El sector atraviesa uno de sus momentos más críticos.  Luego de meses sin trabajar por el Coronavirus, muchos choferes decidieron optar por otro trabajo. Los valores de combustibles y mantenimientos de los vehículos hacen difícil sostener la actividad.

Distintos han sido los rubros que durante 2020 y 2021, con la pandemia y también con la difícil situación económica han venido soportando tiempos difíciles. Uno de ellos, tiene que ver con los servicios de auto de alquiler, tanto en taxis como en remises.

No pasa desapercibido para aquellos que a diario transitan las calles de la ciudad de Mercedes, que existen momentos de cada jornada, en que se aprecian falta de autos en las paradas, e incluso algunas de ellas, hasta con sus puertas cerradas durante algunas horas.

La realidad indica que no se trata de una sensación, sino que hay una realidad que marca que hoy el parque automotor de taxis y remises está por debajo de la media histórica.

Raúl es uno de los responsables de la “Parada” de taxis de avenida 29 y calle 26. Uno de los espacios de taxis histórico, y que, por su ubicación y el constante movimiento de gente, marca una suerte de termómetro para el sector.

“La parte económica se siente mucho en la gente. No me preguntes por qué, pero la realidad es que Mercedes está vació, no hay gente, y por ende nos ha bajado el rendimiento” sostuvo el taxista consultado, que así y todo sostiene que “no queda otra que seguir trabajando… hay gente que quizás la está pasando peor que uno”.

Sobre la rentabilidad precisó que “se fueron los precios muy arriba. Hoy ya tanta rentabilidad no existe. Perder no perdés, pero ya no son los tiempos de antes”.

Tener un auto en servicio amerita tener el vehículo siempre en condiciones, tratando que sea de modelo aceptable y siempre con la intención de tener que ir cambiándolo por una cuestión de norma también. Raúl explicó que un cambio de cubiertas, que es uno de los puntos más normales, implica una fuerte suma de dinero. “La mecánica también está cara, más allá que yo esté muy conforme con quien atiende mi vehículo… cambiar el auto hoy se pone muy difícil porque tenes que estar hablando, para ir a un modelo 2018 o 2019, en una diferencia de casi 2 millones de pesos”, precisó Raúl.

Para la mayoría de los taxistas consultados, el tema de los costos motivará que a principio de marzo exista algún tipo de pedido a las autoridades municipales para rever el tema tarifa. “Debe pensarse en nuevos valores. Hoy –por el jueves- aumentan los combustibles en un mínimo de 10 por ciento. En marzo aumentan otros servicios. Actualmente un servicio de seguro de auto-transportados ronda los 4 mil pesos mensuales. Empezás a sumar y cuando querés ver, estás en una cifra considerable…” enfatizaron.

Plazas

Consultado sobre el número de plazas de taxis ocupadas al día de hoy en Mercedes y la observación de menos autos en la calle, Raúl respondió: “Muy buena la pregunta que hacés porque la realidad es que muchos muchachos han dejado de trabajar, porque cambiar un auto se torna muy oneroso, no es fácil juntarte dinero para cambiar el auto, y ni hablar de pensar en comprarlo en cuotas, porque no terminas nunca… de todas maneras nosotros tenemos que lucharla y seguir adelante”.

Otros de los taxistas y remiseros consultados confirmaron que en algunas paradas hay faltantes de autos e incluso las mismas paradas hay momentos en que no tienen rodados y por lo tanto prefieren cerrar un rato. “Hoy choferes cuesta mucho también conseguir, no es fácil” precisó uno de los trabajadores consultados.

La pandemia y la economía del país impactan en distintos sectores de nuestra comunidad.