{"id":4852,"date":"2019-02-05T15:06:13","date_gmt":"2019-02-05T15:06:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sprotagonistas.com\/?p=4852"},"modified":"2019-02-05T15:06:15","modified_gmt":"2019-02-05T15:06:15","slug":"vtv-en-mercedes-descendio-el-numero-de-inspecciones-diarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/2019\/02\/05\/vtv-en-mercedes-descendio-el-numero-de-inspecciones-diarias\/","title":{"rendered":"VTV: en Mercedes descendi\u00f3 el n\u00famero de inspecciones diarias"},"content":{"rendered":"\n

La situaci\u00f3n econ\u00f3mica tambi\u00e9n impacta entre quienes deben controlar sus veh\u00edculos de manera anual. En la planta local indicaron que esto tambi\u00e9n refleja un menor flujo entre quienes pudieron vacacionar.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La realizaci\u00f3n de verificaciones t\u00e9cnicas\nvehiculares viene en descenso en la planta ubicada en la ciudad de Mercedes.\nLos datos fueron confirmados por el propio encargado de la Planta, ingeniero Lisando Mainetti<\/strong> quien precis\u00f3 que los\nn\u00fameros comparativos con respecto al verano anterior son importantes. Explic\u00f3\nque si bien durante los meses de noviembre y principio de diciembre hab\u00eda una\ninteresante cantidad de autom\u00f3viles, posteriormente comenz\u00f3 a bajar el n\u00famero.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA finales de\ndiciembre hab\u00eda movimiento, estaba saturada la planta y\nestamos notando que baj\u00f3 bastante la demanda, se nota que la gente se est\u00e1\nyendo un poquito menos de vacaciones, y tal vez en lugar de hacer una\nverificaci\u00f3n, con el dinero deben hacer otras cosas, y adem\u00e1s est\u00e1 caro\narreglar un auto y dem\u00e1s\u201d<\/strong>, sostuvo Mainetti,\nquien agreg\u00f3: \u201cEstamos en un n\u00famero\nmenor al del a\u00f1o pasado\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Consultado sobre si hab\u00eda n\u00fameros como para poder\ncomparar, respondi\u00f3: \u201cImag\u00ednense que\nnosotros el a\u00f1o pasado para esta fecha llev\u00e1bamos entre un 10 y 15 por ciento\nde crecimiento, que habr\u00e1n sido unos trescientos autos m\u00e1s que el a\u00f1o anterior.\nEste a\u00f1o estamos en un 2 o 3 por ciento, bastante menos. A esta fecha\nllevaremos verificados unos ochenta autos, que no es nada con referencia al a\u00f1o\nanterior\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pero m\u00e1s all\u00e1 de la imposibilidad que esto pueda\nsignificar en un menor flujo de gente vacacionando, tambi\u00e9n deja sobre la mesa\nque en la v\u00eda p\u00fablica est\u00e1n transitando veh\u00edculos que tal vez no est\u00e9n en\ncondiciones de hacerlo. \u201cEs cierto, es\nuna realidad que tambi\u00e9n est\u00e1 pasando eso, hay gente que no est\u00e1 yendo a\nverificar y por ah\u00ed est\u00e1 conduciendo un veh\u00edculos que no est\u00e1 en condiciones,\ncon todo el riego que significa eso\u201d <\/strong>dijo Mainetti.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto al estado del parque automotor, de acuerdo\na los resultados de las verificaciones que se van realizando, el responsable de\nla Planta ubicada a metros de la Ruta Nacional 5 marc\u00f3 que \u201cla planta est\u00e1 teniendo un porcentaje de re-verificaci\u00f3n que tiene que\nvolver por alg\u00fan detalle, recordemos que el auto puede salir aprobado, sin\nninguna observaci\u00f3n o sea apto para circular; condicional, con un defecto no\ntan grave pero que le permite circular por sesenta d\u00edas y volver las veces que\nquiere gratis para as\u00ed verificar hasta solucionar el problema; y rechazado, que\ntiene un problema grave,  y no puede\ncircular. Este \u00faltimo igual tiene sesenta d\u00edas para volver a verificar y ver si\nsolucion\u00f3 el problema, y se le revisa solamente en lo que se le vio en el\ninforme\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Autos en problemas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Sobre esto mismo, Lisandro Mainetti<\/strong> indic\u00f3: \u201cactualmente\nestamos teniendo alrededor de una 30 o 33 por ciento de rechazo\u201d <\/strong>mientras\nque ante la pregunta sobre los inconvenientes m\u00e1s comunes que se detectan\nprecis\u00f3 que \u201clo que estamos detectando\nmayormente son desequilibrios en los frenos, m\u00e1s que nada en los frenos\ntraseros, porque varios autos, hasta veh\u00edculos nuevos, todav\u00eda vienen con\nfrenos a cinta y son frenos que tienen bastante complicaciones. Otro detalle\nque tambi\u00e9n estamos viendo es el de las luces, que tal vez para muchos pueda\nser un detalle menor, pero que incide en la ruta\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En cuanto a los requisitos que deben cumplir quienes\nse acercan a la Planta a realizar la verificaci\u00f3n, se debe acceder con la\nc\u00e9dula verde o azul, si es por primera vez el t\u00edtulo tambi\u00e9n, y el carnet de\nconducir y documento para acreditar la identificaci\u00f3n. La atenci\u00f3n se brinda\npor orden de llegada por lo que no es necesario solicitar un turno previo, y el\nhorario de atenci\u00f3n es de 8 a 17 horas entre lunes y viernes, mientras que los\ns\u00e1bados, la atenci\u00f3n se brinda desde las 8 hasta las 13 horas. La Planta\nMercedes es \u00fanicamente para veh\u00edculos livianos, con un peso no mayor a los 2500\nkilogramos. Los veh\u00edculos pesados deben optar por la Planta ubicada en Luj\u00e1n,<\/p>\n\n\n\n

El costo de la inspecci\u00f3n del rodado es de 811 pesos\nsi es que la verificaci\u00f3n no est\u00e1 vencida. Si se pas\u00f3 el a\u00f1o, el valor es desde\n877 pesos, pudiendo abonar en efectivo o con tarjeta de debito o cr\u00e9dito (en un\nsolo pago).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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