{"id":47722,"date":"2023-01-17T01:24:01","date_gmt":"2023-01-17T04:24:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sprotagonistas.com\/?p=47722"},"modified":"2023-01-17T01:24:03","modified_gmt":"2023-01-17T04:24:03","slug":"paris-giannini-nuestro-idolo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/2023\/01\/17\/paris-giannini-nuestro-idolo\/","title":{"rendered":"Paris Giannini: Nuestro \u00eddolo"},"content":{"rendered":"\n

Repetido segundo y tercero en el Gran Premio Nacional, ganador de 7 etapas, resign\u00f3 el triunfo que anhelaba para ayudar a Gaudino en 1927.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Derrapando: Alberto F. Hassan<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Paris Giannini fue el primer corredor de autos de Mercedes, quien nos represent\u00f3 de la mejor manera batallando en los duros caminos del Gran Premio Nacional de la d\u00e9cada del 20 con su veloz Studebaker armado con pasi\u00f3n y cari\u00f1o en el taller de calle 24 y 25.<\/p>\n\n\n\n

Giannini fue no solo un gran volante, sino m\u00e1s que ello un ciudadano ejemplar admirado por toda la comunidad de una \u00e9poca de novela, los a\u00f1os 20.<\/p>\n\n\n\n

El 12 de agosto de 1876 nace este piloto adelantado en el tiempo que en Mor\u00f3n gana su primer carrera el 2 de diciembre de 1923 chapaleando barro con el Studebaker armado con sus propias manos acompa\u00f1ado por Castulo Hortal, iniciador de la \u201cCuna de Campeones\u201d, la ciudad de Arrecifes. Emplea 10h 59m 15s, en una dur\u00edsima competencia.<\/p>\n\n\n\n

Integrante de una reconocida familia mercedina junto a su hermano Juan se iniciaron en el ciclismo y luego las motos para llegar a sus sensacionales actuaciones en el Gran Premio Nacional del A.C.A. en el que fue tercero en 1923 y segundo en 1925 y 1927 cuando resign\u00f3 el triunfo para ayudar en Giles a Juan Antonio Gaudino, quien ganar\u00eda la prueba ante la negativa de Giannini para ir y ganar cuando restaban solo 60 kms para la llegada, hecho que pinta a Paris de cuerpo a cuerpo.<\/p>\n\n\n\n

Para tomar la dimensi\u00f3n de la calidad de Giannini digamos que gan\u00f3 las etapas 2 de 1923 (Rosario-Mor\u00f3n), la 1 de de 1924 entre Mor\u00f3n y Rosario, la 1,2 y 4 de 1925 perdiendo tiempo en la 3 cuando se retras\u00f3 escap\u00e1ndosele la victoria final, en 1926 se impuso en la inicial entre Mor\u00f3n y Rosario y en 1927 fue primero en la 3 pese a ayudar a Gaudino.<\/p>\n\n\n\n

Gan\u00f3 7 etapas del Gran Premio en la d\u00e9cada del 20 cuando corredores que compitieron mucho m\u00e1s no lograron el \u00e9xito ni en un solo tramo. Siendo lamentable lo ocurrido el 25 de enero de 1929 cuando Giannini ahora con Graham Paige (N\u00b013), corr\u00eda acompa\u00f1ado por el joven Dino Papini volcando cerca de la \u201cCurva del Monasterio\u201d en Carmen de Areco con consecuencias fatales para ambos tripulantes.<\/p>\n\n\n\n

La ciudad se vio conmovida por la muerte de su \u00eddolo automovil\u00edstico, con una impresionante demostraci\u00f3n del tremendo dolor que la misma les causaba.<\/p>\n\n\n\n

Muchos homenajes se realizaron a\u00f1os despu\u00e9s de parte de la filial del A.C.A. comandada por el querido Mauricio Gallo y por el Mercedes Autom\u00f3vil Club con Adri\u00e1n Bani a la cabeza.<\/p>\n\n\n\n

En marzo de 2013 por iniciativa de DERRAPANDO, merced del apoyo del presidente del HCD Ing. Marcelo Den\u00e1pole, logramos que la cuadra donde estaba el taller de Paris Giannini sea denominada con su nombre como reconocimiento a este notable deportista que marc\u00f3 el camino a los que vinieron despu\u00e9s. Es la calle 24 entre 23 y 25.<\/p>\n\n\n\n

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