{"id":62448,"date":"2024-05-20T16:45:37","date_gmt":"2024-05-20T19:45:37","guid":{"rendered":"https:\/\/sprotagonistas.com.ar\/?p=62448"},"modified":"2024-05-20T16:45:37","modified_gmt":"2024-05-20T19:45:37","slug":"el-concejo-fue-unanime-para-reclamar-por-colectoras-y-beneficio-tarifario-en-las-cabinas-de-olivera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/el-concejo-fue-unanime-para-reclamar-por-colectoras-y-beneficio-tarifario-en-las-cabinas-de-olivera\/","title":{"rendered":"El Concejo fue un\u00e1nime para reclamar por colectoras y beneficio tarifario en las cabinas de Olivera"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Concejo Deliberante aprob\u00f3 el pasado lunes un proyecto de Resoluci\u00f3n relacionado con la situaci\u00f3n de Mercedes frente a las cabinas de peaje de Olivera y la Ruta Nacional 5. Tal como hab\u00edamos anticipado, el Bloque de concejales de Juntos, por intermedio de los ediles Ivaldis y Laporta, hab\u00eda propuesto una redacci\u00f3n determinada. Sin embargo, el lunes por la ma\u00f1ana, en la reuni\u00f3n previa a la sesi\u00f3n que se denomina de labor parlamentaria, desde el Bloque libertario subieron la apuesta y endurecieron los t\u00e9rminos del proyecto. Sonaba extra\u00f1o por entender que al tratarse de un proyecto dirigido al Gobierno nacional no era conveniente ser m\u00e1s taxativos. La bancada opositora de LLA entendi\u00f3 que deb\u00eda ser de esa manera, aunque eso conlleve un riesgo en t\u00e9rminos pol\u00edticos en caso de no tener prontas respuestas de parte de Vialidad Nacional o Corredores Viales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Texto<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La propuesta del Cuerpo Deliberante se dirige a Corredores Viales SA y a Validad Nacional a fin de manifestarle su preocupaci\u00f3n por el aumento del peaje de Ruta Nacional N\u00b05, por tratarse de un tramo de autopista que no cuenta con colectoras o v\u00edas alternativas de circulaci\u00f3n para los usuarios de la misma. Obligaci\u00f3n consignada por ley espec\u00edfica, reclamada por d\u00e9cadas. <strong>\u201cEntendiendo dicho incumplimiento como el motivo principal por el cual no se ve garantizado el ejercicio de una verdadera libre elecci\u00f3n del usuario al decidir o no, el uso del referido servicio<\/strong>\u201d. En el planteo original solo mencionaba ese incremento como excesivo. El segundo de los art\u00edculos, incorpora el t\u00e9rmino \u201cexigir\u201d a Corredores Viales SA y a Vialidad Nacional, la realizaci\u00f3n de las obras para lograr la culminaci\u00f3n de las colectoras que permitan la libre circulaci\u00f3n de los vecinos dentro del partido de Mercedes. Y finalmente solicita a Corredores Viales SA y a Vialidad Nacional, el otorgamiento a los ciudadanos de Mercedes de una tarifa diferencial de peaje en Olivera, tomando como antecedente el acta acuerdo del a\u00f1o 2024, hasta tanto no se encuentren culminadas las obras de las colectoras correspondientes. Un dato m\u00e1s y que result\u00f3 interesante fue que los libertarios propusieron adem\u00e1s que en caso de una posible privatizaci\u00f3n de las concesiones viales, las condiciones que se plantean en el proyecto aprobado, est\u00e9 incluido en los pliegos de futuras concesiones de la Ruta Nacional N\u00ba 5.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Concejo Deliberante aprob\u00f3 el pasado lunes un proyecto de Resoluci\u00f3n relacionado con la situaci\u00f3n de Mercedes frente a las cabinas de peaje de Olivera y la Ruta Nacional 5. Tal como hab\u00edamos anticipado, el Bloque de concejales de Juntos, por intermedio de los ediles Ivaldis y Laporta, hab\u00eda propuesto una redacci\u00f3n determinada. 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