El edil opositor planteó su preocupación por el abandono de la ruta provincial. Asegura que el corredor es peligroso por diversos inconvenientes, “pero tiene foto multas para recaudar”, disparó. Recordó los tiempos de lucha en el sector de Autoconvocados y criticó a los últimos Gobiernos bonaerenses.
Tras el accidente ocurrido días atrás en Ruta Provincial 41, el concejal de Juntos, Carlos Mosso, aseguró, “pasan los Gobiernos y la ruta se sigue cobrando víctimas por siniestros”. El edil señaló que ha pasado mucho tiempo con hechos que no han brindado una solución al inconveniente, “décadas de abandono, luchas, gestiones, maquillajes, licitaciones, pero aumenta el número de víctimas por el estado calamitoso del segundo corredor vial provincial más importante luego de la Autovía 6, se sigue manchando con sangre de usuarios… Muchas intenciones, pero salvo en algunos tramos, el 80% del corredor es peligroso”, sostuvo. Entre los problemas señalados por el edil hace referencia a banquinas descalzadas en más de 20 cms, mala demarcación horizontal y vertical, grandes montes de árboles invasivos en curvas “pero tiene radares de foto multas que solo persiguen un fin recaudatorio”, dijo. Carlos Mosso fue integrante del grupo de usuarios Autoconvocados quienes durante años gestionaron y reclamaron por este tipo de soluciones. “Hicimos hasta donde pudimos, recordando gestiones, audiencias, viajes, incluso hasta colocar en época estival 90 pasacalles a la vera de la ruta desde Baradero hasta Navarro junto a vecinos de San Antonio de Areco y Mercedes, evitando así más desgracias”, recordó. En tal sentido añadió que por entonces el ministro de Obras Públicas de Scioli, Alejandro Arlia, “salió a reconocer el pésimo estado y mandó a reasfaltar un tramo entre San Andrés de Giles y Mercedes, prometiendo mucho más… La realidad es que todos hicieron poco y hoy seguimos padeciendo sin poder viajar tranquilos”, menciona incluyendo al propio Gobierno de María Eugenia Vidal entre ellos.
Financiamiento
Luego se preguntó de dónde obtendría los fondos la Provincia, incluso el Estado nacional por toda la red de Rutas, Autovías y Autopistas para mantener, rehacer y construir. “Algún Gobierno junto a los legisladores nacionales y provinciales ¿podrán recuperar el tan famoso impuesto a los combustibles que se creó en los 90 para el uso exclusivo de este fin?”, remarcó. Define como alternativa la instalación de más cabinas de cobro de peajes, “de los cuales estoy en contra sabiendo que desde su implementación nada cambió para bien”. Para Mosso la infraestructura vial es un gran debate “que los que definen el rumbo del país, deberían en algún momento plantearlo, teniendo en cuenta que al mismo tiempo debe volver el transporte público de calidad pensando en los ferrocarriles. Parece muy lejano un país intercomunicado entre trenes, micros, puertos marítimos y aéreos fortaleciendo las economías regionales, abaratando costos y brindando seguridad a todos los usuarios”, concluyó.
