{"id":59232,"date":"2024-01-22T15:33:51","date_gmt":"2024-01-22T18:33:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sprotagonistas.com\/?p=59232"},"modified":"2024-01-22T15:33:51","modified_gmt":"2024-01-22T18:33:51","slug":"reducen-un-30-los-servicios-en-el-sarmiento-entre-mercedes-y-moreno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/reducen-un-30-los-servicios-en-el-sarmiento-entre-mercedes-y-moreno\/","title":{"rendered":"Reducen un 30 % los servicios en el Sarmiento entre Mercedes y Moreno"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si bien no se conocieron anuncios oficiales, sino que tan solo comunicaciones internas dentro de la propia prestadora de servicio p\u00fablico, afirman que los ramales di\u00e9sel Merlo \u2013 Lobos y Moreno \u2013 Mercedes de la l\u00ednea Sarmiento <strong>\u201cver\u00e1n reducida dr\u00e1sticamente su frecuencia a partir del mi\u00e9rcoles 17 producto de inconvenientes en la provisi\u00f3n de combustible\u201d<\/strong>, seg\u00fan se comunic\u00f3 internamente al personal de Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE). Esa reducci\u00f3n de servicios oscila de entre el 30 y el 40% seg\u00fan el ramal y el d\u00eda de la semana. Algunas publicaciones destacan que en el caso del Moreno \u2013 Mercedes se recortar\u00e1 uno de cada tres trenes de lunes a viernes, pasando de 21 servicios por sentido a solamente 14. En el caso de Merlo \u2013 Lobos, la reducci\u00f3n supone un achicamiento a\u00fan mayor, pasando de 21 trenes por sentido a solamente 12 y eliminando los servicios que ten\u00edan como cabecera intermedia a la estaci\u00f3n de Marcos Paz. <strong>\u201cEstas cancelaciones se suman a las recientes reducciones de servicios en los ramales el\u00e9ctricos de las l\u00edneas Mitre y Sarmiento\u201d<\/strong>, destacan algunos medios. Por otro lado, se hizo p\u00fablico que la operadora ferroviaria cerr\u00f3 a partir de esta semana gran parte de las boleter\u00edas de las l\u00edneas Mitre, San Mart\u00edn y Sarmiento, donde no se podr\u00e1 cargar SUBE ni comprar boletos en efectivo, manteniendo solo el servicio en las principales estaciones de cada l\u00ednea. <strong>\u201cLa medida es consecuencia directa de la finalizaci\u00f3n del contrato que ten\u00eda Trenes Argentinos con una empresa recaudadora de caudales y la falta de un acuerdo para su continuidad a causa de pagos adeudados. No se descarta que la medida se extienda a otras l\u00edneas\u201d<\/strong>, destacaron desde diferentes sectores de prensa. La Uni\u00f3n Ferroviaria, en un comunicado de su cuerpo de delegados, inst\u00f3 a la operadora a regularizar la situaci\u00f3n a la brevedad y le solicit\u00f3 que informe a la brevedad <strong>\u201chasta cu\u00e1ndo durar\u00e1 este plan de emergencia\u201d<\/strong>. Estas complicaciones se dan en un contexto de completa incertidumbre para Trenes Argentinos, que sigue a la espera del nombramiento de nuevas autoridades por parte del Gobierno nacional, inexplicablemente demorado. La carencia de una Direcci\u00f3n en la empresa empieza a repercutir hasta en los puntos m\u00e1s b\u00e1sicos de la prestaci\u00f3n del servicio ferroviario como la compra de gasoil, el servicio de recaudaci\u00f3n de caudales o incluso el desabastecimiento de los coches comedor en los servicios de larga distancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sin Diesel\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como decimos en el principio del art\u00edculo, la empresa no ha emitido una comunicaci\u00f3n oficial al menos hasta los \u00faltimos d\u00edas de la semana. Pero s\u00ed la noticia trascendi\u00f3. Algunas versiones hablan que el recorte se debe a <strong>\u201ctareas de mantenimiento en las formaciones\u201d<\/strong> algo de rutina que se realiza en verano cuando disminuye la cantidad de usuarios. Sin embargo, La Izquierda Diario, afirma que algunos trabajadores explicaron, <strong>\u201clo que pasa ahora es que el Estado no manda la plata para comprar combustible y las reservas se est\u00e1n agotando, entonces la empresa decide sacar un tren por d\u00eda para cuidar ese combustible porque no hay nadie en las Gerencias del Gobierno para girar la plata, entonces la empresa desabastece y recorta los servicios\u201d<\/strong>. Lo que desde la empresa presentan como un recorte programado y de mantenimiento estacional en realidad responde a la falta de recursos econ\u00f3micos y materiales, incluida la demora en las designaciones de funcionarios entre las filas de Trenes Argentinos. <strong>\u201cAlgo consecuente con las pol\u00edticas de tarifazos, ajuste y de privatizaci\u00f3n de la red ferroviaria enmarcadas en el DNU y la Ley \u00d3mnibus que quiere implementar el Gobierno de Javier Milei\u201d<\/strong>, expresa la nota del medio mencionado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si bien no se conocieron anuncios oficiales, sino que tan solo comunicaciones internas dentro de la propia prestadora de servicio p\u00fablico, afirman que los ramales di\u00e9sel Merlo \u2013 Lobos y Moreno \u2013 Mercedes de la l\u00ednea Sarmiento \u201cver\u00e1n reducida dr\u00e1sticamente su frecuencia a partir del mi\u00e9rcoles 17 producto de inconvenientes en la provisi\u00f3n de combustible\u201d, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":59233,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":["post-59232","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sociedad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59232"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59232\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}