En los comienzos de la d\u00e9cada del veinte Mercedes tuvo aficionados que contaban con equipos transmisores, estando como iniciadores Jos\u00e9 M. Campi y Cueto, quienes no lograron demasiada trascendencia, hasta la aparici\u00f3n de Eduardo Vigan\u00f3 y Ra\u00fal R. Rapela, dos entusiastas que viajaron a Bs As en 1922 para ver c\u00f3mo funcionaba un emisor a chispa de radiotelegraf\u00eda que un tal Perrone ten\u00eda en su casa.<\/p>\n\n\n\n
Retornaron a Mercedes con la idea de construir algo con precarios elementos que pudieron conseguir, con los valiosos consejos del jefe de correo de Luj\u00e1n. Pasando buenos sobresaltos hasta tener listo el receptor, con el que lograron o\u00edr a Brasil en telegraf\u00eda, armando luego un emisor con el que consiguieron la atenci\u00f3n de muchos vecinos que se daban cita en el domicilio del \u201cPelao\u201d Eduardo Vigan\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En ese mismo a\u00f1o se incorpora Carlos Landini con un receptor con el cual captaba todo cuanto andaba en el aire. En tanto Vigan\u00f3 aprend\u00eda telegraf\u00eda para poder interpretar los mensajes estando al d\u00eda con todos los adelantos mundiales.<\/p>\n\n\n\n
Landini y Vigan\u00f3 arman en 1923 un emisor telegr\u00e1fico con el que se comunican con toda Sudam\u00e9rica. Siendo en 1924 que don Carlos Landini levanta su famoso m\u00e1stil conocido por los mercedinos y admirado por los forasteros, obteniendo en ese a\u00f1o las licencias oficiales LU-8DP y LU-4DO respectivamente.<\/p>\n\n\n\n
Eduardo Vigan\u00f3 inclinado especialmente a la faz t\u00e9cnica de la radio lleg\u00f3 a ser N\u00b0 1 en la ciudad junto a algunos colaboradores experimentando hacia las ondas cortas, encontrando junto a Landini buena comunicaci\u00f3n con todo el continente en telegraf\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
La ciudad de Mercedes fue una adelantada en el tema llegando a cubrir m\u00e1s de 100 kms con la onda larga, lo que significaba todo un r\u00e9cord, alcanzando tambi\u00e9n Monsalvo hacer transmisiones de m\u00fasica y canto, actuando adem\u00e1s Francisco Miranda, Luis Bouvier y Jos\u00e9 Desanzo entre otros.<\/p>\n\n\n\n
En esa misma \u00e9poca el Sr Pescio propal\u00f3 m\u00fasica y canto desde la Farmacia Silvestre, irradiando escruti\u00f1os de elecciones Vigan\u00f3 y Sheehan, para relatar Eduardo Vigan\u00f3 un partido de f\u00fatbol jugado en El Bosque.<\/p>\n\n\n\n
Transmiten la carrera<\/strong><\/p>\n\n\n\n El 20 de abril de 1928 se corr\u00eda en Mercedes el Premio \u201cOto\u00f1o\u201d del Autom\u00f3vil Club Argentino filial local sobre una distancia de 400 kms era el trazado rectangular que tomaba la calle 11 doblando para Av. 2 hacia el regimiento hasta la Curva del Pajarito y regreso de calle 11. El escenario med\u00eda 11.350 metros, concret\u00e1ndose ese d\u00eda la primera transmisi\u00f3n de una carrera de autom\u00f3viles en la Rep\u00fablica Argentina y seguramente en toda Sudam\u00e9rica, con el sensacional relato de Eduardo Vigan\u00f3 y sus colaboradores, que instalados al borde de la pista pusieron en el aire las alternativas de la prueba que gan\u00f3 Eric Forrest Greene con una Bugatti 2000 en 3h 12m 16s a un promedio de 124,826 kph, siendo segundo Juan A. Malcom con Delage a 4m 28s, tercero Carlos Zatuszek con Mercedes a 10m 12 s, y cuarto Urquiza Anchorena con Bugatti a 13m 56s.<\/p>\n\n\n\n Eduardo Vigan\u00f3 identificado como LU6 DAQ mont\u00f3 sus equipos en un autom\u00f3vil Moon descapotado causando el asombro de todos los presentes quienes escucharon la transmisi\u00f3n que qued\u00f3 como el paso previo para lo que en la d\u00e9cada siguiente iniciara genial Luis El\u00edas Sojit, el padre del radio relato en la Rep\u00fablica Argentina de f\u00fatbol, automovilismo y boxeo.<\/p>\n\n\n\n Un hito inolvidable que marca el gran Eduardo Vigan\u00f3 con sus colaboradores en las transmisiones deportivas de nuestra ciudad. Hecho que merece ser recordado y resaltado.<\/p>\n\n\n\n Derrapando: Alberto F. Hassan<\/strong><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En los comienzos de la d\u00e9cada del veinte Mercedes tuvo aficionados que contaban con equipos transmisores, estando como iniciadores Jos\u00e9 M. Campi y Cueto, quienes no lograron demasiada trascendencia, hasta la aparici\u00f3n de Eduardo Vigan\u00f3 y Ra\u00fal R. Rapela, dos entusiastas que viajaron a Bs As en 1922 para ver c\u00f3mo funcionaba un emisor a […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":19087,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-19086","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-automovilismo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19086"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19086\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}