{"id":54574,"date":"2023-09-04T05:06:00","date_gmt":"2023-09-04T08:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sprotagonistas.com\/?p=54574"},"modified":"2023-10-02T13:20:53","modified_gmt":"2023-10-02T16:20:53","slug":"intensifican-obras-para-la-extension-del-ferrocarril-belgrano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/2023\/09\/04\/intensifican-obras-para-la-extension-del-ferrocarril-belgrano\/","title":{"rendered":"Intensifican obras para la extensi\u00f3n del Ferrocarril Belgrano<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Durante los \u00faltimos d\u00edas se concretaron arreglos en pasos a nivel y durmientes. El proyecto de conectar Mercedes con Salto sigue adelante.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Luego que la ciudad de Mercedes celebrara la puesta en marcha del denominado Tren Tur\u00edstico, las autoridades de Trenes Argentino continuaron con su ambicioso proyecto para este ramal, que es la vuelta de los servicios de trenes hasta la ciudad de Salto. En ese sentido, la pasada semana lleg\u00f3 hasta la estaci\u00f3n de Tuyut\u00ed el conocido \u201ccami\u00f3n de v\u00edas\u201d, con el fin de intensificar las tareas sobre las v\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl plan de extensi\u00f3n del ramal G de la l\u00ednea Belgrano Sur sigue siendo una realidad  y la cuadrilla de v\u00edas y obras est\u00e1 transitando entre Tuyut\u00ed y Gou\u00edn, reparando las alcantarillas que presentan durmientes defectuosos, realizando su cambio si as\u00ed fuese necesario\u201d<\/strong> destacaron los entendidos en el tema.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, el ramal G, que nace en Plaza Constituci\u00f3n atraviesa las estaciones de Dr. S\u00e1enz, Gonz\u00e1lez Cat\u00e1n, 20 de Junio, Marcos Paz, Villars, Plomer, La Choza, San Eladio, Tom\u00e1s Jofr\u00e9 y Mercedes. Si bien por el momento solo se mantiene para los mercedinos un tren tur\u00edstico durante los fines de semana, entre las estaciones de Tom\u00e1s Jofr\u00e9 y la propia Mercedes, la idea es que en el futuro,  regresen los servicios de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed las cosas, en la extensi\u00f3n del recorrido, ya se concretaron desde Mercedes trabajos en las v\u00edas, pasando por las estaciones de La Valerosa, Espora y ahora llegando a Tuyut\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Los trabajos de v\u00edas cuentan en la reposici\u00f3n de durmientes podridos, revisi\u00f3n de tornillos, fijaciones y mejoramiento en el sector de alcantarillas para poder as\u00ed permitir el paso del \u201ccami\u00f3n v\u00eda\u201d y  un futuro coche motor.<\/p>\n\n\n\n

Se cree que pr\u00f3ximamente se realizar\u00e1 un mejoramiento o recambio en las curvas o sectores cr\u00edticos de la l\u00ednea, tal cual ocurri\u00f3 con el ramal G4 hacia Navarro y as\u00ed lograr una mayor velocidad por parte de las formaciones.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan pudo saberse se lograron avanzar unos 40 kil\u00f3metros en solo dos meses, y eso a partir de que el ramal pasara de la firma Belgrano Cargas a Trenes Argentinos.<\/p>\n\n\n\n

Lamentablemente es ut\u00f3pico que este ramal pudiera ser utilizado para trenes de cargas, porque si bien hay conexi\u00f3n hacia Rosario, en el otro extremo se perdi\u00f3 el recorrido que supo existir con el puerto de La Plata.<\/p>\n\n\n

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