{"id":3214,"date":"2018-12-03T19:10:21","date_gmt":"2018-12-03T19:10:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sprotagonistas.com\/?p=3214"},"modified":"2018-12-10T16:50:06","modified_gmt":"2018-12-10T16:50:06","slug":"peaje-en-olivera-sin-mas-beneficio-y-con-aumento-del-66","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/2018\/12\/03\/peaje-en-olivera-sin-mas-beneficio-y-con-aumento-del-66\/","title":{"rendered":"Peaje en Olivera: Sin m\u00e1s beneficio y con aumento del 66 %"},"content":{"rendered":"

La semana comenz\u00f3 con un pronunciamiento del Concejo Deliberante para que suspenda la gratuidad de pase de los mercedinos por la estaci\u00f3n de peaje. La concesionaria no solo baj\u00f3 el beneficio sino que desde el viernes aument\u00f3 las tarifas de 15 a 25 pesos. Vecinos en estado de alerta.<\/strong><\/p>\n

Muchos juegos de mesa tienen en su reglamento aspectos que contemplan la posibilidad de avanzar o retroceder en casilleros. Seg\u00fan la circunstancia que se presente el jugador puede resultar beneficiado o perjudicado en el desarrollo del mismo. Pues bien, utilizaremos este \u201creglamento\u201d para narrar lo sucedido durante esta semana en relaci\u00f3n a la situaci\u00f3n de los mercedinos frente al Peaje de Olivera. La semana se inici\u00f3 con una declaraci\u00f3n del Honorable Concejo Deliberante, la \u00faltima del per\u00edodo de sesiones ordinarias, donde se emiti\u00f3 un pronunciamiento muy importante con relaci\u00f3n al tema en cuesti\u00f3n. La resoluci\u00f3n se fundamenta en la reciente decisi\u00f3n de la concesionaria CCA \u2013 Green, de terminar con el beneficio tarifario del que gozaban hace largos a\u00f1os los vecinos de esta ciudad. Si bien afecta a todos, en algunas localidades rurales el impacto es m\u00e1s fuerte. Se destaca en los vistos y considerando el escenario que se les presenta a residentes en el barrio Los Molinos y en Goldney, donde solo existen comunicaciones terrestres con la cabecera del partido a trav\u00e9s de calles de tierra y en jornadas de inclemencias clim\u00e1ticas no hay alternativas de camino m\u00e1s que pasar por las barreras de Olivera. All\u00ed hacen notar que precisamente el hecho de no haber construido las colectoras, los deja sin opciones. El expediente 526 del corriente a\u00f1o emanado desde el cuerpo deliberativo se dirige a las autoridades de la concesionaria a fin que se abstengan de dar por finalizado el pase gratuito para los vecinos de Mercedes, \u201chasta que no est\u00e9n realizadas las colectoras o caminos alternativos correspondientes que permitan el no pago del peaje\u201d. Tambi\u00e9n el parlamento se dirige a Vialidad Nacional para solicitarle que intervenga en la construcci\u00f3n de esas colectoras o de caminos alternativos e inste a la concesionaria a mantener el pase gratuito para los mercedinos. Una interesante declaraci\u00f3n aprobada por unanimidad, un pronunciamiento institucional que bien deber\u00eda ser atendido a la brevedad. En este punto podemos decir que se avanzaron casilleros. El mi\u00e9rcoles en la reuni\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Vecinos, la iniciativa parlamentaria fue aceptada de muy buen grado y all\u00ed estuvieron las concejales Aida Laporta (Cambiemos) y Mariana San Mart\u00edn (Unidad Ciudadana) para comentar esta decisi\u00f3n y continuar con el respaldo a las acciones que se puedan llevar adelante. El encuentro que tuvo lugar en la C\u00e1mara Econ\u00f3mica fue positivo en el sentido que se analiz\u00f3 la realidad del nuevo sistema de \u201ctelepase\u201d, se disiparon algunas dudas y se decidi\u00f3 elaborar algunos volantes para poner en conocimiento de todos los vecinos lo que iba a suceder prontamente con el beneficio, independientemente de la amenaza de un aumento tarifario inminente por esas horas. Tambi\u00e9n se decidi\u00f3 pedir una reuni\u00f3n con la concesionaria para analizar la continuidad de ese beneficio dado que se rechazaron de plano las intenciones de la nueva empresa de retirar las obleas y plantear una tarifa de acuerdo a cantidad de pasadas. \u201cTenemos un derecho que es fruto de una lucha, una conquista que no estamos dispuestos a resignar\u201d, expresaban desde la reuni\u00f3n realizada en la C\u00e1mara Econ\u00f3mica. Podr\u00eda contemplarse entonces entre encuentro como otro casillero que se avanzaba dado que las acciones de la Comisi\u00f3n contaba con el respaldo del HCD y de representantes del Ejecutivo tal el caso del subsecretario de Econom\u00eda, David Valerga y el Dr. Javier Guevara, otro funcionario de la comuna.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Retroceso<\/strong><\/p>\n

Durante esa misma jornada se conoc\u00eda una noticia que asombraba a los mercedinos en particular pero a buena parte de los argentinos en general. El Gobierno hab\u00eda decidido dos cuestiones: compensar a las concesionarias de peaje por la devaluaci\u00f3n y autorizar un nuevo incremento en tarifas, que se dijo, oscilaban en un promedio superior al 30 %. \u201cEl Gobierno compensar\u00e1 a las empresas concesionarias de los accesos Norte y Oeste por la devaluaci\u00f3n y el menor flujo de tr\u00e1nsito\u201d, indicaba la noticia que se respaldaba en una resoluci\u00f3n publicada en el Bolet\u00edn Oficial de ese mi\u00e9rcoles. Algo similar a lo que pas\u00f3 con las empresas prestadoras del servicio de Gas. El acceso Oeste es uno de los corredores que tendr\u00e1 nuevos valores. Sucede que el acuerdo con el gobierno establece que en los casos en los que se debe tomar \u00abun tr\u00e1nsito computable inferior en m\u00e1s de un 5% al tr\u00e1nsito base\u00bb y una devaluaci\u00f3n del peso con respecto al d\u00f3lar superior \u00aben m\u00e1s de 5 puntos porcentuales a la variaci\u00f3n del promedio ponderado de los \u00edndices previstos\u00bb, la autoridad de aplicaci\u00f3n debe llevar adelante un procedimiento previo que contemple la participaci\u00f3n ciudadana. Los nuevos cuadros entonces para el Acceso Oeste mostrar\u00e1n en todas las estaciones de peaje que su valor pasar\u00e1 de $50 a $65 en la hora pico y congesti\u00f3n. Un aumento del 30 por ciento. Ac\u00e1 es claramente retroceder algunos casilleros. Ya era otro retroceso la p\u00e9rdida del beneficio. Pero si algo le faltaba a la semana para irritar a los usuarios, era la decisi\u00f3n de aplicar aumentos en las cabinas de Olivera. Desde la hora 0 del viernes la categor\u00eda 1 pasaba de 15 a 25 pesos, es decir un incremento superior al 65 por ciento. Retroceda varios casilleros. Mientras se espera una respuesta por un pedido de reuni\u00f3n con la concesionaria, los Vecinos iniciaron campa\u00f1as de informaci\u00f3n tanto para usuarios por el nuevo sistema de cobro y tomar\u00e1n contacto con el comercio para visibilizar la cantidad de recursos que los mercedinos empezar\u00e1n a dejar en Olivera y se perder\u00e1n del circuito econ\u00f3mico local. La Comisi\u00f3n tambi\u00e9n ha decidido sumarse a la jornada de reclamo que impulsa la intersindical del Corredor de Ruta 5 (ver p\u00e1gina 3) por cuanto se presume que el d\u00eda 13 de diciembre habr\u00e1 una importante movilizaci\u00f3n sobre el camino Nacional. Tal vez esta acci\u00f3n pueda recuperar algunos de los casilleros perdidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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