{"id":60763,"date":"2024-04-09T13:56:51","date_gmt":"2024-04-09T16:56:51","guid":{"rendered":"https:\/\/sprotagonistas.com.ar\/?p=60763"},"modified":"2024-04-09T13:56:52","modified_gmt":"2024-04-09T16:56:52","slug":"senadora-provincial-pide-reanudacion-de-obras-en-la-ruta-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/senadora-provincial-pide-reanudacion-de-obras-en-la-ruta-5\/","title":{"rendered":"Senadora Provincial pide reanudaci\u00f3n de obras en la Ruta 5"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una Senadora Provincial perteneciente a la Uni\u00f3n C\u00edvica Radical expres\u00f3 preocupaci\u00f3n por la paralizaci\u00f3n de las obras en la Autov\u00eda de la Ruta 5. Se trata de <strong>Eugenia Gil<\/strong>, oriunda de la ciudad de Bragado, quien present\u00f3 un proyecto de declaraci\u00f3n en la C\u00e1mara Alta provincial donde se pide que el Ejecutivo provincial gestione ante Naci\u00f3n para la reanudaci\u00f3n de los trabajos. La legisladora que pertenece a la Cuarta Secci\u00f3n Electoral, destaca en el proyecto que<strong> \u00abver\u00eda con agrado que el Poder Ejecutivo interceda ante las autoridades nacionales con competencia en la materia, a los fines de que se adopten las acciones necesarias y urgentes para la reanudaci\u00f3n de las mismas\u00bb<\/strong>. Describe adem\u00e1s que, en el mes de febrero, la empresa constructora de la Autov\u00eda 5, en el tramo Mercedes-Suipacha (CPC &#8211; Vial Agro), despidi\u00f3 al 90% de los operarios, que en total afect\u00f3 a unos 60 trabajadores. Dicha obra hab\u00eda comenzado en el mes de agosto de 2023, proyect\u00f3 extenderse a lo largo de 20 kil\u00f3metros, entre el Km 104 y el Km 124 de la RN 5, pero avanz\u00f3 en un peque\u00f1o porcentaje. Seg\u00fan se indic\u00f3 oportunamente, demandaba una inversi\u00f3n de $4.300 millones por parte del Ministerio de Obras P\u00fablicas, a trav\u00e9s de Vialidad Nacional y su ejecuci\u00f3n fue puesta a cargo de una uni\u00f3n transitoria de empresas que tuvieron la mejor oferta dentro de un proceso licitatorio en el que mostraron inter\u00e9s m\u00e1s de una decena de empresas. Para la senadora del radicalismo, la transformaci\u00f3n en autopista de la RN 5 es sumamente importante para la regi\u00f3n del noreste de la provincia de Buenos Aires, <strong>\u201ccuyos habitantes se ver\u00edan directamente beneficiados a partir de las mejoras en las condiciones de seguridad y de transitabilidad en este corredor. Esta obra optimiza la transitabilidad del transporte pesado frente a la intensa actividad agr\u00edcola e industrial que se desarrolla en la regi\u00f3n y permitir\u00e1 reducir los costos log\u00edsticos potenciando las econom\u00edas de la zona\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tramo que no avanza<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nuevo tramo de autopista, que comenz\u00f3 y se detuvo en reiteradas ocasiones, se extender\u00e1 a lo largo de 20 kil\u00f3metros entre el Km 104 y el Km 124 de la RN 5, contempla la duplicaci\u00f3n de la calzada paralela a la existente, con dos sentidos de circulaci\u00f3n por mano. Se inform\u00f3 que en ese proyecto estaban previstos cinco puentes de hormig\u00f3n en los cruces con los arroyos Hinojo (Km 108,3), Ranchos (Km 114,3) y Saladillo (Km 121,6), como as\u00ed tambi\u00e9n en la intersecci\u00f3n con los dos distribuidores existentes en este tramo, en el camino vecinal ubicado en el Km 120,1 y en el acceso a la localidad de J. M. Garc\u00eda (Km 110,9). El proyecto para continuar la transformaci\u00f3n en autopista de la RN 5 hasta la ciudad de Bragado consta de nueve tramos, en una extensi\u00f3n de 111,8 km que se sumar\u00e1n a los 40 km habilitados entre Luj\u00e1n y Mercedes, y a los 4,7 km del bypass Luj\u00e1n, una variante de esta ruta que desv\u00eda el tr\u00e1nsito por fuera del casco urbano y conecta con el Acceso Oeste. Cabe consignar que tambi\u00e9n existe la denominada traves\u00eda Mercedes que une el cruce de la 5 con la RP41 y el ex Acceso Sur. La continuidad de apenas una parte de todo ese proyecto, sigue sin novedades de una pronta reanudaci\u00f3n, ni que hablar de la realidad del resto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una Senadora Provincial perteneciente a la Uni\u00f3n C\u00edvica Radical expres\u00f3 preocupaci\u00f3n por la paralizaci\u00f3n de las obras en la Autov\u00eda de la Ruta 5. 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