{"id":56335,"date":"2023-10-23T11:57:03","date_gmt":"2023-10-23T14:57:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sprotagonistas.com\/?p=56335"},"modified":"2023-10-23T11:57:05","modified_gmt":"2023-10-23T14:57:05","slug":"instituciones-locales-participaron-de-un-simulacro-de-incidente-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/2023\/10\/23\/instituciones-locales-participaron-de-un-simulacro-de-incidente-vial\/","title":{"rendered":"Instituciones locales participaron de un simulacro de incidente vial<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Mercedes fue el escenario de un simulacro sobre un incidente vial de m\u00faltiples complejidades que involucr\u00f3 al transporte terrestre de GLP a granel y lubricantes envasados. El ejercicio de referencia se concret\u00f3 en la Colectora Sur de la Ruta Nacional N\u00b0 5 km 90 y participaron del mismo las siguientes organizaciones p\u00fablicas y privadas: Corredores Viales S.A., Bomberos Voluntarios Mercedes, Direcci\u00f3n de Protecci\u00f3n Civil de Mercedes, SAME, Polic\u00eda Vial Destacamento Mercedes, Gendarmer\u00eda Nacional Destacamento Vial Mercedes, Polic\u00eda Comunal, Agencia Nacional Seguridad Vial ANSV Destacamento Mercedes, Secretar\u00eda de Seguridad Mercedes, Polic\u00eda Ecol\u00f3gica Destacamento San Mart\u00edn, Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad Nacional DNV, Naci\u00f3n Seguros y Vicepresidencia de Comercializaci\u00f3n de YPF S.A.<\/p>\n\n\n\n

Ejercicio<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los impulsores de la iniciativa comentaron que el ejercicio puso \u00e9nfasis en la preparaci\u00f3n y la interrelaci\u00f3n de distintos actores, ante el desarrollo de un incidente con m\u00faltiples complejidades, por cuanto se definieron protocolos de actuaci\u00f3n diferentes en un \u00fanico modelo de respuesta que garantice la asistencia de las v\u00edctimas, la protecci\u00f3n ambiental y la minimizaci\u00f3n de los impactos asociados a dicho incidente. \u201cEl \u00e9xito del ejercicio se evaluar\u00e1 por el alcance y la eficacia con que se gestionen los aspectos u objetivos, as\u00ed como la rapidez de respuesta, la competencia de las organizaciones intervinientes, la adecuaci\u00f3n de los equipos, materiales y de su despliegue, la eficacia de la atenci\u00f3n a las v\u00edctimas, la gesti\u00f3n y contenci\u00f3n de la poblaci\u00f3n circundante, las relaciones entre las distintas organizaciones involucradas y la respuesta ante emergencias\u201d<\/strong>, detallaron. Precisamente para ese an\u00e1lisis hubo veedores especializados.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Simulacro<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el simulacro una unidad de transporte cargada con GLP a granel circulaba por la colectora sentido a Luj\u00e1n, detr\u00e1s de la misma circula un veh\u00edculo liviano con tres ocupantes. Por la mano contraria de dicha colectora circulaba una unidad de transporte cargada con lubricantes envasados. En ese momento se produce una colisi\u00f3n por roce positivo entre ambos camiones provocando que sus conductores tengan que realizar maniobras evasivas hacia sus banquinas m\u00e1s pr\u00f3ximas (lado derecho) y posterior frenado sobre las mismas. A su vez, la unidad de transporte de GPL es impactada por alcance en su parte trasera por el veh\u00edculo liviano cuyos ocupantes no utilizaban el cintur\u00f3n de seguridad y su conductor en el instante previo a la colisi\u00f3n se encontraba distra\u00eddo utilizando un tel\u00e9fono celular. Como consecuencia de la colisi\u00f3n por roce, en la unidad de transporte de lubricantes se produce la ca\u00edda de un pallet con tambores que provoca un derrame de lubricante sobre la banquina de tierra, dirigi\u00e9ndose el producto hacia la cuneta de la autopista. Como consecuencia de la colisi\u00f3n por alcance, se produce una rotura en el caj\u00f3n de v\u00e1lvula de descarga de la unidad de transporte de GLP provocando una fuga de gas que se dirige hacia la zanja ubicada entre la banquina y el campo lindero. Unos minutos despu\u00e9s, en el motor del veh\u00edculo liviano se produce un principio de incendio. En el veh\u00edculo liviano se encuentran sus tres ocupantes heridos con diferentes lesiones devenidas del impacto (niveles rojo, amarillo y verde) y en los camiones sus conductores se encuentran ilesos. Ante dicha situaci\u00f3n los conductores de las unidades de transporte disparan los \u201cPlanes de Atenci\u00f3n a la Emergencia en la V\u00eda P\u00fablica\u201d dise\u00f1ados por YPF S.A.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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