{"id":40929,"date":"2022-07-25T21:05:09","date_gmt":"2022-07-26T00:05:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sprotagonistas.com\/?p=40929"},"modified":"2022-07-25T21:05:14","modified_gmt":"2022-07-26T00:05:14","slug":"el-nuevo-distribuidor-pasara-en-altura-por-mercedes-y-el-acceso-manuel-sanmartin-tendra-un-puente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/2022\/07\/25\/el-nuevo-distribuidor-pasara-en-altura-por-mercedes-y-el-acceso-manuel-sanmartin-tendra-un-puente\/","title":{"rendered":"El nuevo distribuidor pasar\u00e1 en altura por Mercedes y el Acceso Manuel Sanmart\u00edn tendr\u00e1 un puente"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Funcionarios de Vialidad Nacional hicieron una detallada explicaci\u00f3n respecto de las obras viales que se llevar\u00e1n adelante en esta regi\u00f3n. Como puede verse en nota aparte, los 20 kil\u00f3metros hasta Suipacha comenzar\u00e1n en agosto, pero esa obra comienza en el km 104, por cuanto quedaba por resolver el tramo de Ruta 41 hasta el Acceso Manuel Sanmart\u00edn. Esta situaci\u00f3n tuvo variaciones y ya existe el proyecto que ser\u00e1 licitado en las pr\u00f3ximas semanas. Son aproximadamente siete kil\u00f3metros de una obra que llevar\u00e1 por nombre \u201cTraves\u00eda Urbana Mercedes\u201d, y que unir\u00e1 desde el distribuidor de Ruta Provincial 41 que es el Km 96.3 hasta el 104 donde se inicia la doble mano. Seg\u00fan explic\u00f3 la ingeniera <strong>Emma Albrieu<\/strong> en el proyecto de las PPP estaba previsto que la autopista vaya a nivel y el acceso a Mercedes pase por arriba. El nuevo dise\u00f1o cambia por completo. Como la traza de la 41 pasa por arriba de la 5 y estaba muy cerca el acceso, era poca la distancia de desarrollo para levantarlo. Pero esas cuestiones de altimetr\u00eda fueron subsanadas con m\u00e1rgenes muy escasos y ahora se confirma que la autopista pasar\u00e1 por arriba y el paso urbano ser\u00e1 a nivel. <strong>\u201cTerminamos el proyecto y en agosto ser\u00e1 licitada\u201d<\/strong>, confirm\u00f3 la funcionaria. Esta obra se iniciar\u00e1 donde termina el distribuidor de la Ruta 41, hasta donde actualmente existen dos calzadas y culminar\u00e1 donde empiece la Autov\u00eda Mercedes &#8211; Suipacha. Ser\u00e1 dividida en dos secciones. Ese primer kil\u00f3metro es el que atraviesa el distribuidor de Mercedes, volver\u00e1 a subir para cruzar por arriba de la conexi\u00f3n que tengan las calles internas de los mercedinos. <strong>\u201cSe desplaza el cruce y termina en dos rotondas que vinculan las calles colectoras con las ramas de ingreso a la calzada principal\u201d<\/strong>, aseguraron desde Vialidad Nacional. La obra tendr\u00e1 un plazo de 24 meses, y en los primeros ocho meses se completar\u00e1 el proyecto ejecutivo del nuevo distribuidor, por cuanto el comienzo ser\u00e1 en el cruce de la ruta con el Acceso Manuel Sanmart\u00edn, que en este caso cruzar\u00e1 por arriba de la doble mano. <strong>\u201cEs mucho m\u00e1s econ\u00f3mico que cuando la autopista tiene que elevarse, no es por capricho es ser eficiente en lo que se gasta\u201d<\/strong>, dijeron. En tanto confirmaron que la calle 11 no tendr\u00e1 cruce, y habr\u00e1 que transitar por colectora hasta el acceso para cruzar la autopista. <strong>\u201cNos lleg\u00f3 la inquietud, estuvimos analizando barrios y poblaciones, la verdad que hay poca poblaci\u00f3n, hacer un puente cuesta mucha plata. Creemos que circular por colectora un kil\u00f3metro m\u00e1s o un kil\u00f3metro menos no es tanto, pero se analiz\u00f3 esa solicitud\u201d<\/strong>, comentaron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Funcionarios de Vialidad Nacional hicieron una detallada explicaci\u00f3n respecto de las obras viales que se llevar\u00e1n adelante en esta regi\u00f3n. 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