Los convenios multilaterales que celebra el Gobierno argentino permitirían entre otras cosas, garantizar el financiamiento de obras viales entre las cuales se encuentra la Ruta Nacional 5. Sobre el postergado proyecto no se había contemplado en anteriores presupuestos las partidas correspondientes, no obstante, se subsanaron esas cuestiones con otras partidas que iban a permitir la continuidad de los trabajos que habían tenido un intento de inicio con las PPP durante el Gobierno de Mauricio Macri que no prosperó. Ahora se supo que el Gobierno nacional aprobó los modelos de convenios de préstamo a celebrarse con la Corporación Andina de Fomento (CAF) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por un total de u$s 212 millones, destinados a financiar obras de infraestructura logística y educativa, y a promover el desarrollo económico y social, a través de los Decretos 258/2022, 259/2022 y 260/2022, los cuales fueron publicados en el Boletín Oficial. El primero de ellos avala el financiamiento por u$s 100 millones de la CAF para el programa Corredores Logísticos de Integración, con el objetivo de «favorecer la integración nacional y regional». Como otros préstamos de su tipo, exige una contraparte nacional, que para el Estado argentino representa un aporte de u$s 43,4 millones para completar el presupuesto. Tendrá un plazo de 15 años, incluido una gracia de 66 meses (5 años y medio) «contados a partir de la fecha de entrada en vigencia». Argentina dispondrá de 6 meses para solicitar el primer desembolso, con una tasa de interés anual del 2% sobre «el saldo insoluto del préstamo». Esa asistencia está destinada a «ampliación de capacidad de la infraestructura vial». La información indica que se incluye la ampliación de capacidad y conectividad en corredores viales, puentes y acceso a ciudades de tramos de obras en dos corredores específicos: Autopista Ruta Nacional N° 5 – Tramo Mercedes – Variante Suipacha km 104 a km 124, y la de Ruta Nacional N° 3 – Tramo San Miguel del Monte – Gral. Belgrano, Acceso Gorchs km 113,78 A km, ambos en provincia de Buenos Aires. Respecto del avance del proyecto que interesa en esta región no hay mayores detalles ni novedades.
