{"id":11593,"date":"2019-11-05T17:47:54","date_gmt":"2019-11-05T17:47:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sprotagonistas.com\/?p=11593"},"modified":"2019-11-05T17:47:56","modified_gmt":"2019-11-05T17:47:56","slug":"mercedes-dentro-del-corredor-bioceanico-del-pehuenche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/2019\/11\/05\/mercedes-dentro-del-corredor-bioceanico-del-pehuenche\/","title":{"rendered":"Mercedes dentro del corredor bioce\u00e1nico del Pehuenche"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>La apertura de un\nnuevo paso hacia Chile abre nuevas expectativas en el corredor de la Ruta\nNacional 5. Habr\u00e1 una reuni\u00f3n del Parlasur en Uruguay donde habr\u00e1 propuestas\npara potenciar el desarrollo del proyecto. Los beneficios en log\u00edstica podr\u00edan\nfortalecer a nuestra ciudad.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Argentina y Chile acordaron en los primeros meses de\neste a\u00f1o convertir el Paso Internacional Pehuenche ubicado en Malarg\u00fce,\nMendoza, sobre la Ruta Nacional 145, en un nuevo cruce trasandino para la carga\npesada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nuevo paso beneficia un tr\u00e1nsito de 40 camiones\ndiarios y permite descomprimir el caudal de veh\u00edculos del paso Cristo Redentor,\nubicado m\u00e1s al norte en la misma provincia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, la Ruta Nacional 145 se convierte\ndesde ahora en un corredor bioce\u00e1nico por donde se podr\u00e1 no solo intercambiar\nla producci\u00f3n de ambos pa\u00edses, sino tambi\u00e9n alcanzar otros puertos del Pac\u00edfico\npara exportar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este sentido, el pr\u00f3ximo 11 de noviembre, en la\nciudad uruguaya de Montevideo se realizar\u00e1 una reuni\u00f3n del Parlasur donde la\nprovincia de La Pampa buscar\u00e1 sumarse a los beneficios del paso Pehuenche,\nimpulsando el desarrollo del corredor bioce\u00e1nico. Para ello, buscan motorizar\nobras en esa provincia y poner el tema en la agenda pol\u00edtica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estas intenciones potencian a la ciudad de Mercedes,\nfundamentalmente en aspectos que hacen a la log\u00edstica resaltando &nbsp;sobre la importancia de dicho corredor en toda\nla regi\u00f3n central de Argentina y Chile y, a su vez, los beneficios que podr\u00eda\ntener para los pa\u00edses del Mercosur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las autoridades de la provincia de La Pampa son hoy\nlas m\u00e1s interesadas en fortalecer este corredor y eso potenciar\u00e1 el tr\u00e1nsito de\nmercader\u00edas a trav\u00e9s de la Ruta Nacional 5. Seg\u00fan pudo saberse, en una nota\npresentada remarcan que &nbsp;Mendoza\nhist\u00f3ricamente solo apost\u00f3 a Cristo Redentor. <strong>\u201cDesde aquel momento, los Gobiernos democr\u00e1ticos de La Pampa intentaron\nsustentar pol\u00edtica y econ\u00f3micamente aquella intenci\u00f3n, pero siempre se\nconfront\u00f3 con los intereses de los grandes capitales nacionales y mendocinos\nque \u2013 cu\u00e1ndo no \u2013 priorizaban los beneficios financieros que otorgaba un solo\npaso internacional entre Argentina y Chile, el del Cristo Redentor\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n buscar\u00e1n participar de la pr\u00f3xima reuni\u00f3n\ndel Comit\u00e9 de Integraci\u00f3n del Paso Pehuenche en Talca, regi\u00f3n del Maule, en la\nRep\u00fablica de Chile, como una jornada cultural y de trabajo en comisiones. Ser\u00e1\nel 13 de noviembre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan quienes conocen del tema, all\u00ed est\u00e1n en\ninmejorables condiciones para establecer un corredor bioce\u00e1nico entre el\nAtl\u00e1ntico y el Pac\u00edfico, porque su condici\u00f3n de provincia central, paso\nobligado entre los puertos de San Nicol\u00e1s, Buenos Aires, Bah\u00eda Blanca y San\nAntonio Oeste con los puertos chilenos de Concepci\u00f3n y Talcahuano <strong>\u201cpermite ofrecer cuatro v\u00edas diferentes\npara acceder a Chile: la Ruta Nacional 188 desde el puerto de San Nicol\u00e1s, que\ntoca el norte provincial por la ciudad de Realic\u00f3 y Rancul; la Ruta Nacional 5\ndesde el puerto de Buenos Aires, que llega a Santa Rosa y le permite acceder a\nrutas provinciales por Victorica y Santa Isabel; la Ruta Nacional 35 desde el\npuerto de Bah\u00eda Blanca, que posibilita cruzar literalmente La Pampa por rutas\nprovinciales hasta Algarrobo del \u00c1guila y La Humada; y finalmente la Ruta\nNacional 151, que comunica el puerto de San Antonio Oeste por 25 de Mayo hasta\nSanta Isabel, pasando por Algarrobo del \u00c1guila y culminando en La Humada.\u201d<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La apertura de un nuevo paso hacia Chile abre nuevas expectativas en el corredor de la Ruta Nacional 5. 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