acto del que fue parte el propio presidente\n<strong>Mauricio Macri<\/strong>. Los primeros\nmovimientos de m\u00e1quinas en la zona comenzaron a verse en el verano pasado y\nsemanas despu\u00e9s surgieron rumores de paralizaciones que iban siendo desmentidas\npor funcionarios nacionales y hasta por el propio titular del Ejecutivo\nsuipachense, <strong>Alejandro Federico<\/strong>,\nquien intervino en los medios por este tema en reiteradas ocasiones. Pero a los\n\u201cdesencuentros\u201d casi permanentes de los socios de la UTE, se le sum\u00f3 un final\nno deseado y reciente. CCA rompi\u00f3 v\u00ednculos con Green y acudieron a la Delegaci\u00f3n\nRegional del Ministerio de Trabajo donde hubo una audiencia y se confirm\u00f3 el\ndespido de 40 trabajadores residentes en ciudades como Mercedes, Suipacha y\nChivilcoy a los que le habr\u00edan abonado un fondo de cese, algo parecido a una\nindemnizaci\u00f3n. Seg\u00fan fuentes ministeriales ese n\u00famero era algo menor, aunque\ndesde las esferas sindicales aseguraron que eran 39 m\u00e1s otro operario que no\nhab\u00eda pasado por sede administrativa. Estos despidos se suma a otros ya\nsucedidos en el marco de las PPP como fueron en Ruta 3 y Ruta 7.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Coletazos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta\nsituaci\u00f3n dej\u00f3 la autopista Mercedes \u2013 Bragado paralizada y se desconoce cu\u00e1l\nes el futuro de la obra. Si bien hablan de un nuevo socio para poder continuar,\nno hay a\u00fan decisiones concretas al respecto. Algunos rumores indican que obras\ncomplementarias podr\u00eda iniciarse en el corto plazo en la zona de las cabinas de\npeaje de Olivera, pero en esta ocasi\u00f3n la empresa de capitales chinos estar\u00eda\nsubcontratando a una firma de la ciudad de Jun\u00edn. Algunas voces autorizadas\ncreen que los trabajos seguir\u00e1n en igual situaci\u00f3n hasta pasadas las elecciones\ny la asunci\u00f3n de un posible nuevo Gobierno. <strong>\u201cQuieren saber cu\u00e1l va a ser la visi\u00f3n de las PPP en caso que otra\ngesti\u00f3n comience en diciembre\u201d<\/strong>, revel\u00f3 a este medio una fuente confiable. No\ndescartan que haya alg\u00fan m\u00ednimo movimiento de maquinaria, pero nada que permita\ninferir que la obra pueda avanzar. A eso se estar\u00eda sumando otro inconveniente\nque pasa por las expropiaciones en la traza nueva. Muchas de ellas ni siquiera\nestar\u00edan acordadas. <strong>\u201cNo contrataron ni a\nla empresa que deber\u00eda correr los alambrados\u201d<\/strong>, se\u00f1al\u00f3 una fuente sindical.\nLos inconvenientes de la UTE habr\u00edan dejado coletazos entre proveedores. <strong>\u201cLes adeudan a quien le prove\u00eda\ncombustible, al que le suministraba las viandas, a una empresa a la que le\nalquilaban m\u00e1quinas, entre otros\u201d<\/strong>, agreg\u00f3 la fuente antes mencionada. Por\nsu parte el intendente de Suipacha, <strong>Alejandro\nFederico<\/strong>, dijo en algunos medios provinciales que tras gestiones realizadas\nante Vialidad Nacional, la empresa CCA <strong>\u201cse\ncomprometi\u00f3 a tener una nueva contratista\u201d<\/strong> para <strong>\u201cdarle continuidad a la obra\u201d<\/strong>. Pero no hay informaci\u00f3n oficial\nrespecto de ello. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los empresarios chinos tuvieron discrepancias con su socio nacional y esto gener\u00f3 que la obra de la Autopista quede paralizada por completo y que unos 40 operarios quedaran sin trabajo. Hubo intervenci\u00f3n del Ministerio de Trabajo. Hablan de una nueva UTE pero no hay datos oficiales de continuidad. 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