{"id":49659,"date":"2023-03-27T22:33:47","date_gmt":"2023-03-28T01:33:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sprotagonistas.com\/?p=49659"},"modified":"2023-03-29T22:39:50","modified_gmt":"2023-03-30T01:39:50","slug":"tren-a-mendoza-se-realizo-la-ultima-prueba-y-confirman-reapertura-en-abril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/2023\/03\/27\/tren-a-mendoza-se-realizo-la-ultima-prueba-y-confirman-reapertura-en-abril\/","title":{"rendered":"<strong>Tren a Mendoza: se realiz\u00f3 la \u00faltima prueba y confirman reapertura en abril<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>El Ferrocarril San Mart\u00edn volver\u00e1 luego de 30 a\u00f1os a tener un servicio entre Buenos Aires y la provincia cuyana, con un servicio semanal. Mercedes ser\u00e1 una de las paradas.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El regreso de los servicios de trenes entre Buenos Aires y Mendoza es un hecho. La pasada semana se concret\u00f3 la \u00faltima prueba, que incluso cont\u00f3 con la presencia en destino del Presidente de la Naci\u00f3n y dem\u00e1s autoridades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una formaci\u00f3n de pasajeros de Trenes Argentinos, denominada \u201cMarcha Blanca\u201d, lleg\u00f3 en viaje de prueba a Mendoza y fue recibida por miles de personas con banderas, remeras, carteles y c\u00e1nticos en la estaci\u00f3n Palmira, a unos 40 kil\u00f3metros de la capital provincial, la antesala de la puesta en marcha a partir de abril del servicio que unir\u00e1, despu\u00e9s de 30 a\u00f1os, la provincia con Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A la par tambi\u00e9n aparecieron cr\u00edticas en cuanto al&nbsp; tiempo del recorrido de las formaciones, que ser\u00e1 de mayor tiempo a a\u00f1os atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El servicio contar\u00e1 con una frecuencia semanal, permitir\u00e1 que se trasladen entre 400 y 500 personas por formaci\u00f3n y transitar\u00e1 por 22 estaciones intermedias: Jos\u00e9 C. Paz, Pilar, Mercedes P, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Chacabuco, O\u2019\u0301Higgins, Jun\u00edn, Alem, Vedia, Alberdi, Iriarte, Rufino, Laboulaye, Gral. Lavalle, Vicu\u00f1a Mackenna, Justo Daract, Beazley, La Paz y Libertador General San Mart\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre la frecuencia las autoridades adelantaron que por el momento la formaci\u00f3n, se prev\u00e9 una por semana, saldr\u00e1 el viernes desde Retiro y el regreso desde Mendoza el domingo a la tarde, cuyo trayecto est\u00e1 estipulado con una duraci\u00f3n inicial de unas 20 horas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La renovaci\u00f3n de estaciones y el mejoramiento de 400 kil\u00f3metros de v\u00edas -las que unen Justo Daract, en San Luis, con la ciudad de Mendoza- fueron las tareas de infraestructura requeridas para la llegada, hoy y tras 30 a\u00f1os, del tren a la capital cuyana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed, la l\u00ednea San Mart\u00edn de larga distancia, que en 2019 circulaba \u00fanicamente por Buenos Aires, ya se extiende a lo largo de otras cuatro provincias: Santa Fe, C\u00f3rdoba, San Luis y Mendoza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Primera clase, pullman y camarotes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los coches cuentan con aire acondicionado fr\u00edo\/calor y asientos reclinables en filas de dos compartimentos. En el medio del coche se dispone de una mesa con asientos enfrentados. Cuenta con servicio de dispenser de agua fr\u00eda y caliente y enchufes en ambos extremos del vag\u00f3n y en el sector del lavamanos. Los ba\u00f1os est\u00e1n ubicados en los extremos del coche, uno para damas y otro para caballeros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En primera clase los asientos no son reclinables y solo en doble fila. El costo de este rondar\u00eda $4.500.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Pullman&nbsp; cuenta con las mismas caracter\u00edsticas generales que primera, con la diferencia de que los asientos son m\u00e1s anchos, se distribuyen en filas de dos e individuales y son reclinables. El coche Pullman permite el acceso de personas con movilidad reducida: cuenta con lugar para una silla de ruedas, y ba\u00f1o adaptado para personas con movilidad reducida. El servicio en Pullman ser\u00eda de $5.500.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a los Camarotes el precio se abona por camarote e incluye pasaje para dos personas (dos adultos \/ un adulto \/ un adulto y un beb\u00e9 menor a 3 a\u00f1os de edad). El camarote tiene dos camas, una arriba y otra abajo, que tambi\u00e9n sirve de asiento. En esta l\u00ednea, el camarero brinda a los pasajeros ropa blanca con dos almohadas y dos mantas (ser\u00e1n entregadas por la noche y retiradas por la ma\u00f1ana).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, los pasajeros cuentan con una mesa y traba puertas, control de temperatura de aire acondicionado fr\u00edo\/calor y volumen de parlante. Rondar\u00eda en los $17.000 independientemente de que viajen una o dos personas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ferrocarril San Mart\u00edn volver\u00e1 luego de 30 a\u00f1os a tener un servicio entre Buenos Aires y la provincia cuyana, con un servicio semanal. Mercedes ser\u00e1 una de las paradas. El regreso de los servicios de trenes entre Buenos Aires y Mendoza es un hecho. 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