{"id":72795,"date":"2025-09-22T13:39:10","date_gmt":"2025-09-22T16:39:10","guid":{"rendered":"https:\/\/sprotagonistas.com.ar\/?p=72795"},"modified":"2026-02-24T09:41:56","modified_gmt":"2026-02-24T12:41:56","slug":"el-senado-aprobo-reforma-de-delitos-viales-gran-impulso-de-abogado-mercedino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/el-senado-aprobo-reforma-de-delitos-viales-gran-impulso-de-abogado-mercedino\/","title":{"rendered":"El Senado aprob\u00f3 reforma de delitos viales: gran impulso de abogado mercedino"},"content":{"rendered":"\n

La C\u00e1mara Alta dio media sanci\u00f3n al proyecto de ley que modifica el C\u00f3digo Penal para endurecer las penas por siniestros viales. El Dr. Natalio Nicodemo, autor original de la iniciativa, explic\u00f3 que la norma busca establecer una escala punitiva con \u00abproporcionalidad\u00bb y dar una respuesta contundente a las v\u00edctimas.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La pasada semana, el Senado de la Naci\u00f3n aprob\u00f3 por unanimidad y amplia mayor\u00eda un proyecto de ley crucial que busca endurecer significativamente las penas aplicables a los delitos cometidos en el marco de siniestros viales. La iniciativa, que ya obtuvo media sanci\u00f3n, ahora deber\u00e1 ser tratada en la C\u00e1mara de Diputados para convertirse en ley.<\/p>\n\n\n\n

Este avance legislativo, respaldado por un amplio consenso pol\u00edtico en la C\u00e1mara Alta, es la concreci\u00f3n de un reclamo hist\u00f3rico de organizaciones civiles como Madres del Dolor y Estrellas Amarillas.<\/p>\n\n\n\n

Un punto de gran orgullo para nuestra ciudad es que la propuesta aprobada en el Senado cuenta con la autor\u00eda original del mercedino, Dr. Natalio Nicodemo<\/strong>. El jurista, quien ha trabajado incansablemente en la Comisi\u00f3n de Justicia y Asuntos Penales, explic\u00f3 en detalle los objetivos centrales de esta reforma, destacando que el proyecto fue votado \u00abtal cual\u00bb<\/strong> fue presentado, sin modificaciones.<\/p>\n\n\n\n

El Dr. Nicodemo se\u00f1al\u00f3 que su propuesta surgi\u00f3 de la necesidad de corregir la deficiencia de la legislaci\u00f3n actual. Con la Ley 27.347 (la \u00faltima reforma vial de 2017), la pena por homicidio culposo agravado (Art. 84 bis CPN) qued\u00f3 con una escala muy baja, de 3 a 6 a\u00f1os de prisi\u00f3n, incluso cuando concurr\u00edan m\u00faltiples agravantes como alcohol, drogas, exceso de velocidad o fuga.<\/p>\n\n\n\n

La clave de la propuesta radica en la elevaci\u00f3n de la escala punitiva, un cambio que el Dr. Nicodemo consider\u00f3 fundamental para lograr una \u00abjusticia integral\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el mercedino, con el nuevo proyecto, si una persona causa la muerte al volante y se comprueban tres o m\u00e1s agravantes en forma conjunta, la condena ser\u00e1 de cinco 5 a doce 12 a\u00f1os de prisi\u00f3n. Esta nueva escala guarda relaci\u00f3n con otras condenas del C\u00f3digo Penal y se transforma en un delito no excarcelable, con una \u00abpromesa concreta de prisi\u00f3n efectiva\u00bb<\/strong>.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

El objetivo de esta elevaci\u00f3n de la pena es lograr la proporcionalidad, disuadir la conducci\u00f3n imprudente y proteger la vida humana. Adem\u00e1s, busca zanjar las \u00abdiscusiones est\u00e9riles\u00bb<\/strong> sobre la aplicaci\u00f3n del \u00abdolo eventual\u00bb <\/strong>(que tiene penas de 8 a 25 a\u00f1os). Actualmente, las familias de las v\u00edctimas a menudo terminan solicitando el homicidio simple con dolo eventual porque la escala penal culposa es demasiado baja. \u00abDe esta manera, con este proyecto, no vamos a pedir m\u00e1s el dolo eventual, sino que nos vamos a quedar con esta condena entre 5 y 12 que tiene proporcionalidad\u00bb<\/strong>  afirm\u00f3 Nicodemo.<\/p>\n\n\n\n

Entre los agravantes considerados en el proyecto unificado se encuentran la conducci\u00f3n con un nivel de alcoholemia superior a cero, el consumo de estupefacientes o medicamentos que disminuyan la aptitud para conducir, el exceso de velocidad en un 30 % de lo permitido, darse a la fuga o no socorrer a la v\u00edctima, o manipular equipos m\u00f3viles de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Equipo t\u00e9cnico y pr\u00f3ximos pasos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Dr. Nicodemo tambi\u00e9n hizo hincapi\u00e9 en que, si bien el proyecto es de su autor\u00eda, cuenta con el acompa\u00f1amiento de un equipo t\u00e9cnico especializado: Vivian Perrone<\/strong> de Madres del Dolor, Silvia Gonz\u00e1lez<\/strong> de Estrellas Amarillas de La Pampa, el licenciado en criminal\u00edstica Walter Gorbach<\/strong>, y el juez Miguel Rivas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Otro cambio fundamental propuesto es la eliminaci\u00f3n de la suspensi\u00f3n del proceso a prueba (probation) para los casos de homicidios culposos agravados y lesiones culposas agravadas. Para los casos sin agravantes, el imputado deber\u00e1 manifestar su intenci\u00f3n de acordar la suspensi\u00f3n en su primera intervenci\u00f3n ante el \u00f3rgano de juicio.<\/p>\n\n\n\n

Nicodemo expres\u00f3 su agradecimiento a los senadores que, a pesar de las discusiones, lograron ponerse de acuerdo para votar el proyecto. Ahora, la comunidad seguir\u00e1 de cerca el tratamiento en Diputados, donde se espera un tr\u00e1mite r\u00e1pido para que la propuesta del jurista local se convierta finalmente en ley.<\/p>\n\n\n\n

Los cambios m\u00e1s importantes en la ley<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Elevaci\u00f3n de la Escala Punitiva para Homicidio Culposo (Art. 84 bis)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2022 Homicidio Culposo Agravado (escala intermedia): Se eleva la pena de prisi\u00f3n de cuatro (4) a ocho (8) a\u00f1os. (La escala anterior era de 3 a 6 a\u00f1os).<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Homicidio Culposo Calificado por M\u00faltiples Agravantes (nueva escala m\u00e1xima): Se establece una nueva escala penal m\u00e1s severa, de cinco (5) a doce (12) a\u00f1os de prisi\u00f3n, si concurren en forma conjunta tres o m\u00e1s de los agravantes previstos en el p\u00e1rrafo anterior.<\/p>\n\n\n\n

    \u25e6 Este aumento busca la proporcionalidad de la pena, desalentar la conducci\u00f3n imprudente, y convertir el delito en no excarcelable con promesa de prisi\u00f3n efectiva.<\/p>\n\n\n\n

2. Modificaci\u00f3n del Nivel de Alcoholemia y Nuevos Agravantes<\/p>\n\n\n\n

Se modifican o incorporan agravantes para el homicidio culposo (Art. 84 bis) y las lesiones culposas (Art. 94 bis), incluyendo:<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Alcohol Cero: Se considera agravante tener un nivel de alcoholemia superior a cero (0). Esto se alinea con la Ley 27.714 de \u00abTolerancia Cero\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Drogas y Medicamentos: Conducir bajo los efectos de estupefacientes o haber consumido medicamentos que disminuyan la aptitud para conducir.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Velocidad Excesiva: Exceder en un treinta por ciento (30 %) la velocidad m\u00e1xima permitida en el lugar del hecho.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Uso de Comunicaciones M\u00f3viles: Manipular equipos m\u00f3viles de comunicaci\u00f3n mientras se conduce.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Infracci\u00f3n Temeraria de Tr\u00e1nsito: Cruzar las v\u00edas del tren sin tener el paso habilitado o con culpa grave temeraria.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Licencia Inhabilitante: Conducir sin estar habilitado, o con una licencia que no sea la habilitante para el tipo de veh\u00edculo con el que se cometi\u00f3 el hecho, o estando inhabilitado por autoridad.<\/p>\n\n\n\n

3. Eliminaci\u00f3n y Restricci\u00f3n de la Suspensi\u00f3n del Proceso a Prueba (Probation)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2022 Inaplicabilidad en Casos Agravados: Se elimina la posibilidad de acordar la suspensi\u00f3n del proceso a prueba (probation) en los casos de homicidios culposos agravados y lesiones culposas agravadas (los delitos previstos en los art\u00edculos 84 bis y 94 bis).<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Restricci\u00f3n en Casos Simples: Para los delitos de homicidio y lesiones culposas sin agravantes en el contexto de un siniestro vial, el imputado deber\u00e1 manifestar su intenci\u00f3n de acordar la suspensi\u00f3n del proceso a prueba en su primera intervenci\u00f3n ante el \u00f3rgano de juicio.<\/p>\n\n\n\n

4. Modificaci\u00f3n de la Libertad Condicional<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2022 Exclusi\u00f3n de Beneficio: Se incorpora un inciso al art\u00edculo 14 del C\u00f3digo Penal para excluir de la posibilidad de acceder a la libertad condicional a los delitos previstos en el tercer p\u00e1rrafo del art\u00edculo 84 bis (la escala penal m\u00e1s alta, de 5 a 12 a\u00f1os).<\/p>\n\n\n\n

5. Modificaci\u00f3n de la Escala Punitiva para Lesiones Culposas (Art. 94 bis)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2022 Lesiones Culposas Agravadas (Escala Intermedia): Se eleva la pena a dos (2) a cuatro (4) a\u00f1os de prisi\u00f3n si se verifica alguna de las circunstancias agravantes mencionadas (alcohol cero, drogas, etc.).<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Lesiones Culposas Calificadas (Nueva Escala M\u00e1xima): La pena ser\u00e1 de prisi\u00f3n de tres (3) a seis (6) a\u00f1os si concurren en forma conjunta tres o m\u00e1s de los agravantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La C\u00e1mara Alta dio media sanci\u00f3n al proyecto de ley que modifica el C\u00f3digo Penal para endurecer las penas por siniestros viales. El Dr. Natalio Nicodemo, autor original de la iniciativa, explic\u00f3 que la norma busca establecer una escala punitiva con \u00abproporcionalidad\u00bb y dar una respuesta contundente a las v\u00edctimas. La pasada semana, el Senado […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":72765,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":["post-72795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sociedad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72795"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72795\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}