{"id":64046,"date":"2024-07-10T00:12:09","date_gmt":"2024-07-10T03:12:09","guid":{"rendered":"https:\/\/sprotagonistas.com.ar\/?p=64046"},"modified":"2024-07-10T00:12:10","modified_gmt":"2024-07-10T03:12:10","slug":"diputada-selva-propicia-reduccion-de-velocidades-maximas-en-zonas-urbanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2024\/diputada-selva-propicia-reduccion-de-velocidades-maximas-en-zonas-urbanas\/","title":{"rendered":"Diputada Selva propicia reducci\u00f3n de velocidades m\u00e1ximas en zonas urbanas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La diputada nacional oriunda de Mercedes, <strong>Sabrina Selva<\/strong>, junto a otros legisladores de diferentes fuerzas, present\u00f3 un proyecto de ley que busca modificar las velocidades m\u00e1ximas en calles y avenidas de las diferentes ciudades de la Argentina. La presentaci\u00f3n efectuada en la C\u00e1mara Baja indica que tradicionalmente se prioriz\u00f3, tanto en el dise\u00f1o de la infraestructura vial como en la normativa, la circulaci\u00f3n de la mayor cantidad de veh\u00edculos posibles a la mayor velocidad posible, a costa de la seguridad de quienes habitan las ciudades. <strong>\u201cEn las calles y avenidas se encuentra la mayor cantidad de usuarios vulnerables, cuyo cuerpo est\u00e1 desprotegido y expuesto a velocidades y fuerzas de choque que no puede tolerar\u201d<\/strong>, destacan los legisladores. En tal sentido mencionan que la Coalici\u00f3n Argentina de Movilidad Segura, junto a decenas de organizaciones de la sociedad civil, expertos, activistas, periodistas e instituciones, ha realizado diversos estudios a fin de establecer velocidades m\u00e1ximas seguras en las v\u00edas urbanas del pa\u00eds. <strong>\u201cEste proyecto es la s\u00edntesis de a\u00f1os de trabajo y esfuerzo por parte de las organizaciones de la sociedad civil argentina, alineados con las buenas pr\u00e1cticas internacionales para promover velocidades seguras a nivel nacional, provincial y local\u201d<\/strong>, a\u00f1aden. Para los diputados, la velocidad es uno de los factores m\u00e1s influyentes en la siniestralidad vial, aumentando las probabilidades de sufrir un siniestro y la severidad de las lesiones resultantes de cualquier impacto. Adicionalmente, la velocidad de circulaci\u00f3n agrava los efectos de otros factores de riesgo, como el consumo de alcohol en el tr\u00e1nsito o las distracciones. <strong>\u201cEst\u00e1 ampliamente aceptado por numerosos estudios que bajando tan solo un 5% la velocidad media, se pueden reducir un 20% la cantidad de siniestros viales con v\u00edctimas fatales\u201d<\/strong>, mencionan. En tal caso ser\u00eda pasar de 40 a 30 en calles y de 60 a 50 en avenidas. Agregan que es com\u00fan el temor en la sociedad, de que al reducir las velocidades aumenten los tiempos de viaje. Sin embargo, mientras la velocidad m\u00e1xima actual en las calles argentinas es de 40 km\/h, la velocidad promedio de circulaci\u00f3n en las grandes urbes como la Ciudad de Buenos Aires se encuentra alrededor de los 24 km\/h, seg\u00fan datos tomados en tiempo real relacionados a los tiempos de traslado. Asimismo, las velocidades bajas en contextos urbanos tienen numerosos beneficios que mejoran la calidad de vida de sus habitantes en t\u00e9rminos de contaminaci\u00f3n ambiental. Es importante mencionar que, en caso de aprobarse la pretendida norma, dentro de su articulado se prev\u00e9 la invitaci\u00f3n a los Municipios, a las Provincias y a la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires a adherir a la misma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La diputada nacional oriunda de Mercedes, Sabrina Selva, junto a otros legisladores de diferentes fuerzas, present\u00f3 un proyecto de ley que busca modificar las velocidades m\u00e1ximas en calles y avenidas de las diferentes ciudades de la Argentina. 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