{"id":15905,"date":"2020-05-05T14:00:22","date_gmt":"2020-05-05T14:00:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sprotagonistas.com\/?p=15905"},"modified":"2020-05-05T14:00:23","modified_gmt":"2020-05-05T14:00:23","slug":"reactivaran-obras-viales-aunque-la-ruta-5-debera-seguir-en-espera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/2020\/05\/05\/reactivaran-obras-viales-aunque-la-ruta-5-debera-seguir-en-espera\/","title":{"rendered":"Reactivar\u00e1n obras viales aunque la Ruta 5 deber\u00e1 seguir en espera"},"content":{"rendered":"\n

Desde el Gobierno se\u00f1alan que la obra p\u00fablica ser\u00e1 un motor importante de la actividad productiva. Se dio a conocer un plan para dar continuidad a inversiones en infraestructura vial. Hay rutas que atraviesan la provincia, aunque la RN5 no est\u00e1 incluida.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El fracasado sistema de las PPP y algunas otras obras viales inconclusas, pasar\u00edan a ser historia antigua una vez que el Gobierno nacional reactiva un plan de obra p\u00fablica del sistema carretero argentino. No obstante y seg\u00fan se observa en un plan que tiene en carpeta Vialidad Nacional, la Ruta Nacional 5 deber\u00e1 seguir en lista de espera. Destacan medios provinciales y nacionales que un \u00e1rea para poner en marcha los motores de la actividad productiva es sin duda la obra p\u00fablica. En tal sentido a\u00f1aden que desde la Casa Rosada, a trav\u00e9s de sus ministros, se motoriza un plan para que comience la movilizaci\u00f3n de recursos, maquinaria y fuerza humana para reanimarla. En la misma t\u00f3nica se supo que Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, a cargo del ex intendente de Ca\u00f1uelas, Gustavo Arrieta<\/strong>, dise\u00f1\u00f3 un plan de obras para la emergencia, atendiendo las caracter\u00edsticas especiales de estos tiempos de pandemia. En declaraciones al portal La Tecla el funcionario expres\u00f3, \u201ctenemos en claro, por decisi\u00f3n del presidente y mandato del ministro, que la prioridad en esta etapa es hacer el mayor esfuerzo posible para cuidar la vida de los argentinos ante una situaci\u00f3n sanitaria que no tiene antecedentes\u201d<\/strong>. Expres\u00f3 adem\u00e1s que \u201cel criterio para elegir las obras que se est\u00e1n reactivando fue que se correspondan con un fuerte impacto en las comunidades y provincias que atraviesan o en las cuales se desarrollan. Es indudable que cuando hablamos en la provincia de Buenos Aires aparecen la Ruta Nacional N\u00ba 7, la Ruta Nacional N\u00ba 8, la Autopista Presidente Per\u00f3n o la Ruta 33, en Bah\u00eda Blanca\u201d<\/strong>, destac\u00f3. Para encarar el \u201coperativo emergencia\u201d, Vialidad cuenta con la pr\u00f3rroga del presupuesto asignado en 2019, lo que le allana el camino para ejecutar y reactivar las obras. Coment\u00f3 tambi\u00e9n que las obras en territorio bonaerense, fueron consensuadas con los intendentes. Todos los trabajos est\u00e1n atravesados – aseguran – por un eje principal: generar ocupaci\u00f3n de mano de obra, en tiempos de crisis econ\u00f3mica y productiva.<\/p>\n\n\n\n

Trabajos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Destacan que algunas de estas obras, como la autopista Pilar-Pergamino, sobre la Ruta 8, ya estaban en los planes para su continuidad, tras la paralizaci\u00f3n evidenciada luego de la derrota electoral del macrismo en 2019. \u201cLo mismo ocurre con el tramo de la Ruta 7 que lleva a Jun\u00edn, aunque, si se lo compara con el proyecto original de comienzos de a\u00f1o, abarca el trayecto Luj\u00e1n -Jun\u00edn, y no desde San Andr\u00e9s de Giles\u201d<\/strong>, agrega. En todos los casos, desde el Gobierno central, y con Vialidad Nacional como brazo ejecutor de las pol\u00edticas de caminos, se hace hincapi\u00e9 en el concepto de obras \u201cestrat\u00e9gicas\u201d, es decir, que son motores de desarrollo, conectividad y ocupaci\u00f3n de mano de obra; algunas por enlazar puntos geogr\u00e1ficos y otras por su importancia para los sectores productivos. \u201cEl criterio para elegir las obras que se est\u00e1n reactivando fue que se correspondan con un fuerte impacto en las comunidades y provincias que atraviesan\u201d<\/strong>, reafirma Arrieta, tras el decreto nacional que confiere a la obra p\u00fablica el car\u00e1cter de excepci\u00f3n al aislamiento. Por el momento la planificaci\u00f3n no contempla la primera etapa que hab\u00eda comenzado en el camino nacional que atraviesa la ciudad de Mercedes. Hablamos de la RN5 que ten\u00eda en marcha el tramo de autopista Mercedes \u2013 Bragado. La situaci\u00f3n de este peligroso camino seguir\u00e1 esperando para otra etapa del plan de Vialidad Nacional.<\/p>\n\n\n\n

Hasta el 10 de mayo siguen los peajes sin cobro<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La cuarentena se fue extendiendo en el tiempo y en cada fecha que se dict\u00f3 el correspondiente decreto, la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad fue dictando las correspondientes resoluciones para extender como medida la suspensi\u00f3n del pago de los peajes. En este caso da a conocer que no se abonar\u00e1n los mismos hasta el pr\u00f3ximo 10 de mayo, fecha en que fenecer\u00eda esta nueva etapa del confinamiento. Destaca la misma, publicada en el bolet\u00edn oficial, que en atenci\u00f3n a que el  Poder Ejecutivo Nacional mediante el Decreto de Necesidad y Urgencia N\u00ba 408 de fecha 26 de abril de 2020 prorrog\u00f3 hasta el d\u00eda 10 de mayo de 2020 inclusive, la vigencia del Decreto N\u00b0 297\/20, prorrogado a su vez por el Decreto N\u00b0 325\/20 y por el Decreto N\u00b0 355\/20, con las modificaciones previstas en dichas medidas, \u201ccorresponde extender la suspensi\u00f3n del cobro de las tarifas de peaje de los Contratos de Concesi\u00f3n y de la Contraprestaci\u00f3n por Tr\u00e1nsito de los Contratos PPP bajo la \u00f3rbita de esta Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, hasta el 10 de mayo de 2020 inclusive\u201d.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desde el Gobierno se\u00f1alan que la obra p\u00fablica ser\u00e1 un motor importante de la actividad productiva. Se dio a conocer un plan para dar continuidad a inversiones en infraestructura vial. Hay rutas que atraviesan la provincia, aunque la RN5 no est\u00e1 incluida. El fracasado sistema de las PPP y algunas otras obras viales inconclusas, pasar\u00edan […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":15906,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":["post-15905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sociedad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15905"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15905\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}