La Federaci\u00f3n del Nucleamiento Empresarial del Noroeste Bonaerense concret\u00f3 una reuni\u00f3n con las m\u00e1ximas autoridades de Vialidad Nacional para trasladar la preocupaci\u00f3n del sector productivo por el estado de las principales rutas nacionales que atraviesan la regi\u00f3n, con especial \u00e9nfasis en la Ruta Nacional N\u00ba 5 y la paralizaci\u00f3n de las obras de la autov\u00eda entre Suipacha y Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
Del encuentro participaron representantes de distintas c\u00e1maras empresariales del noroeste bonaerense. La delegaci\u00f3n fue encabezada por el presidente de la Federaci\u00f3n, Dardo Dameno<\/strong>, y recibida por el administrador general de Vialidad Nacional, ingeniero Marcelo Campoy<\/strong>, junto a su equipo t\u00e9cnico. La gesti\u00f3n cont\u00f3 adem\u00e1s con el acompa\u00f1amiento institucional de la Confederaci\u00f3n Argentina de la Mediana Empresa (CAME) y de la Federaci\u00f3n Econ\u00f3mica de la Provincia de Buenos Aires (FEBA).<\/p>\n\n\n\n Durante la reuni\u00f3n se present\u00f3 un informe t\u00e9cnico sobre la situaci\u00f3n de los corredores nacionales 5, 7, 33 y 188, considerados estrat\u00e9gicos para la actividad econ\u00f3mica de la regi\u00f3n y utilizados por unas 24 localidades que concentran m\u00e1s de 890.000 habitantes.<\/p>\n\n\n\n En declaraciones posteriores a Radio del Sol de Pehuaj\u00f3, Dameno explic\u00f3 que uno de los principales planteos estuvo relacionado con el incremento del tr\u00e1nsito pesado sobre la Ruta 5. \u00abHoy circulan alrededor de 1.400 camiones diarios, a los que se suman unos 400 que transportan arena hacia Vaca Muerta. Ese nivel de circulaci\u00f3n no solo dificulta el tr\u00e1nsito, sino que adem\u00e1s acelera el deterioro de la ruta\u00bb<\/strong>, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n Respecto del reclamo por la autov\u00eda, el dirigente se\u00f1al\u00f3 que la respuesta de las autoridades nacionales fue clara: las obras permanecen paralizadas y no existe actualmente financiamiento estatal para retomarlas.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan indic\u00f3, desde Vialidad Nacional manifestaron que la reciente concesi\u00f3n de la Ruta 5 tiene como objetivo garantizar \u00fanicamente tareas de mantenimiento y puesta en valor, tales como corte de pasto, reparaci\u00f3n de banquinas, bacheo y se\u00f1alizaci\u00f3n, sin contemplar la ejecuci\u00f3n de nuevas obras de infraestructura de gran escala.<\/p>\n\n\n\n Dameno explic\u00f3 que desde el organismo nacional dejaron abierta la posibilidad de que durante la vigencia de la concesi\u00f3n (20 a\u00f1os) puedan incorporarse proyectos como una autov\u00eda o una ruta segura, aunque ello depender\u00e1 de que existan inversiones privadas y de que la empresa concesionaria acepte ejecutarlas.<\/p>\n\n\n\n \u00abNos dijeron que hoy no hay fondos p\u00fablicos para hacer estas obras y que, si aparecieran inversores privados interesados en financiarlas, el Estado evaluar\u00eda avanzar mediante el sistema de concesi\u00f3n y peaje\u00bb<\/strong>, relat\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Pese a la falta de definiciones favorables, el presidente del Nucleamiento Empresarial consider\u00f3 que el encuentro permiti\u00f3 instalar el reclamo en la agenda nacional y asegur\u00f3 que continuar\u00e1n insistiendo para lograr avances, especialmente en la reactivaci\u00f3n del tramo de autov\u00eda entre Suipacha y Mercedes.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, adelant\u00f3 que las entidades empresariales realizar\u00e1n un seguimiento permanente del cumplimiento de las tareas de mantenimiento comprometidas por la concesionaria para verificar que las obras de conservaci\u00f3n se ejecuten correctamente.<\/p>\n\n\n\n Si bien la C\u00e1mara Econ\u00f3mica Mercedina (CEM) no cont\u00f3 con un representante en la reuni\u00f3n realizada en la sede de Vialidad Nacional, la entidad estuvo al tanto de las gestiones y acompa\u00f1\u00f3 el reclamo regional.<\/p>\n\n\n\n De acuerdo a fuentes consultadas, tanto CAME como FEBA dispusieron de informes, antecedentes y relevamientos elaborados oportunamente por la CEM sobre la situaci\u00f3n de la Ruta Nacional N\u00ba 5. Parte de esa documentaci\u00f3n fue confeccionada con aportes de distintas instituciones y actores locales, entre ellos la Comisi\u00f3n de Vecinos contra el Peaje de Mercedes, que desde hace a\u00f1os impulsa acciones y reclamos vinculados a la seguridad vial, la finalizaci\u00f3n de la autov\u00eda y las condiciones de circulaci\u00f3n sobre ese corredor estrat\u00e9gico.<\/p>\n\n\n\n La participaci\u00f3n de esos antecedentes t\u00e9cnicos permiti\u00f3 fortalecer el planteo presentado por las entidades empresariales ante las autoridades nacionales, reafirmando que el reclamo por la mejora integral de la Ruta 5 trasciende a una sola ciudad y constituye una demanda compartida por todo el corredor productivo bonaerense.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Federaci\u00f3n del Nucleamiento Empresarial del Noroeste Bonaerense concret\u00f3 una reuni\u00f3n con las m\u00e1ximas autoridades de Vialidad Nacional para trasladar la preocupaci\u00f3n del sector productivo por el estado de las principales rutas nacionales que atraviesan la regi\u00f3n, con especial \u00e9nfasis en la Ruta Nacional N\u00ba 5 y la paralizaci\u00f3n de las obras de la autov\u00eda […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":77442,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[],"class_list":["post-77514","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77514"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77514\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprotagonistasarchivo.com.ar\/2026\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}