{"id":75358,"date":"2026-04-23T08:53:34","date_gmt":"2026-04-23T11:53:34","guid":{"rendered":"https:\/\/sprotagonistas.com.ar\/?p=75358"},"modified":"2026-04-23T08:53:35","modified_gmt":"2026-04-23T11:53:35","slug":"con-la-nueva-concesion-el-peaje-de-ruta-5-rondara-los-3-mil-pesos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/con-la-nueva-concesion-el-peaje-de-ruta-5-rondara-los-3-mil-pesos\/","title":{"rendered":"Con la nueva concesi\u00f3n el peaje de Ruta 5 rondar\u00e1 los 3 mil pesos"},"content":{"rendered":"\n

El camino de traspaso de las rutas nacionales a manos privadas ha dado uno de sus \u00faltimos pasos. El Gobierno, a trav\u00e9s de Vialidad Nacional, realiz\u00f3 el pasado martes la apertura del segundo sobre correspondiente a las ofertas econ\u00f3micas de la licitaci\u00f3n de la Etapa II-A de la Red Federal de Concesiones (RFC). El procedimiento se llev\u00f3 a cabo mediante la plataforma Contrat.Ar y marc\u00f3 un avance en el proceso para traspasar al sector privado la administraci\u00f3n y el mantenimiento de corredores viales que atraviesan las provincias de Buenos Aires y La Pampa.<\/p>\n\n\n\n

Este segundo sobre, tal como indicamos la semana anterior, contiene las propuestas econ\u00f3micas presentadas por las empresas interesadas en gestionar los tramos en disputa. La licitaci\u00f3n comprende la explotaci\u00f3n, administraci\u00f3n y mantenimiento de distintos sectores, entre los cuales se encuentra la ruta nacional 5 denominada como Tramo Pampa.<\/p>\n\n\n\n

Precisamente en lo que respecta al tramo en cuesti\u00f3n, que actualmente tiene un costo de 1500 pesos, la tarifa m\u00e1s baja fue la ofertada por Construcciones Electromec\u00e1nicas del Oeste S.A. que llega a $2.355,37, sin agregar el IVA y a valores base de hace aproximadamente un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

El Tramo Pampa cuenta con una extensi\u00f3n de 546,65 kil\u00f3metros. Este segmento comprende la ruta nacional 5, abarcando desde el kil\u00f3metro 65, a la altura de la localidad bonaerense de Luj\u00e1n, hasta el empalme con la ruta nacional 35 en Santa Rosa, provincia de La Pampa.<\/p>\n\n\n\n

Vialidad nacional ser\u00e1 el organismo responsable de supervisar el cumplimiento de los contratos que se firmen tras la adjudicaci\u00f3n de estas licitaciones. El esquema de control que se aplicar\u00e1 ser\u00e1 por resultados, una modalidad que busca garantizar que los corredores se mantengan en condiciones de seguridad \u00f3ptimas y con niveles de servicio adecuados para los usuarios.<\/p>\n\n\n\n

Cabe consignar que el esquema propuesto para la Ruta 5, seg\u00fan el pliego de licitaci\u00f3n, permitir\u00e1 incorporar nuevas cabinas de peaje (Gorostiaga y Lonquimay) y prev\u00e9 el corrimiento de la estaci\u00f3n de peaje de Olivera ubicada en el partido de Mercedes, hacia el inicio del camino en Luj\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n las empresas y los precios para las tarifas que fueron propuestas en este segundo sobre de oferta econ\u00f3mica para el tramo Pampa. Debe considerarse que ninguna de ellas contempla el IVA y est\u00e1n cotizadas de acuerdo a valores de julio del 2025:<\/p>\n\n\n\n

CONST. ELECTROMECANICAS DEL OESTE – $ 2.355,37<\/p>\n\n\n\n

CN SAPAG S.A. – $ 2.477,77<\/p>\n\n\n\n

CPC S.A. – $ 2.659,92<\/p>\n\n\n\n

LEMIRO PABLO PIETROBONI S.A. – $2.975<\/p>\n\n\n\n

VIAL AGRO S.A. – $ 3.219,00<\/p>\n\n\n\n

CONCRET NOR S.A. – $ 3.354,00<\/p>\n\n\n\n

Esto significa que cuanto menos a la menor de las propuestas habr\u00e1 que aplicarle el 21 % del Impuesto al Valor Agregado, hecho que llevar\u00eda en principio a la menor de las ofertas a unos 2.850 pesos para la categor\u00eda 1.<\/p>\n\n\n\n

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