{"id":73767,"date":"2026-01-19T14:46:07","date_gmt":"2026-01-19T17:46:07","guid":{"rendered":"https:\/\/sprotagonistas.com.ar\/?p=73767"},"modified":"2026-01-19T14:46:08","modified_gmt":"2026-01-19T17:46:08","slug":"empresario-advierte-que-empresas-deberan-subir-mucho-los-costos-para-que-el-negocio-cierre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/empresario-advierte-que-empresas-deberan-subir-mucho-los-costos-para-que-el-negocio-cierre\/","title":{"rendered":"Empresario advierte que empresas deber\u00e1n subir mucho los costos para que el negocio cierre"},"content":{"rendered":"\n

Resulta interesante prestar atenci\u00f3n a los conceptos que el presidente de Fundaci\u00f3n CEDA (una especie de c\u00e1mara de comercio de la ciudad de Azul), Guillermo Andrich<\/strong>, deja para el diario El Tiempo de ese mismo partido.<\/p>\n\n\n\n

Hasta entonces pocas veces, m\u00e1s all\u00e1 que lo hemos dicho en reiteradas ocasiones, incluso en una entrevista con el titular de la C\u00e1mara de Comercio de Chivilcoy, alguien describi\u00f3 con tanta claridad lo que se viene para las rutas nacionales con esta nueva concesi\u00f3n, cuyas ofertas se conocer\u00e1n en los primeros d\u00edas del mes de febrero. Se trata de la \u00abEtapa II de la Red Federal de Concesiones (RFC)\u00bb, que por supuesto a Andrich le interesa por la RN3 y a nosotros por la RN5.<\/p>\n\n\n\n

El empresario azule\u00f1o admiti\u00f3 al medio colega, que los avances anunciados por el Gobierno nacional en materia de mejoras de la red vial no responden en su totalidad al pedido y al reclamo que se viene haciendo de parte de distintos organismos y actores de la sociedad.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSinceramente, lo anunciado no es lo que uno est\u00e1 esperando ni lo que viene reclamando, porque para la Ruta 3 solamente est\u00e1 previsto continuar con lo que es la autov\u00eda hasta la ciudad de Las Flores. Y de ah\u00ed en adelante solamente comprende el mantenimiento de la calzada y no se proyecta la autopista hasta nuestra ciudad\u00bb<\/strong>, se\u00f1al\u00f3. Lo mismo sucede en la Ruta 5 donde la autov\u00eda se construir\u00e1 hasta Suipacha y el resto del camino no presentar\u00e1 avances en materia de obras trascendentes.<\/p>\n\n\n\n

Agrega el referente de CEDA, \u00abel sistema de peaje ya se ha probado ac\u00e1 y no es eficiente dada la extensi\u00f3n de las rutas nuestras y del caudal que tienen, porque si bien el caudal es importante no alcanza para financiar una obra de estas caracter\u00edsticas\u00bb<\/strong>, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n

En ese sentido, el empresario explic\u00f3 que hasta el momento no est\u00e1n definidos los montos de los peajes porque los mismos deber\u00e1n ser propuestos por los concesionarios y esto ser\u00e1 tenido en cuenta por la administraci\u00f3n nacional a la hora de adjudicar la obra.<\/p>\n\n\n\n

\u00abTampoco sabemos si desde el momento que se va a cobrar el peaje se van a dejar de pagar los impuestos. Como el de los combustibles, que se paga para el mantenimiento de la ruta. Por eso decimos que hay un mont\u00f3n de inc\u00f3gnitas que no nos permiten tener datos ciertos de c\u00f3mo va a funcionar todo\u00bb<\/strong>, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLamentablemente<\/strong> – continu\u00f3 diciendo en la charla con El Tiempo – lo que s\u00ed sabemos es que la obra que siempre se reclama hasta el Partido de Azul no se va a realizar en esta etapa\u00bb<\/strong>. Una certeza que tenemos tambi\u00e9n los mercedinos, como por ejemplo con el tramo que une el ex Acceso Sur con la rotonda de acceso a la ciudad por Avenida de los Inmigrantes.<\/p>\n\n\n\n

Para Andrich sos todas dudas, y as\u00ed las expone respecto del financiamiento. \u00abEsa es una de las dudas que tenemos, porque tampoco sabemos si el Estado va a seguir aportando parte de ese costo o si va a ser solamente lo que recaude el concesionario y haciendo alguna cuenta en el aire el costo del peaje calculamos que va a ser importante\u00bb<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Es oportuno refrescar que seg\u00fan lo informado por el Gobierno nacional, el objetivo de la contrataci\u00f3n para esta Etapa II – cuya apertura de sobres se realizar\u00e1 el pr\u00f3ximo 6 de febrero – \u00abes la construcci\u00f3n, explotaci\u00f3n, administraci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n, conservaci\u00f3n, mantenimiento, prestaci\u00f3n de servicios al usuario y la realizaci\u00f3n de nuevas explotaciones complementarias o colaterales que permitan obtener ingresos adicionales bajo el r\u00e9gimen de concesi\u00f3n de obra p\u00fablica por peaje en el marco de la Ley 17.520\u00bb<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00abTodav\u00eda no tenemos informaci\u00f3n sobre alguna empresa que ya haya consultado los pliegos y que est\u00e9 interesada en la obra. Uno siempre pretende que el trabajo se origine y lo tenga una empresa de capitales nacionales para que se vuelva a reinvertir ese dinero en nuestro pa\u00eds y que genere desarrollo en las comunidades. Pero una cosa es lo que uno desea y otra es la realidad. Y normalmente, por la magnitud de estas obras son holdings mixtos los que se presentan con financiamiento internacional y en este caso el financiamiento lo tendr\u00e1 que conseguir la misma empresa\u00bb<\/strong>, advierte.<\/p>\n\n\n\n

\u00abCreo que la empresa que se quede con la obra se va a remitir a los pliegos de bases y condiciones y a cumplir lo que le exige el Estado. Y no veo que vayan a realizar obras complementarias, salvo que se reconozcan mayores costos. Pero me parece que eso no es justamente el esp\u00edritu de la concesi\u00f3n\u00bb<\/strong>, concluye en el marco de un panorama aciago.<\/p>\n\n\n\n

Foto: Guillermo Andrich (Foto Diario El Tiempo de Azul)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Resulta interesante prestar atenci\u00f3n a los conceptos que el presidente de Fundaci\u00f3n CEDA (una especie de c\u00e1mara de comercio de la ciudad de Azul), Guillermo Andrich, deja para el diario El Tiempo de ese mismo partido. Hasta entonces pocas veces, m\u00e1s all\u00e1 que lo hemos dicho en reiteradas ocasiones, incluso en una entrevista con el […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":73735,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[115],"tags":[],"class_list":["post-73767","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-provinciales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73767"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73767\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}