{"id":70909,"date":"2025-06-23T11:31:29","date_gmt":"2025-06-23T14:31:29","guid":{"rendered":"https:\/\/sprotagonistas.com.ar\/?p=70909"},"modified":"2026-02-24T09:39:20","modified_gmt":"2026-02-24T12:39:20","slug":"peaje-analizan-el-cobro-a-motos-y-duplicacion-de-tarifa-para-pago-manual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2025\/peaje-analizan-el-cobro-a-motos-y-duplicacion-de-tarifa-para-pago-manual\/","title":{"rendered":"Peaje: Analizan el cobro a motos y duplicaci\u00f3n de tarifa para pago manual"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras los encuentros convocados, Vialidad Nacional inform\u00f3 que, mediante la Resoluci\u00f3n 827\/2025, los d\u00edas 11, 12 y 13 del corriente mes se llevaron a cabo las audiencias p\u00fablicas correspondientes a la implementaci\u00f3n de la Red Federal de Concesiones \u2013 Etapa II.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La primera audiencia se realiz\u00f3 en San Miguel del Monte y abord\u00f3 los tramos Sur, Atl\u00e1ntico y Acceso Sur. Participaron 162 personas interesadas, quienes presentaron consultas y\/o propuestas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La segunda jornada tuvo lugar en la ciudad de Jun\u00edn, donde se trataron los tramos Pampa, Mediterr\u00e1neo y Puntano. Entre las 10:00 am y las 14:00 horas participaron 182 personas, y en esta oportunidad se expusieron 33 intervenciones. Esta fue la que incluy\u00f3 a la Ruta Nacional 5 y tuvo como expositores al intendente municipal entre otros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, en San Nicol\u00e1s de los Arroyos, se desarroll\u00f3 la audiencia correspondiente a los tramos Portuario Sur y Norte, con la participaci\u00f3n de 137 personas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cLas consultas ciudadanas, regidas por el Decreto 1172\/03, son espacios de participaci\u00f3n ciudadana mediante los cuales se convoca a diversos actores de la sociedad que se ven involucrados en el proyecto de forma directa o indirecta. En este sentido, se cont\u00f3 con la presencia de intendentes de las localidades cercanas a las trazas viales, diputados y fuerzas vivas como bomberos, organizaciones no gubernamentales y la ciudadan\u00eda en su conjunto\u201d<\/strong>, inform\u00f3 el organismo nacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vialidad Nacional destac\u00f3 que brindar\u00e1 respuesta a las situaciones planteadas a trav\u00e9s de los Informes de Cierre, que ser\u00e1n publicados en el sitio web del organismo, al mismo tiempo que contemplan modificaciones en los proyectos que hayan derivado del intercambio enriquecedor con las partes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Etapa II de la RFC est\u00e1 constituida por m\u00e1s de 4.400 kil\u00f3metros de rutas nacionales, divididos en 8 tramos ubicados en el sector centro del pa\u00eds, abarcando las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, C\u00f3rdoba, San Luis y La Pampa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre las principales caracter\u00edsticas del proyecto que fueron expuestas por los equipos t\u00e9cnicos de Vialidad Nacional se encuentran:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mantenimiento de la tarifa vigente: la cual se mantendr\u00e1 desde la toma de posesi\u00f3n hasta cumplir la condici\u00f3n de transitabilidad segura. Esto incluye la premisa de bache cero, el calce de banquinas, la correcta se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical, al igual que la reparaci\u00f3n de los sistemas de iluminaci\u00f3n del tramo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tarifa Tope: la cual ser\u00e1 fijada seg\u00fan pliegos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nueva configuraci\u00f3n de Categor\u00edas de los Cuadros Tarifarios: se incluye la tarifa de motos por el 0,5 y hasta la reconfiguraci\u00f3n en 7 categor\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Free Flow: se incorporar\u00e1n paulatinamente estos sistemas de cobro de peaje.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Duplicaci\u00f3n de tarifas para el pago manual: a partir de la habilitaci\u00f3n TelePASE en todas las estaciones de la concesi\u00f3n se duplicar\u00e1 el valor de pago manual para incentivar el uso de tecnolog\u00edas din\u00e1micas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ajuste de tarifa autom\u00e1tica y semestral: se realizar\u00e1 seg\u00fan polin\u00f3mica conforme \u00edndices publicados por el INDEC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Incorporaci\u00f3n de Pesaje Din\u00e1mico al Control de Cargas: se realizar\u00e1 junto a la actualizaci\u00f3n del Sistema de Control Est\u00e1tico de Carga con el objetivo de lograr mayor eficiencia y eficacia en la fiscalizaci\u00f3n. Esto se traducir\u00e1 en ahorros de tiempo, reducci\u00f3n de costos y mayor control.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este sentido, Vialidad Nacional llev\u00f3 adelante el procedimiento de participaci\u00f3n ciudadana en el que se les dio lugar a usuarios, vecinos y agrupaciones del sector para exponer sus inquietudes y propuestas. Entre los tres eventos celebrados, los equipos t\u00e9cnicos del organismo vial recepcionaron las intervenciones con consultas, sugerencias, reclamos y\/o propuestas, las cuales ser\u00e1n analizadas y evaluadas para los Informes de Cierre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sumado a ello, el d\u00eda jueves 26 de junio, se realizar\u00e1 la instancia de intercambio para consultas y sugerencias de posibles oferentes interesados en estos proyectos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras los encuentros convocados, Vialidad Nacional inform\u00f3 que, mediante la Resoluci\u00f3n 827\/2025, los d\u00edas 11, 12 y 13 del corriente mes se llevaron a cabo las audiencias p\u00fablicas correspondientes a la implementaci\u00f3n de la Red Federal de Concesiones \u2013 Etapa II. 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