{"id":74425,"date":"2026-02-23T12:36:20","date_gmt":"2026-02-23T15:36:20","guid":{"rendered":"https:\/\/sprotagonistas.com.ar\/?p=74425"},"modified":"2026-02-23T12:36:22","modified_gmt":"2026-02-23T15:36:22","slug":"mercedes-tendria-su-conexion-ferroviaria-con-nuevas-triplas-chinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/mercedes-tendria-su-conexion-ferroviaria-con-nuevas-triplas-chinas\/","title":{"rendered":"Mercedes tendr\u00eda su conexi\u00f3n ferroviaria con nuevas triplas chinas"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tras la apertura de sobres para la compra de 43 trenes di\u00e9sel, el ramal Moreno-Mercedes se perfila como uno de los destinos prioritarios para las nuevas formaciones. La incorporaci\u00f3n de cochemotores modernos promete mejorar la seguridad y la calidad del servicio para los cientos de mercedinos que utilizan el Sarmiento a diario.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ciudad de Mercedes recibi\u00f3 novedades provenientes de Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA). En el marco de un plan para revitalizar los servicios suburbanos del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), se realiz\u00f3 la apertura de sobres de una licitaci\u00f3n clave para la compra de 43 nuevos trenes di\u00e9sel, donde un consorcio de origen chino, integrado por las firmas CRIIC y CRRC, result\u00f3 ser el \u00fanico oferente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto contempla la adquisici\u00f3n de 36 triplas de trocha ancha (unidades m\u00faltiples di\u00e9sel o DMU), las cuales han sido espec\u00edficamente proyectadas para cubrir ramales estrat\u00e9gicos, entre los que se destaca el servicio Moreno \u2013 Mercedes. Esta renovaci\u00f3n es vista como una oportunidad hist\u00f3rica para la ciudad, que actualmente depende de una flota envejecida de locomotoras y coches remolcados que han superado largamente su vida \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La llegada de estas unidades de \u00faltima generaci\u00f3n no solo implicar\u00eda una mejora est\u00e9tica, sino un cambio radical en la seguridad operacional. Seg\u00fan fuentes especializadas, el material rodante actual carece de elementos b\u00e1sicos como sistemas antiacaballamiento o enclavamiento de puertas. Las nuevas triplas chinas, similares a las que ya operan con \u00e9xito en la l\u00ednea Belgrano Sur, vendr\u00e1n equipadas con tecnolog\u00eda moderna y est\u00e1n dise\u00f1adas para recorridos que no superen los 150 kil\u00f3metros, ajuste que encaja perfectamente con las necesidades de nuestro ramal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de la seguridad, el pliego de contrataci\u00f3n incluye insumos y componentes para tres a\u00f1os de mantenimiento, lo que garantiza que las formaciones no queden fuera de servicio por falta de repuestos a corto plazo. Cabe destacar que, en esta nueva configuraci\u00f3n del plan, se ha decidido eliminar los ba\u00f1os en las unidades para optimizar el espacio y la operatividad en tramos suburbanos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El camino hacia la eficiencia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este relanzamiento de la compra &#8211; que originalmente se hab\u00eda gestado en 2022 para servicios regionales &#8211; tiene ahora un objetivo claro: viabilizar la operaci\u00f3n ferroviaria y mejorar la infraestructura de cara a posibles cambios en el esquema de gesti\u00f3n del sistema. Los potenciales interesados en la explotaci\u00f3n de los servicios han manifestado su reticencia a operar con material \u00abvetusto\u00bb, por lo que el Estado ha tomado la iniciativa de renovar la flota para asegurar la continuidad y mejora del transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el usuario mercedino, esto se traduce en una conexi\u00f3n m\u00e1s fiable con Moreno y, por extensi\u00f3n, con la Ciudad de Buenos Aires. Si bien el proceso administrativo contin\u00faa y debe sortear a\u00fan los tiempos de adjudicaci\u00f3n y fabricaci\u00f3n, la confirmaci\u00f3n de CRRC &#8211; la misma empresa que fabric\u00f3 los trenes del Tren Tur\u00edstico de la Quebrada de Humahuaca&nbsp; &#8211; como oferente firme, sit\u00faa a Mercedes en la antesala de una transformaci\u00f3n necesaria para su conectividad regional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras la apertura de sobres para la compra de 43 trenes di\u00e9sel, el ramal Moreno-Mercedes se perfila como uno de los destinos prioritarios para las nuevas formaciones. La incorporaci\u00f3n de cochemotores modernos promete mejorar la seguridad y la calidad del servicio para los cientos de mercedinos que utilizan el Sarmiento a diario. 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