Otra voz se suma al debate del \u201cabandono\u201d y vaciamiento de los ferrocarriles y la Ruta Nacional 5, ambas cuestiones de \u00edndole federal y por ende responsabilidad del Gobierno nacional.<\/p>\n\n\n\n
Se trata del Partido Obrero y el Frente de Izquierda, quienes recordaron que las \u00faltimas semanas se vieron conmovidas por los accidentes fatales en la Ruta 5 y en los pasos a nivel del Ferrocarril Sarmiento, \u201cson la constataci\u00f3n de una realidad: el vaciamiento y destrucci\u00f3n del transporte y de su infraestructura, que con la pol\u00edtica de motosierra de Milei se agudiza por falta de presupuesto para el mantenimiento de los corredores viales y de las l\u00edneas f\u00e9rreas\u201d<\/strong>, denunciaron.<\/p>\n\n\n\n Mencionan adem\u00e1s que desde la Fundaci\u00f3n Estrellas Amarillas, organizaci\u00f3n de familiares de v\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1nsito, denuncian que hay una tendencia que va en aumento con respecto a los accidentes en la Ruta 5, y los n\u00fameros m\u00e1s conservadores hablan de 77 v\u00edctimas fatales en los \u00faltimos 5 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n Agregan que en los ferrocarriles se sufre una desinversi\u00f3n que, seg\u00fan los propios trabajadores, alcanz\u00f3 al 40 % de los empleados con despidos. \u201cLa desinversi\u00f3n llev\u00f3 a que el estado del sistema actual est\u00e9 en condiciones similares a las previas de la tragedia de Once\u201d<\/strong>, advierten.<\/p>\n\n\n\n A pesar de ello, la fuerza pol\u00edtica considera que el vaciamiento en rutas y ferrocarriles es de larga data. Desde el \u201cramal de para, ramal que cierra\u201d<\/strong>, de Carlos Menem<\/strong>, pasando por la \u201cMasacre de Once\u201d bajo el gobierno de Cristina<\/strong> Fern\u00e1ndez<\/strong> y ahora, con el deterioro de rutas y ferrocarriles, \u201clo que est\u00e1 claro es que el r\u00e9gimen pol\u00edtico actual es el responsable de la situaci\u00f3n. Ha demostrado que la orientaci\u00f3n, tanto de peronistas de todos los colores como libertarios, es buscar, por un lado, volver al esquema de privatizaciones de los corredores viales, posibilitando que las concesiones pongan nuevas cabinas de peajes y por el otro, avanzar en el desmantelamiento de la red ferroviaria, que est\u00e1 dejando a Mercedes aislado de la Capital\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Acotan que el vaciamiento ferroviario lleva a desplazar el movimiento de cargas a las rutas, lo que implica mayor cantidad de camiones, aumentando la posibilidad de accidentes. El informe ya citado indica que m\u00e1s del 70 % de las colisiones en la Ruta 5 son entre autom\u00f3viles y camiones.<\/p>\n\n\n\n \u201cDesde el Partido Obrero en el Frente de Izquierda, entendemos que solo se resolver\u00e1 el problema de los pasos a nivel si los vecinos intervenimos, presionando al poder pol\u00edtico para que act\u00fae r\u00e1pidamente. Tenemos que recuperar la experiencia de los vecinos que, en a\u00f1os anteriores y frente a un siniestro similar al \u00faltimo, se movilizaron sobre las v\u00edas hasta que TBA se tuvo que hacer cargo. Exigimos al Gobierno nacional que se haga cargo de la limpieza y desmalezamiento de los pasos a nivel\u2026 Basta del aislamiento al que nos condena Milei\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n El documento concluye en que se reclama el retorno de los guardabarreras y le piden al Municipio que desconozca la Ley Nacional N\u00b0 22.647 y desmalece inmediatamente los pasos a nivel. \u201cLlamamos a los vecinos, sociedades de fomento, sindicatos y a toda la comunidad a tomar en nuestras manos el problema y exigirles a los gobiernos de turno inmediata soluci\u00f3n\u201d<\/strong>, finalizaron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Otra voz se suma al debate del \u201cabandono\u201d y vaciamiento de los ferrocarriles y la Ruta Nacional 5, ambas cuestiones de \u00edndole federal y por ende responsabilidad del Gobierno nacional. 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