Eduardo “Wado” de Pedro habló en un acto sobre la situación de la avenida. Recordó que habían hecho una planificación durante el Gobierno de CFK pero la sucesión de Macri no lo continuó. Ahora asegura que el presidente Alberto Fernández reembolsará a la comuna los fondos invertidos en la obra.
La Avenida 2 ha retomado el ritmo de trabajo y las obras avanzan con firmeza en torno a la culminación de la mano hacia Luján. El tramo que va desde Avenida 1 hasta calle 11 no debería tardar demasiado para habilitarse. En el municipio tienen intenciones que esto pueda hacerse pronto para luego avanzar no solo en el tramo hacia 29 sino en los cruces de calles 13 y 15, puesto que en pocas semanas comienza un nuevo ciclo lectivo y en esa zona existen establecimientos educativos. Pero lo más relevante de esta historia de la 2, en lo que hace a los últimos días, fueron las palabras del ministro del Interior, Eduardo de Pedro, quien aseguró que el Estado nacional reembolsará al municipio el costo que la obra ha tenido. Durante el encuentro en el barrio Favaloro, del que también participaron otros funcionarios de Nación y Provincia, “Wado” de Pedro decidió tomar la palabra y en un breve discurso de unos cinco minutos dejó en claro algunos conceptos. El primero de ellos fue el respaldo a la decisión del gobernador Axel Kicillof en torno a la deuda de la provincia de Buenos Aires. Luego se enfocó en la Avenida 2, es decir la ex Ruta 5. “Como mercedino, como ciudadano de nuestro pueblo… recién cuando vine por la 2 me acordaba del proyecto de esa avenida, que para los que no son de nuestra ciudad, es el ingreso y la ex ruta. Esa obra fue una obra planificada por el Gobierno de Cristina (Fernández de Kirchner), en el año 2014. Nos llevó un año hacer un plan de obra, nos llevó un año terminar con el proyecto, se convocó a una licitación en junio de 2015 y se adjudicó en octubre de ese mismo año después que perdimos las elecciones. Esa licitación se frenó y nunca más se hizo. Lo que se hizo fue reemplazarlo por otra obra que era la señalización del Acceso y se firmó un convenio con Vialidad para la repavimentación entre 1 y 29. Ese compromiso del Gobierno nacional fue incumplido, todos conocen la historia… se le consultó a los ciudadanos si el municipio debía invertir para terminar la obra y se lo apoyó para que financie esos trabajos y después reclame al Gobierno nacional…”, dijo. De Pedro añadió que en diciembre de 2019 hubo un freno en los trabajos que después se reiniciaron, y asumió el compromiso público diciendo, “vengo a transmitirles de parte del presidente de la Nación, Alberto Fernández, el compromiso que el Gobierno nacional va a terminar la obra de la 2 y va a cumplir con el convenio y le va a reembolsar los fondos a todos los mercedinos a través de la Municipalidad”, aseguró.
Plazos
El actual presidente del Concejo, Matías Dematei, ha tomado la obra de la Avenida 2 como una situación a seguir bien de cerca. Cada mañana el ex titular de la cartera de Obras Públicas hace llegar a través de un grupo de difusión de whatsapp las novedades sobre los avances y planificaciones. Explicó que en estas últimas semanas “se ha hecho saneamiento del suelo, perfilado y sellado del suelo, construcción de pavimento y cordones integrales desde la calle 3 hasta la calle 11. Más la realización de corte y sellado de juntas de pavimento y calzado de banquina”. Informó el funcionario que desde la calle 3 hacia Avenida 1 ya está habilitado. “La semana que viene vamos a realizar la construcción de las boca calles de 13 y 15 para que esté habilitada para la fecha de marzo y puedan circular los autos que transportan los niños a las escuelas”, añadió. La prioridad es terminar la recta de la mano contraria, para después empezar con las rotondas. Creen que si todo marcha sin mayores inconvenientes climáticos, en dos meses debería estar habilitada la avenida hasta la 29.
El hormigón reciclado de la 2 como solución
El funcionario municipal no quiso dejar pasar por alto que la enorme cantidad de hormigón que se desmontó en la 2 pasó a ser parte de las soluciones en los diferentes barrios dado que se convirtió en piedra. “Levantamos todo el hormigón viejo, se sacaron alrededor de 10 mil toneladas de hormigón que se transformó en piedra que se está colocando en buena parte de la ciudad que aún no tiene pavimento. Eso fue una visión y decisión política del intendente de reutilizar ese material para que no quede abandonado en cualquier lugar”, afirmó Dematei
