{"id":13253,"date":"2020-01-07T15:43:06","date_gmt":"2020-01-07T15:43:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sprotagonistas.com\/?p=13253"},"modified":"2020-01-07T15:43:08","modified_gmt":"2020-01-07T15:43:08","slug":"el-gobierno-nacional-congelo-los-peajes-y-el-de-olivera-se-iba-a-80-pesos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/2020\/01\/07\/el-gobierno-nacional-congelo-los-peajes-y-el-de-olivera-se-iba-a-80-pesos\/","title":{"rendered":"El Gobierno nacional congel\u00f3 los peajes y el de Olivera se iba a 80 pesos"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>El freno a las subas\nque estaban acordadas en los pliegos se dispuso tanto por Naci\u00f3n como por\nProvincia. En las cabinas de Olivera la categor\u00eda 1 que tiene un valor de 35\npesos iba a trepar hasta casi 80. El intendente ya tiene solicitada una reuni\u00f3n\ncon Vialidad Nacional. <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El\nGobierno nacional puso freno a los aumentos previstos para este mes de enero en\nlos peajes de rutas nacionales y autopistas. La medida alcanza a rutas\nnacionales como la 5 y los accesos Norte, Oeste y Riccheri a la Ciudad de\nBuenos Aires. Es oportuno mencionar adem\u00e1s que la Provincia tambi\u00e9n resolvi\u00f3\ncongelar el valor de las tarifas para los peajes de rutas bonaerenses. El Ministerio\nde Obras P\u00fablicas publicaba en twitter que <strong>\u201cEl\npresidente @alferdez dispuso frenar los aumentos y congelar las tarifas de los\npeajes en las rutas nacionales que dependen de #Vialidad\u201d<\/strong>. Se trata de la\ncartera que maneja el dirigente de San Mart\u00edn, <strong>Gabriel Katopodis<\/strong>, con quien el intendente <strong>Juan Ignacio Ustarroz<\/strong> hab\u00eda estado reunido hace algunas semanas. La\nnoticia representa un alivio para quienes transitan las rutas, dado que el\nimpacto del incremento iba a ser fuerte, especialmente en el corredor de la Ruta\n5. <strong>\u201cCon el comienzo de enero no se\naument\u00f3 la tarifa, ni hay noticias de que vaya a darse una suba\u201d<\/strong>,\ninformaban en las cabinas de Olivera a los automovilistas que consultaban ante\nel casi inminente cambio de tarifas que para la categor\u00eda 1 que hoy se\nencuentra en 35 pesos, estaba previsto que llegue a cerca de 80 pesos por\npasada. A trav\u00e9s de un comunicado el Gobierno remarc\u00f3 que el congelamiento se\nmantendr\u00e1 hasta que se haya realizado <strong>\u201cuna\nevaluaci\u00f3n de la necesidad y el impacto de una actualizaci\u00f3n tarifaria, y se\nabrir\u00e1n nuevas instancias de di\u00e1logo con las empresas concesionarias,\naclar\u00e1ndose que los incrementos hab\u00edan sido establecidos por la gesti\u00f3n de Mauricio\nMacri para enero de 2020 y, en algunos casos, representaban subas de hasta un\n186%\u201d<\/strong>. El diario Clar\u00edn por ejemplo marc\u00f3 algunos ejemplos de las subas\nfrenadas, siempre para la categor\u00eda auto particular marcan que en la Autopista\nRiccheri la tarifa con pago autom\u00e1tico iba a pasar de $14 a $35 (incremento del\n150%); en el peaje Olivera de la Ruta 5, de $70 a $165 (136%) (recordemos que\n70 pesos es el valor de categor\u00eda 2); y en el de Z\u00e1rate de la Ruta 12, de $115\na $210 (83%), seg\u00fan detallaron fuentes del Ministerio de Obras P\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ruta 5<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La\nempresa concesionaria del corredor vial de Ruta 5 cuenta con tres cabinas de\npeaje en el recorrido del camino entre Luj\u00e1n y Santa Rosa. A los mercedinos en\nparticular nos afecta la ubicada en Olivera que en efecto es la de menor costo\nde las tres si se comparan los valores que existen en 9 de Julio y en Trenque\nLauquen. La autorizaci\u00f3n de los aumentos era como una ola silenciosa que\navanzaba y resultar\u00eda de pronto una ingrata sorpresa para quienes pasaron por las\nestaciones de peaje. Pero el municipio ya estaba al tanto de la situaci\u00f3n y se\nestaban realizando algunas gestiones relacionadas con el tema. <strong>\u201cAntes del congelamiento est\u00e1bamos\ngestionando reuniones con Vialidad por la licitaci\u00f3n de la obra, para ver por\nun lado si manten\u00edan la idea del ingreso a Mercedes que es bastante complejo, y\npor otro el tema del peaje que estaba en el pliego, para intentar por alg\u00fan\nmedio revisar eso, sab\u00edamos que era dif\u00edcil estando en un pliego. Adem\u00e1s\nbusc\u00e1bamos conocer la situaci\u00f3n general porque con los PPP no sabemos c\u00f3mo\nqued\u00f3 todo\u201d<\/strong>, asegur\u00f3 a este semanario una fuente vinculada a la Secretar\u00eda\nde Gobierno del municipio que era la que estaba trabajando sobre el particular.\nAseguran fuentes comunales que el tema RN5 fue uno de los que el intendente\npuso en agenda cuando mantuvo aquel encuentro con Katopodis. Por otro lado se\nsupo que ese mismo d\u00eda se hab\u00eda solicitado una reuni\u00f3n con Vialidad Nacional, <strong>\u201cla que a pesar del congelamiento de\ntarifas queremos tener igual, porque entre otras cosas sabemos que por el\nmomento el tema peaje est\u00e1 resuelto, pero tambi\u00e9n est\u00e1 claro que es una medida\ntransitoria\u201d<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3 la fuente consultada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El freno a las subas que estaban acordadas en los pliegos se dispuso tanto por Naci\u00f3n como por Provincia. 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