{"id":19647,"date":"2020-09-21T12:53:50","date_gmt":"2020-09-21T12:53:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sprotagonistas.com\/?p=19647"},"modified":"2020-09-23T12:57:30","modified_gmt":"2020-09-23T12:57:30","slug":"carlos-merlino-soplo-90-velitas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/2020\/09\/21\/carlos-merlino-soplo-90-velitas\/","title":{"rendered":"Carlos Merlino sopl\u00f3 90 velitas"},"content":{"rendered":"\n

Nacido en una familia fierrera, transit\u00f3 la vida con honestidad y \u00e9xito. Estuvo en el Turismo Carretera y bati\u00f3 r\u00e9cords en venta de automotores.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Alberto Carlos Merlino<\/strong>, para nosotros \u201cCarlitos\u201d, arrib\u00f3 a este mundo un 20 de septiembre de 1930 siendo sus padres don Alberto Merlino<\/strong> y Ana Josefa Sanito<\/strong>, con un hermano mayor (C\u00e9sar), y uno menor Marcelo.<\/p>\n\n\n\n

S\u00edmbolo del barrio del Molino, don Alberto supo encauzar a sus hijos mayores con ese verdadero templo del autom\u00f3vil instalado en av. 17 entre 10 y las v\u00edas del Ferrocarril Sarmiento, donde esos chicos heredaron honestidad, trabajo y conocimientos de la mec\u00e1nica de los autos y adem\u00e1s una profunda pasi\u00f3n por los coches de carrera, entrelazados entre la Mec\u00e1nica Nacional y el Turismo Carretera.<\/p>\n\n\n\n

El taller que fue sumando prestigio sirvi\u00f3 no solo para reparar los veh\u00edculos particulares, sino que adem\u00e1s prepararon un Chevrolet con el que don Alberto junto a C\u00e9sar (inolvidable amigo), corrieron las 1000 Millas del 16 de enero de 1949, viniendo bien ubicados hasta que sufrieron inconvenientes que los relegaron, concretando igualmente un paso espectacular por la \u201cCurva del Regimiento\u201d, doblando a fondo y en dos ruedas.<\/p>\n\n\n\n

Poco tiempo despu\u00e9s apareci\u00f3 por el taller el Ford \u00b438 del platense Arnaldo de Thomas (El Negro)<\/strong>, que fue armado artesanalmente con mec\u00e1nica de avanzada entre pap\u00e1, C\u00e9sar y Carlitos. El auto lo iba a correr Castagnola (casi debutante), pero ante un peque\u00f1o inconveniente de salud del que ser\u00eda futuro comprador de la cup\u00e9, fue el propio de Thomas con Carlitos de acompa\u00f1ante, quienes el 13 de septiembre de 1953 se presentaron en las segundas \u201c500 Millas\u201d con el N\u00b0 19 haciendo un carrer\u00f3n para ser segundos a 1m 19s de los ganadores DANTE<\/strong> y TITO EMILIOZZI<\/strong> con el super motor Ford del \u00e1rbol de levas a la cabeza (F\u00f3rmula Libre).<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de este triunfazo, el Ford sigui\u00f3 en el taller y ENRIQUE L. CASTAGNOLA<\/strong> comenz\u00f3 a dar sus excelentes primeros pasos con la mec\u00e1nica de los Merlino, consiguiendo terceros, cuartos y quintos puestos en aquel T.C. bravo.<\/p>\n\n\n\n

En tanto el prestigio de Merlino se acrecentaba, Carlitos acompa\u00f1\u00f3 al recordado Pablo Facchini <\/strong>de Mar del Plata y se arm\u00f3 el Chevrolet de ADRI\u00c1N BANI<\/strong>, el cual era una \u201cjoyita\u201c. Don Alberto ya ten\u00eda problemas de salud, pero antes dejaba su mensaje de hombre honorable, con los autos, con el Club Quilmes y con el Mercedes Autom\u00f3vil Club, que instituy\u00f3 el premio ALBERTO MERLINO<\/strong> a las \u201c500 Millas\u201d de 1958. Una p\u00e9rdida irreparable, para un SE\u00d1OR con todas las letras que dej\u00f3 su sello inalterable con sus permanentes ense\u00f1anzas.<\/p>\n\n\n\n

Concesionario Chevrolet<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la d\u00e9cada del 50 Merlino es Concesionario oficial de Chevrolet con una empresa en continuo ascenso, que se ve alimentada con la llegada de la producci\u00f3n nacional en los a\u00f1os 60, primero con las camionetas y luego con los Chevrolet 400, habiendo vendido veh\u00edculos importados.<\/p>\n\n\n\n

En esa agencia se formaron much\u00edsimos mec\u00e1nicos que aprendieron con C\u00e9sar y Carlitos como MAESTROS, son tantos que mencionamos al \u201cVasco\u201d Larrondo<\/strong>, Ra\u00fal Tancredi<\/strong> y ese alumno muy destacado que se llama Guillermo Haughton<\/strong> (capo).<\/p>\n\n\n\n

Tras vender centenares de Chevrolet, tienen un paso obligado a Ford donde la empresa sigue en ascenso, para entrar antes que nadie en la venta de multimarcas, mostrando que siempre iban un paso adelante.<\/p>\n\n\n\n

El fallecimiento del querido C\u00e9sar represent\u00f3 un dur\u00edsimo golpe para toda la familia y tras much\u00edsimos a\u00f1os de trabajo incansable, honesto y meritorio, la agencia tuvo su punto final, habiendo dejado tras de s\u00ed un inalterable prestigio y el r\u00e9cord absoluto logrado por Carlitos de haber sido el agenciero que m\u00e1s veh\u00edculos automotrices vendi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Cumpli\u00f3 juveniles 90 en compa\u00f1\u00eda de una acompa\u00f1ante de lujo, su querida esposa Tita Caracoche<\/strong>, unidos inquebrantablemente, con su hija Gladys y dos nietos, con much\u00edsimos amigos que han sabido cosechar en una vida en la que se hicieron honor al apellido Merlino.<\/p>\n\n\n\n

Para Carlitos un abrazo fraterno y que sean muchos m\u00e1s!!!!<\/p>\n\n\n\n

Derrapando: Alberto F. Hassan<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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