{"id":19076,"date":"2020-08-31T17:40:00","date_gmt":"2020-08-31T17:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sprotagonistas.com\/?p=19076"},"modified":"2020-09-01T17:41:51","modified_gmt":"2020-09-01T17:41:51","slug":"transito-buscan-descongestionar-el-transito-en-tramo-de-calle-24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/2020\/08\/31\/transito-buscan-descongestionar-el-transito-en-tramo-de-calle-24\/","title":{"rendered":"Tr\u00e1nsito: Buscan descongestionar el tr\u00e1nsito en tramo de calle 24"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Existen en la ciudad algunas arterias que son doble mano y por sus dimensiones representan una situaci\u00f3n de riesgo en la circulaci\u00f3n. En muchos casos se debe a que las mismas son pavimentadas y no existen alternativas en calles paralelas. Pero cuando esto sucede, es decir que esa paralela es una opci\u00f3n asfaltada, queda el uso y costumbre de poder circular en ambos sentidos. All\u00ed es donde tras la observaci\u00f3n de los casos en particular se proponen los cambios pertinentes. Ha sucedido en muchas zonas. Uno recuerda por ejemplo la ex Rep\u00fablica de Chile y la Avenida 29 por citar un ejemplo que permita entender a lo que estamos haciendo referencia. Una reciente petici\u00f3n particular del ex concejal <strong>Diego Aguilar Mazzuca<\/strong> propone una soluci\u00f3n al tramo de calle 24 entre 101 y 113.\u00a0 <strong>\u201cActualmente en el casco urbano de nuestra ciudad, la calle 24 en el tramo comprendido entre las calles 113 y 101\u00a0 que son 6 cuadras, posee doble mano y tan solo un ancho de 6 metros pavimentados\u201d<\/strong>, indica la fundamentaci\u00f3n del expediente presentado en la Secretar\u00eda del cuerpo deliberativo. El edil mandato cumplido destaca que el casco urbano se ha extendido considerablemente hacia el este de la ciudad, <strong>\u201clo que trajo aparejado que el tramo de la calle 24 entre 113 y 101, se encuentre inserto en el centro de la ciudad y las cuadras se encuentran consolidadas desde el punto de vista residencial y comercial\u201d<\/strong>. Destaca adem\u00e1s que en el tramo de la calle 24 entre 101 y 119, circulan diariamente en doble mano una gran cantidad de autos, motos, bicicletas y la l\u00ednea municipal de colectivos, <strong>\u201clo que profundiza su congestionamiento y peligrosidad\u201d<\/strong>. Hace notar entonces que solo el tramo de la calle 24 entre 101 y 1 posee mano \u00fanica hacia el Oeste. Pero observa que la calle 22 hacia el este, se encuentra recientemente pavimentada en el tramo comprendido entre la 109 y 113 y la calle 113 se encuentra pavimentada entre la 24 y 22 bis. <strong>\u201cAl estar pavimentada la calle 22 hasta la 113, se podr\u00eda convertir la misma en mano \u00fanica hasta su intersecci\u00f3n con la 113 y al estar pavimentada la calle 22 hasta la 113, se podr\u00eda descomprimir y mitigar el tr\u00e1nsito diario que circula en doble mano por el tramo de la calle 24 entre 113 y 101, en virtud de que dicho tramo podr\u00eda convertirse en mano \u00fanica hacia el oeste\u201d<\/strong>, explic\u00f3. El proyecto de resoluci\u00f3n planteado intenta que a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito, se estudie la factibilidad de convertir en mano \u00fanica hacia el Este, la calle 22 hasta su intersecci\u00f3n con la calle 113, y en el mismo sentido convertir en mano \u00fanica hacia el Oeste, la calle 24 en el tramo comprendido entre las calles 113 y 101. Requiere adem\u00e1s que la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito remita por escrito al Honorable Cuerpo, la evaluaci\u00f3n que le fuera solicitada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Existen en la ciudad algunas arterias que son doble mano y por sus dimensiones representan una situaci\u00f3n de riesgo en la circulaci\u00f3n. En muchos casos se debe a que las mismas son pavimentadas y no existen alternativas en calles paralelas. Pero cuando esto sucede, es decir que esa paralela es una opci\u00f3n asfaltada, queda el [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":19077,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-19076","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciudad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19076"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19076\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}