{"id":8220,"date":"2019-07-01T15:56:04","date_gmt":"2019-07-01T15:56:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sprotagonistas.com\/?p=8220"},"modified":"2019-07-01T15:56:07","modified_gmt":"2019-07-01T15:56:07","slug":"servicio-de-transporte-ya-no-unira-gowland-con-mercedes-y-terminara-en-olivera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2021\/2019\/07\/01\/servicio-de-transporte-ya-no-unira-gowland-con-mercedes-y-terminara-en-olivera\/","title":{"rendered":"Servicio de transporte ya no unir\u00e1 Gowland con Mercedes y terminar\u00e1 en Olivera"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Se trata del final de la l\u00ednea 256 que ven\u00eda estirando su agon\u00eda. Desde hoy no habr\u00e1 servicio. Una empresa de Luj\u00e1n llegar\u00e1 hasta Olivera. La comuna abri\u00f3 un registro para compensar la diferencia tarifaria. Mientras la Flor costaba 23 pesos el 57 tiene un boleto superior a los 40 pesos. <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las\npr\u00f3rrogas se fueron extendiendo casi como una aspirina para un caso terminal.\nFue estirar la agon\u00eda de un final anunciado. Pero lo cierto es que a partir de\nla presente jornada, el recorrido que cumpl\u00eda la empresa La Flor de Luj\u00e1n, la\nl\u00ednea 256, llega a su fin. En la regi\u00f3n, al tratarse de un servicio que presta\nservicios en dos distritos, solo se habla de una soluci\u00f3n en el partido de\nLuj\u00e1n. Los medios de aquella localidad destacan que desde hoy, la empresa \u201c11\nde Junio\u201d, una l\u00ednea urbana del vecino partido, <strong>\u201ccomenzar\u00e1 a hacerse cargo del recorrido a Olivera y Goldney, luego de\nque La Flor de Luj\u00e1n postergara su cierre hasta el 30 de junio\u201d<\/strong>. Durante la\nsemana anterior y ante el inminente cese del servicio, el subsecretario de\nControl Urbano, <strong>Francisco Pasini<\/strong>, y\nel presidente de la cooperativa \u201c11 de Junio\u201d, <strong>Alberto Barba<\/strong>, viajaron a la ciudad de La Plata donde se reunieron\ncon funcionarios provinciales. All\u00ed se lleg\u00f3 a un acuerdo en cuyo mapa no\naparec\u00eda con generosidad el ingreso al partido de Mercedes. Desde Luj\u00e1n hasta\nOlivera \u2013 Goldney y regreso sin m\u00e1s kil\u00f3metros recorridos. <strong>\u201cSe avanz\u00f3 mucho sobre ese tema con algunas precisiones de Provincia.\nArranca el 1\u00ba de julio que es lo que estaba comprometido. Nos queda confirmar\nalgunos temas m\u00e1s con la gente de La Plata\u201d<\/strong>, dijo a El Civismo, <strong>Ricardo Curone<\/strong>, nuevo secretario de\nGobierno de la comuna de Luj\u00e1n. Aclar\u00f3 que falta <strong>\u201cdefinir cu\u00e1ndo se empiezan a cobrar los subsidios que tienen que ver\ncon el financiamiento de la l\u00ednea\u201d<\/strong>. Esto tiene que ver con burocracia,\npuesto que debe haber una transferencia de beneficios (l\u00e9ase subsidios) que\nrecib\u00eda La Flor hacia la nueva prestadora que es precisamente la l\u00ednea 500.\n\u201cNosotros ya tenemos los coches comprados que van a hacer el recorrido Olivera\ny Goldney, pero no tienen los equipos SUBE para ponerles. As\u00ed que no hay manera\nde mandar las unidades nuevas hasta tanto no nos habiliten\u201d, agregaba. Mientras\nse terminan de tramitar los nuevos subsidios, dice el portal colega, en esta\nprimera etapa la Comuna se har\u00eda cargo de los gastos operativos de la l\u00ednea,\nque luego se compensar\u00eda con lo que el Gobierno tiene que transferir a la\nempresa en concepto de boleto educativo municipal. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Aislados<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El\nacuerdo de funcionarios lujanenses con representantes del \u00e1rea provincial de\ntransportes encontr\u00f3 una salida pero a medias. Porque en el partido de\nMercedes, especialmente los pobladores de la zona de Agote y Gowland, quedar\u00e1n\naislados. De all\u00ed que ante la falta de soluciones a la vista, el municipio ha\nconvocado a vecinos para inscribirse en un registro y subsidiar la diferencia\ntarifaria. Sucede que si bien sale de circulaci\u00f3n La Flor, se mantendr\u00e1 la\nl\u00ednea 57 (Atl\u00e1ntida) pero con un costo mucho mayor. &nbsp;Por ejemplo, mientras en la 256 se estaba\npagando 23.50 $, en el 57 el boleto para unir Gowland con el casco urbano de\nMercedes supera los 41 pesos. El municipio ha emitido un comunicado donde\nse\u00f1ala que a pesar de las gestiones que ha realizado, no han tenido\ncomunicaci\u00f3n oficial de las autoridades provinciales. Aprovecha adem\u00e1s para\nhacer notar que desde octubre de 2018 no les han hecho llegar compensaciones o\nsubsidios del transporte local, que a la fecha representa una inversi\u00f3n&nbsp; de 3 millones de pesos. <strong>\u201cNo obstante ello, a fin de dise\u00f1ar un plan de contingencia en pos de\ngarantizar la movilidad segura y econ\u00f3mica de nuestros vecinos, desde este\nmunicipio se convoca a los usuarios que se ver\u00e1n afectados por la baja del\nservicio, a inscribirse en un registro de beneficiarios del transporte a fin de\nevaluar subsidios municipales directos para paliar el costo econ\u00f3mico que les\nimplicar\u00e1 utilizar otros medios alternativos de transporte\u201d<\/strong>, expresa el\ncomunicado comunal. Concluye en que se realizaron gestiones con Atl\u00e1ntida a fin\nque la l\u00ednea 57 ingrese a Gowland (los servicios en su mayor\u00eda van por colectora)\nen determinados horarios de mayor flujo de pasajeros. Aun sin novedades. El\nregistro qued\u00f3 abierto en el SUM de Gowland o la delegaci\u00f3n de servicios\np\u00fablicos entre las 8.30 y 13.30, desde hoy hasta el 15 de julio. Ser\u00e1n\nrequisitos presentar DNI y datos de la tarjeta SUBE.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Algunos Atl\u00e1ntida\ningresar\u00e1n a Gowland<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde\nel \u00e1rea de Seguridad y Tr\u00e1nsito del municipio, confirmaron sobre el cierre de\nesta edici\u00f3n que algunos servicios de la empresa Atl\u00e1ntida, estar\u00edan ingresando\na la localidad de Gowland para suplir en parte la ausencia del servicio de La\nFlor de Luj\u00e1n. Aseguran que las gestiones fueron exclusivamente locales. <strong>\u201cDe la Provincia no hemos tenido ninguna\nrespuesta. Est\u00e1bamos tratando temas con un funcionario que renunci\u00f3, de todos\nmodos nadie toma decisiones concretas\u201d<\/strong>, dijo a este semanario una fuente\nmunicipal. Atl\u00e1ntida tendr\u00eda ingresos a Gowland a las 6.40 y 7,30, para desde\nall\u00ed llegar a Mercedes. En tanto los servicios que parten desde Mercedes estar\u00edan\nllegando en el horario de 13.25 y 18.25. <strong>\u201cFueron\ngestiones locales. Nos reunimos con el gerente de Atl\u00e1ntida y pudimos confirmar\nesta informaci\u00f3n&#8230; insisto que desde Provincia ni siquiera hubo alguna\nnotificaci\u00f3n oficial respecto del servicio\u00bb<\/strong>, agregaron. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se trata del final de la l\u00ednea 256 que ven\u00eda estirando su agon\u00eda. Desde hoy no habr\u00e1 servicio. Una empresa de Luj\u00e1n llegar\u00e1 hasta Olivera. La comuna abri\u00f3 un registro para compensar la diferencia tarifaria. Mientras la Flor costaba 23 pesos el 57 tiene un boleto superior a los 40 pesos. 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