{"id":35666,"date":"2022-02-15T21:30:14","date_gmt":"2022-02-16T00:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sprotagonistas.com\/?p=35666"},"modified":"2022-02-15T21:31:37","modified_gmt":"2022-02-16T00:31:37","slug":"enrique-l-castagnola-brillo-en-las-500-millas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/2022\/02\/15\/enrique-l-castagnola-brillo-en-las-500-millas\/","title":{"rendered":"Enrique L. Castagnola brill\u00f3 en las \u201c500 Millas\u201d"},"content":{"rendered":"

En cuatro meses se cumplen 70 a\u00f1os de nuestra primera carrera de T.C., siendo el abanderado de los volantes locales.<\/strong><\/h1>\n

En las p\u00e1ginas de oro de la historia del automovilismo mercedino figura Enrique. L Castagnola como el representante destacado de los volantes nuestros en la carrera que entre 1952 y 1966 hizo vibrar a los vecinos de nuestra ciudad.<\/p>\n

\"\"El din\u00e1mico empresario vitivin\u00edcola nacido en calle 11 entre 22 y 24 el 13 de junio de 1914 lleg\u00f3 al Turismo Carretera con la experiencia de sus viajes a Mendoza y otras provincias con el tema de sus vinos, sabiendo que hab\u00eda capacidad para poder estar a la altura entre los grandes del T.C., corriendo en dos etapas con autos preparados por mec\u00e1nicos de excelencia como Don Alberto, C\u00e9sar y Carlos Merlino con el Ford ex \u2013 De Thomas y luego en la d\u00e9cada del 60 con la cup\u00e9 de Carlos Druetta, construida por Juan C. Navone con la motorizaci\u00f3n de un genio como Pedro Tomasin.<\/p>\n

Enrique le dio a Mercedes mucho m\u00e1s que los edificios de Bomberos Voluntarios, el \u201cgran\u201d local de av.2 con salida por calle 4 al lado de la Shell y \u201cLa Picada\u201d con estaci\u00f3n de servicio y restaurant entre otras geniales ideas.<\/p>\n

Corri\u00f3 con un esfuerzo particular, sin publicidades ni apoyos. Solo fue ayudado por el Club V\u00e9lez en el Gran Premio de 1964. En nuestras \u201c500 Millas Mercedinas\u201d marc\u00f3 actuaciones de real m\u00e9rito y jerarqu\u00eda, code\u00e1ndose con los grandes del automovilismo, disputando 10 de las competencias que se corrieron en nuestra ciudad, las que conviene mencionar para tenerlas bien presentes a la hora de recuerdos y evocaciones.<\/p>\n

En 1952 debut\u00f3 con Chevrolet y luego hizo toda su campa\u00f1a con la marca Ford. Estos son los n\u00fameros del inolvidable Enrique Lorenzo Castagnola:<\/p>\n

26 septiembre 1954 con C\u00e9sar Merlino<\/p>\n

16 octubre de 1955 con C\u00e9sar Merlino<\/p>\n

29 septiembre 1963 con Alberto Marenzi<\/p>\n

21 septiembre 1958 con Jos\u00e9 Montenegro<\/p>\n

22 septiembre 1957 con Jos\u00e9 Montenegro<\/p>\n

4 noviembre 1962 con Miguel Boetti<\/p>\n

20 septiembre 1964 con Eduardo Castagnola<\/p>\n

16 septiembre 1956 con C\u00e9sar Merlino<\/p>\n

8 junio 1952 con C\u00e9sar Merlino<\/p>\n

2 octubre 1960 con Rodolfo Stella<\/p>\n

Cuando Castagnola debut\u00f3 en las primeras \u201c500 Millas\u201d ten\u00eda 38 a\u00f1os y en su retiro (Gran Premio T.C. 1964), 50 a\u00f1os, acompa\u00f1ado por Eduardo, quien sali\u00f3 del servicio militar. Notoria resulta la diferencia de edad con los corredores de hoy.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vaya esta nota en reconocimiento a la excelente trayectoria del querido Enrique, junto a su se\u00f1ora N\u00e9lida Puricelli, sus hermano e hijos (Graciela y Eduardo), con una familia que hoy representan su sobrino Pedrito, residente en Jun\u00edn e hincha n\u00ba1 y sus nietos Sebasti\u00e1n y Fernanda Arenas.<\/p>\n

El 13 de febrero de 1986 se fue corriendo a fondo hacia una estrella lejana a sus 71 a\u00f1os, dejando un mensaje para los fierreros mercedinos.<\/p>\n

Derrapando: Alberto F. Hassan<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En cuatro meses se cumplen 70 a\u00f1os de nuestra primera carrera de T.C., siendo el abanderado de los volantes locales. En las p\u00e1ginas de oro de la historia del automovilismo mercedino figura Enrique. L Castagnola como el representante destacado de los volantes nuestros en la carrera que entre 1952 y 1966 hizo vibrar a los […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":35668,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-35666","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-automovilismo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35666"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35666\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}