Agrale Argentina cuenta con una amplia trayectoria en el desarrollo de soluciones innovadoras para el transporte. Hace m\u00e1s de una d\u00e9cada, la empresa comenz\u00f3 sus incursiones en el uso de GNC como combustible alternativo, impulsando la producci\u00f3n de buses que no solo operaron con \u00e9xito en el pa\u00eds sino tambi\u00e9n en Colombia.<\/p>\n\n\n\n
Los resultados positivos de estas experiencias impulsaron a Agrale a dar un paso m\u00e1s y lanzar la producci\u00f3n en serie de buses a GNC. Estas unidades ya est\u00e1n siendo requeridas por empresas de transporte urbano de pasajeros en distintos puntos del pa\u00eds, destac\u00e1ndose por su rendimiento y eficiencia, como lo demuestra el ejemplar que opera actualmente en la L\u00ednea 60 de la empresa MONSA.<\/p>\n\n\n\n
Un nuevo hito: el bus urbano 100% a GNC<\/strong><\/p>\n\n\n\n En el marco de este nuevo hito, Agrale present\u00f3 recientemente en su planta industrial de Mercedes, Buenos Aires, el primer bus urbano 100% a GNC desarrollado en Argentina.<\/p>\n\n\n\n Fruto del trabajo conjunto entre ingenieros argentinos y brasile\u00f1os, este veh\u00edculo est\u00e1 construido sobre un chasis MT 17.0 de 17 toneladas, cuenta con carrocer\u00eda de la empresa nacional Todo Bus, piso bajo (low entry), caja autom\u00e1tica Eaton, aire acondicionado y todo lo necesario para circular en CABA.<\/p>\n\n\n\n Su motorizaci\u00f3n corre por cuenta de un impulsor FPT Cursor 8 de 7,8 litros que eroga 272 CV, dise\u00f1ado exclusivamente para funcionar con GNC. El sistema de GNC, provisto y supervisado por TA Technologys (Tomasetto Achille), consiste en un rack de 4 cilindros (tubos) de 856 litros hidr\u00e1ulicos, ubicados en la parte frontal del techo para un mejor reparto del peso. El bus funciona con una carga de 200 m3 de gas y su reposici\u00f3n puede realizarse en cualquier estaci\u00f3n de GNC, con una demora de 25 minutos con el sistema convencional y de 12 minutos con el sistema GNV1.<\/p>\n\n\n\n M\u00e1s all\u00e1 de la ecolog\u00eda: un compromiso integral<\/strong><\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s de reducir considerablemente las emisiones contaminantes y cumplir con la norma antipoluci\u00f3n Euro 6, los buses a GNC de Agrale ofrecen un beneficio adicional: la rumorosidad es 3 decibeles menor que la de un motor diesel tradicional.<\/p>\n\n\n\n Este logro marca un antes y un despu\u00e9s en la industria automotriz argentina, posicionando a Agrale como un referente en la b\u00fasqueda de soluciones de transporte m\u00e1s sostenibles y eficientes. La producci\u00f3n de estos veh\u00edculos no solo contribuye a la protecci\u00f3n del medioambiente sino que tambi\u00e9n abre nuevas oportunidades para el desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Un hito m\u00e1s que importante se marc\u00f3 en la industria automotriz argentina con la habilitaci\u00f3n de Agrale Argentina S.A. como fabricante de veh\u00edculos propulsados a gas natural comprimido (GNC). Esta designaci\u00f3n, otorgada por el Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS) mediante la resoluci\u00f3n 2024-150, convierte a la terminal binacional argentino-brasilera en pionera en la producci\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":62010,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[190],"tags":[],"class_list":["post-62008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciudad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62008"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62008\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/sprotagonistas.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/b-1024x683.webp\")
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