{"id":3387,"date":"2018-12-10T16:30:28","date_gmt":"2018-12-10T16:30:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sprotagonistas.com\/?p=3387"},"modified":"2018-12-17T19:29:37","modified_gmt":"2018-12-17T19:29:37","slug":"iniciaron-la-primera-etapa-de-la-autopista-en-ruta-nacional-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/2018\/12\/10\/iniciaron-la-primera-etapa-de-la-autopista-en-ruta-nacional-5\/","title":{"rendered":"Iniciaron la primera etapa de la autopista en Ruta Nacional 5"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Se concret\u00f3 el pasado jueves un acto en Suipacha del que participaron el titular de la cartera deTransporte de la Naci\u00f3n, la Administradora General de Vialidad Nacional y Mar\u00edaEugenia Vidal, adem\u00e1s de los intendentes del corredor. El primer tramoconvertir\u00e1 en autov\u00eda el camino entre Mercedes y Suipacha.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El\npasado jueves en el km. 121 de la Ruta Nacional 5 arranc\u00f3 la construcci\u00f3n de la\nprimera autopista por el sistema PPP. Se trata de la obra entre Mercedes y\nBragada sobre la RN 5, correspondiente al Corredor B. Las obras se har\u00e1n a\npartir de una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 1.100 millones de d\u00f3lares para hacer ruta\nsegura y autopista hasta Santa Rosa, La Pampa. El ministro de Transporte de la\nNaci\u00f3n <strong>Guillermo Dietrich<\/strong> junto a la\ngobernadora de Buenos Aires, <strong>Mar\u00eda\nEugenia Vidal<\/strong> dio inicio a la obra en un acto en Suipacha. Estuvieron\nacompa\u00f1ados por vecinos autoconvocados y los intendentes <strong>Juan Ignacio Ustarroz<\/strong> (Mercedes), <strong>Oscar Luciani<\/strong> (Luj\u00e1n), <strong>Guillermo\nBritos<\/strong> (Chivilcoy), <strong>Germ\u00e1n Lago<\/strong>\n(Alberti), <strong>Vicente Gatica<\/strong> (Bragado),\n<strong>Mariano Barroso<\/strong> (9 de Julio), <strong>Daniel Stadnik<\/strong> (interino de Carlos\nCasares), <strong>Miguel Fern\u00e1ndez<\/strong> (Trenque\nLauquen), <strong>Guillermo Pacheco<\/strong>\n(Pellegrini) y <strong>Alejandro Federico<\/strong>\n(Suipacha). <strong>\u201cHoy es un d\u00eda muy\nemocionante por todo lo que se trabaj\u00f3 para que esto pase. En un pa\u00eds en donde\nhace mucho tiempo no se hacen las cosas, hacerlas realidad no es f\u00e1cil. Las PPP\nson una muestra del cambio profundo que se est\u00e1 haciendo en la Argentina.\nCuando en el mundo se tardan 4 o 5 a\u00f1os en concretar este tipo de mecanismos,\nac\u00e1 lo hicimos en un a\u00f1o y medio. Porque vinimos a hacer. Esta autopista que\nempieza a construirse ac\u00e1 genera empleo, queda para siempre, va a permitir\ntransportar la producci\u00f3n de la zona de manera m\u00e1s barata y r\u00e1pida. Es una\nautopista que va a salvar vidas, conectando todas estas localidades de manera\nm\u00e1s segura\u201d<\/strong>, expres\u00f3 <strong>Guillermo\nDietrich<\/strong>, ministro de Transporte de la Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Consorcio<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La\nobra es ejecutada por CCA Green B SA, consorcio conformado por las empresas\nChina Construction Am\u00e9rica y Green, a cargo de la administraci\u00f3n y desarrollo\ndel Corredor B, que abarca m\u00e1s de 540 km de la RN 5 entre Luj\u00e1n y Santa Rosa. Los\ntrabajos iniciados comprenden la transformaci\u00f3n en autopista de 20 km del\ncorredor entre la localidad de Mercedes y Suipacha, donde posteriormente se\nconstruir\u00e1 una variante de 5 km en la vecina ciudad. A la altura de esta \u00faltima\nlocalidad se encuentra instalado el obrador que ser\u00e1 utilizado para la\nconstrucci\u00f3n de la autopista. Entre las principales obras contempladas para los\npr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os se destacan la transformaci\u00f3n en autopista del tramo\nMercedes &#8211; Bragado, la autopista Anguil &#8211; Santa Rosa, la segunda circunvalaci\u00f3n\nde esta \u00faltima y la adecuaci\u00f3n a ruta segura del tramo Bragado &#8211; Anguil. A\nfines de marzo, el Ministerio de Transporte, a trav\u00e9s de Vialidad Nacional,\nfinaliz\u00f3 la construcci\u00f3n de la variante a Luj\u00e1n de la RN 5, un tramo de 8.500\nmetros de autopista que optimiz\u00f3 la circulaci\u00f3n en uno de los peores cuellos de\nbotella del pa\u00eds, cuya ejecuci\u00f3n demor\u00f3 m\u00e1s de 15 a\u00f1os. La variante a Luj\u00e1n fue\nel primer segmento finalizado de la Autopista Luj\u00e1n &#8211; Bragado, un moderno\ncorredor de m\u00e1s de 150 km que vincular\u00e1 de manera r\u00e1pida y segura a los\npartidos de Luj\u00e1n, Mercedes, Suipacha, Chivilcoy y Bragado. La nueva autopista\nmejorar\u00e1 significativamente las condiciones de circulaci\u00f3n y seguridad vial\npara m\u00e1s de 10.000 usuarios del corredor por d\u00eda, de los cuales m\u00e1s de 1.700\ncorresponden a camiones y tr\u00e1nsito pesado. Una vez finalizada la nueva\nautopista se estima que un auto a 120 km\/h tardar\u00e1 de Bragado a Luj\u00e1n 1:18\nhoras, reduciendo en 35 minutos el tiempo con la ruta actual. Un cami\u00f3n, por su\nparte, tardar\u00e1 1:56 horas, ahorr\u00e1ndose 34 minutos con el actual trazado. <strong>\u201cEl inicio de esta obra representa un hito\nen la historia de la infraestructura vial argentina. Hoy comenzamos el primero\nde los grandes proyectos de autopistas y rutas seguras que vamos a ejecutar a\ntrav\u00e9s del sistema PPP. Gracias a este nuevo sistema vamos a mantener el nivel\nr\u00e9cord de obras en marcha y generar nuevas oportunidades de crecimiento y\ndesarrollo. Esto es una clara demostraci\u00f3n de c\u00f3mo el sector p\u00fablico y el sector\nprivado pueden coordinarse y trabajar de manera efectiva para brindar\nsoluciones a miles de argentinos\u201d<\/strong>, dijo <strong>Patricia Guti\u00e9rrez<\/strong>, Administradora General de Vialidad Nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se concret\u00f3 el pasado jueves un acto en Suipacha del que participaron el titular de la cartera deTransporte de la Naci\u00f3n, la Administradora General de Vialidad Nacional y Mar\u00edaEugenia Vidal, adem\u00e1s de los intendentes del corredor. El primer tramoconvertir\u00e1 en autov\u00eda el camino entre Mercedes y Suipacha. 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