El Ministerio de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos de la Provincia de Buenos, a trav\u00e9s de la empresa Autopistas de Buenos Aires (AUBASA) anunci\u00f3 el plan de intervenciones 2024-2027 que contempla 25 obras y proyectos para mejorar la conectividad y la seguridad vial en las rutas, autov\u00edas y autopistas que forman parte de su concesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
A partir de una inversi\u00f3n estimada de $ 348.290 millones, con los que se ejecutar\u00e1n mejoras en 956 km de las rutas, autopistas y autov\u00edas bajo su concesi\u00f3n, AUBASA dise\u00f1a, planifica y ejecuta obras y proyectos para fortalecer la matriz log\u00edstica de la provincia, como la consolidaci\u00f3n de corredores viales provinciales y la mejora y modernizaci\u00f3n de la red vial existente.<\/p>\n\n\n\n
Al respecto, Gabriel Katopodis<\/strong>, ministro de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos de la Provincia de Buenos Aires, explic\u00f3: \u201cVenimos ejecutando un plan de obras muy ambicioso. La Ruta 2, por primera vez desde su construcci\u00f3n, ser\u00e1 repavimentada en toda su traza. Ya el cambio es muy visible para todas y todos los usuarios\u201d<\/strong> y agreg\u00f3: \u201cTambi\u00e9n es notable la repavimentaci\u00f3n de la Autopista Buenos Aires y La Plata. Adem\u00e1s, vamos a construir un tercer carril donde ahora hay 2 y un cuarto donde ahora hay 3. En pocas semanas estamos licitando el nuevo distribuidor de City Bell y comenzaremos su construcci\u00f3n, un pedido muy anhelado por quienes transitan la zona\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n \u201cCada peaje que se paga en las rutas concesionadas por AUBASA tiene una contraparte concreta: obras planificadas, visibles y en ejecuci\u00f3n\u201d<\/strong>, asegur\u00f3 Katopodis.<\/p>\n\n\n\n En ese sentido, avanza la repavimentaci\u00f3n de la Autov\u00eda 2 en los tramos ascendente y descendente entre Dolores y Maip\u00fa, que mejorar\u00e1 la circulaci\u00f3n en ambas calzadas y la seguridad vial para quienes viajan en ese trayecto.<\/p>\n\n\n\n En la Autopista Buenos Aires – La Plata se realiza la ampliaci\u00f3n de la calzada con la construcci\u00f3n de un cuarto carril y la mejora de la infraestructura existente entre el Acceso Sudeste – Hudson, que permitir\u00e1 mejorar la seguridad vial, la fluidez y los tiempos de viaje de quienes realizan a diario el trayecto en sentido ascendente. Tambi\u00e9n, la repavimentaci\u00f3n, bacheo y demarcaci\u00f3n en la calzada descendente entre La Plata y Hudson, para mejorar las condiciones de circulaci\u00f3n de quienes viajan desde la capital bonaerense hacia la Ciudad de Buenos Aires y hacia el Ramal Guti\u00e9rrez\/Autov\u00eda 2, y sentido ascendente, desde Hudson hasta La Plata, que mejorar\u00e1 las condiciones de circulaci\u00f3n no solo de quienes viajan desde CABA, sino tambi\u00e9n de usuarias y usuarios provenientes de Hudson, Guti\u00e9rrez, Villa Elisa y City Bell que toman la Autopista para dirigirse hacia La Plata.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, se lleva adelante la intervenci\u00f3n en la calzada ascendente de la autopista, en el tramo que se extiende entre el inicio de la traza, en la Ciudad de Buenos Aires y Sarand\u00ed, en Avellaneda. La obra permitir\u00e1 mejorar las condiciones de circulaci\u00f3n en el principal acceso a la provincia de Buenos Aires desde la Autopista 25 de Mayo, donde se incorpora el tr\u00e1nsito proveniente de esta arteria, como as\u00ed tambi\u00e9n del Paseo del Bajo y del bajo de la Ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n En tanto, en la Ruta Provincial 63 se realizaron trabajos sobre 19 km de la traza ascendente y sobre 11,5 de la traza descendente de la RP 63, que une la Autov\u00eda 2 con la RP 11, en sentido a la Costa Atl\u00e1ntica.<\/p>\n\n\n\n Actualmente, ya est\u00e1 en licitaci\u00f3n la construcci\u00f3n del nuevo distribuidor y un ramal de 2,1 km de extensi\u00f3n (con 300 m de puentes) que conectar\u00e1 con el Camino Centenario, una obra que sumar\u00e1 un acceso clave para la zona norte del partido de La Plata y reducir\u00e1 significativamente los tiempos de viaje para los usuarios de la regi\u00f3n; y las obras en la calzada descendente entre el Acceso Sudeste – CABA.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, se est\u00e1 licitando la etapa 2 de la repavimentaci\u00f3n de la Autov\u00eda 2 entre Coronel Vidal y Maip\u00fa que optimizar\u00e1n las condiciones de transitabilidad en ambas calzadas de este tramo, brindando mayor seguridad vial para las y los usuarios; y se estima licitar el tramo tres entre Coronel Vidal y Mar del Plata para completar, por primera vez, la puesta en valor de toda la Autov\u00eda 2, desde su inicio hasta su finalizaci\u00f3n en esta ciudad, beneficiando a los miles de veh\u00edculos que circulan diariamente por esta importante v\u00eda bonaerense.<\/p>\n\n\n\n En la Autopista Buenos Aires – La Plata se proyecta la construcci\u00f3n del tercer y cuarto carril para ampliar las calzadas que mejorar\u00e1n los tiempos de viaje y la seguridad vial de quienes se dirigen desde CABA, Avellaneda, Quilmes y Berazategui hacia la capital de la provincia y quienes hacen el camino inverso.<\/p>\n\n\n\n En cuanto a los corredores de la Costa Atl\u00e1ntica, en la Ruta Provincial 11 se licitar\u00e1n las obras entre Conesa y Esquina de Crotto; y en entre Mar de Aj\u00f3-Pinamar se proyecta la duplicaci\u00f3n de calzada, que permitir\u00e1 convertir y completar la autov\u00eda de los 200 km de extensi\u00f3n de esta ruta hacia la Costa Atl\u00e1ntica; tambi\u00e9n la repavimentaci\u00f3n, bacheo y demarcaci\u00f3n de la Ruta Provincial 63 entre Esquina de Crotto y Dolores.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, en la Ruta Provincial 74 se llevar\u00e1n adelante intervenciones en el Peaje de Gral. Madariaga y entre Pinamar y Gral. Madariaga para beneficiar la circulaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n y seguridad vial de este trayecto que, en temporada alta, es utilizado por quienes van y regresan de vacaciones de Pinamar, Villa Gesell y balnearios aleda\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, se avanzar\u00e1 en la licitaci\u00f3n para la puesta en valor del parque lum\u00ednico de la Ruta Provincial 6 que consiste en la renovaci\u00f3n integral de todo el sistema con el reemplazo de 2.810 luminarias, la reposici\u00f3n de columnas y la actualizaci\u00f3n de tableros a lo largo de toda la traza (178 km); y la puesta en valor del Distribuidor Diagonal 74 en La Plata.<\/p>\n\n\n\n \u201cEl Gobierno de la Provincia tom\u00f3 la decisi\u00f3n de sumar a la Autov\u00eda 6 como parte de las rutas concesionadas por AUBASA, ya que es un corredor vial estrat\u00e9gico para el desarrollo industrial y log\u00edstico de la regi\u00f3n. Estamos poniendo a punto tareas de mantenimiento, se\u00f1al\u00e9ticas, y luminaria para las rotondas como primera etapa, y luego los puntos de asistencia vial con ambulancias y gr\u00faas mec\u00e1nicas para concretar el anhelo del gobernador Kicillof y el ministro Katopodis de contar con una arteria clave para los sectores productivos, industriales y tur\u00edsticos de la regi\u00f3n\u201d<\/strong>, afirm\u00f3 el presidente de AUBASA, Jos\u00e9 Arteaga<\/strong>. Esto claramente significa que en poco tiempo m\u00e1s la 6 seguramente tendr\u00e1 peaje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Ministerio de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos de la Provincia de Buenos, a trav\u00e9s de la empresa Autopistas de Buenos Aires (AUBASA) anunci\u00f3 el plan de intervenciones 2024-2027 que contempla 25 obras y proyectos para mejorar la conectividad y la seguridad vial en las rutas, autov\u00edas y autopistas que forman parte de su concesi\u00f3n. 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