{"id":17578,"date":"2020-07-07T16:57:14","date_gmt":"2020-07-07T16:57:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sprotagonistas.com\/?p=17578"},"modified":"2020-07-08T16:57:38","modified_gmt":"2020-07-08T16:57:38","slug":"tito-jauregui-dos-decadas-de-rally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/2020\/07\/07\/tito-jauregui-dos-decadas-de-rally\/","title":{"rendered":"Tito J\u00e1uregui: Dos d\u00e9cadas de Rally"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Desde Rojas en 1993 puso primera y no par\u00f3 m\u00e1s con el Federal, el argentino y su infaltable presencia en el Mundial de C\u00f3rdoba.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando sus padres le pusieron en el acta de nacimiento el nombre de Alfredo, por ser fan\u00e1ticos del \u201cAguilucho\u201d G\u00e1lvez, jam\u00e1s se imaginaron que <strong>ROBERTO ALFREDO JAUREGUI<\/strong> se convertir\u00eda con el correr de los a\u00f1os en un piloto de rally acompa\u00f1ando al tenis y a su Deportlandia con intenso entusiasmo decidido a la aventura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El comienzo fue pasados los 40, pero como si tuviera 25 con el Renault 18 de Emilio Satriano de Chivilcoy , present\u00e1ndose en el Rally de Rojas por el campeonato bonaerense, donde junto a <strong>\u201cCoppy\u201d M\u00e1rsico<\/strong> inician la campa\u00f1a terminando segundos en su clase con \u201cLa Tota\u201d, tal la denominaci\u00f3n que daban al auto Emilio y Pablo Satriano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con resultados diversos continu\u00f3 <strong>\u201cTito\u201d <\/strong>interviniendo en los rally de la provincia con distintos navegantes, dejando el Renault 18, 10 a\u00f1os despu\u00e9s con varios podios entre los que recordamos el segundo lugar de Capit\u00e1n Sarmiento en 2007, el tercero en el mismo a\u00f1o en su clase aqu\u00ed en Mercedes, con labores de merito en San Pedro, Ranchos y Chivilcoy entre otros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde el comienzo quiso darse el gusto de ser un participante del rally mundial del A.C.A. iniciando su presencia en 1993 con Mariano Maggi de Pilar (hijo del recordado Jorge) sumando a partir de ah\u00ed con su infaltable intervenci\u00f3n 12 participaciones con el Renault 18, luego con un Chevrolet Corsa, un Renault Cl\u00edo, el Peugeot 206 rojo y el Peugeot 307 con el que gan\u00f3 en 2010 (N-3), 2011 (A-9) y 2012 (A-8) sumados al halago de 2007 con el Clio. En tanto, en tres ocasiones logr\u00f3 terminar segundo en su clase.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fueron sus navegantes entre otros: Mariano Maggi, Gustavo Gast\u00f3n, Pablo Torres, Luis Randazzo, Luis Ya\u00f1ez, Marcelo Filippi, Leonardo Fr\u00edas, Federico Sirch, Daniel Visciarelli y \u201cPeta\u201d Bellisomi. En la carrera internacional abandon\u00f3 cuatro veces con siete podios y un 5\u00b0 puesto, una cosecha nada despreciable en un esfuerzo deportivo y especialmente econ\u00f3mico digno de ser resaltado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Campe\u00f3n Argentino&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La temporada 2010 fue excelente para <strong>\u201cTito\u201d J\u00e1uregui<\/strong>, quien encar\u00f3 a fondo su presencia en el campeonato argentino con un Peugeot 307 navegado en principio por <strong>Federico Sirch<\/strong> y sobre el final del a\u00f1o junto a <strong>Ricardo \u201cPeta\u201d Bellisomi<\/strong>. No siendo todas buenas para el mercedino que el 29 de agosto en Goya (Corrientes), padeci\u00f3 con el incendio del auto, el que fue realizado a nuevo con el trabajo de <strong>\u201cChirola\u201d Zeballos<\/strong> y recibiendo la atenci\u00f3n de <strong>Ricky Rodr\u00edguez<\/strong>, <strong>Imelda Dunleavy<\/strong> y <strong>\u201cTitino\u201d Alomar<\/strong> cerrando un a\u00f1o formidable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la clase N-3 gan\u00f3 en C\u00f3rdoba, Catamarca y Concepci\u00f3n del Uruguay siendo segundo en Pagos del Tuy\u00fa (Gral Madariaga) y cuarto en el Rally Gran Premio de Unquillo (C\u00f3rdoba), donde largando ya era campe\u00f3n argentino 2010 coronando un a\u00f1o magn\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cTito\u201d J\u00e1uregui<\/strong> fue el campe\u00f3n, escoltado por Jos\u00e9 Mar\u00eda Angeloni, Juan Torrisi y \u201cProlijito\u201d Pratch, recibiendo la distinci\u00f3n en la sede central del A.C.A., galard\u00f3n que qued\u00f3 para la vitrina de su casa, con amigos cosechados y vivencias inolvidables al haber cumplido un sue\u00f1o que jam\u00e1s olvidar\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right wp-block-paragraph\"><strong>Derrapando: Alberto F. Hassan<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde Rojas en 1993 puso primera y no par\u00f3 m\u00e1s con el Federal, el argentino y su infaltable presencia en el Mundial de C\u00f3rdoba. 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