Marcelo Suárez, referente de reclamos por cuestiones viales en nuestro país, expresó su apoyo al proyecto presentado en la Cámara Baja del Congreso Nacional, por parte de la Izquierda Socialista, en el que se propone, entre otros aspectos, la eliminación de los peajes. “La iniciativa cuenta con apoyo del Comite de Defensa del Usuario Viales y posiblemente otros legisladores nacionales y provinciales. Además pedimos apoyos municipales de ciudades afectadas por el peaje como Mercedes”, expresó. La presentación lleva como título “Ley para recuperar Vialidad Nacional, terminar con Corredores Viales S.A. y poner fin al pago de peajes por parte del pueblo trabajador”. En el articulado se solicita se proceda a la disolución y liquidación de la Empresa Corredores Viales S.A. creada por Decreto 794/2017, la cual estará a cargo de la Dirección Nacional de Vialidad. En tal sentido propicia restituir a la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) la posesión y control de todos los corredores viales que se desprenden de las medidas mencionadas previamente. En su artículo sexto puede leerse, “queda anulado el sistema de cobro de peajes o tarifas como fuente de financiamiento de la construcción, conservación y explotación de obras de infraestructura vial para los corredores previstos en la presente medida y para todo aquel que se encuentre bajo la órbita de la DNV. Las mismas se financian con los recursos específicos y/o extraordinarios que se dispongan en el Presupuesto Anual nacional. Quedarán exceptuados de la presente medida aquellas cargas internacionales en tránsito, así como aquellas que tengan como destino el exterior del país, las cuales deberán tributar el pago de peaje por la utilización de los distintos corredores viales”. En el artículo siguiente señalan que debe restituirse el derecho a la libre circulación por las rutas nacionales, así como para todas aquellas que no se encuentren bajo el sistema de concesiones, con carácter gratuito por parte de sus habitantes nacionales, extranjeros o visitantes temporarios. Más adelante plantea que la Dirección Nacional de Vialidad es la autoridad administrativa que administra los fondos públicos destinados a la construcción y mantenimiento de los corredores viales. “Dichos fondos provendrán del Presupuesto Nacional a partir de la recaudación impositiva con destino específico a la construcción o mantenimiento de la infraestructura vial nacional, o los que la mencionada ley determine, quedando expresamente establecido la prohibición de cobro de cualquier forma de tarifa o peaje”, sostiene entre otros aspectos.
