Ha solicitado formalmente el uso de la palabra en la sesión el titular de la Federación Nacional de Conductores de Taxis, que viajará expresamente a Mercedes para expresar su rechazo al proyecto presentado por Juntos. La pretendida ordenanza aún no tiene despacho en Comisiones.
Durante la presente jornada el Honorable Concejo Deliberante tendrá su última Sesión Ordinaria del mes de junio con un orden del día que no presenta expedientes que puedan generar mayores desencuentros entre las bancadas. Una quincena de proyectos de los distintos Bloques ingresarán al recinto y también algunos despachos de Comisiones de los cuales solo uno presenta posturas disimiles. El mismo tiene que ver con un posicionamiento ante el tema de la boleta única. Juntos pretende el beneplácito por esta iniciativa que se aprobó en el plano nacional y se discute en provincia, en tanto el oficialismo no adhiere a tal postura. Si bien había expectativas sobre la petición de la banca participativa de los ex combatientes, la misma no se hizo efectiva aún, aunque no ha sido descartada para futuros encuentros del parlamento. No obstante esa presunta tranquilidad que se observa, otro expediente ha generado malestar y esto sí quedará evidenciado en la noche de hoy. Tiene que ver con la posibilidad de autorizar el funcionamiento de plataformas digitales para vehículos de transporte de pasajeros. Es decir el sistema conocido popularmente como UBER, del que dimos detalles en exclusiva en nuestra edición anterior. Sin embargo este será un tema que tendrá un camino de discusión extenso, razón por la cual aún no existen definiciones de las Comisiones a las que ha sido girado el expediente que son tres. Sin embargo desde algunos sectores del gremio de los taxis ya anticipan su desagrado por este intento y aseguran que en la sesión de este lunes se hará notar con fuerza. A punto tal que se harían presentes dirigentes nacionales que han solicitado el uso de la palabra formalmente.
Dos presentaciones
Desde la delegación local de la entidad sindical han presentado un escrito dirigido a la presidenta del Honorable Concejo Deliberante, Evangelina Cabral, con el propósito que se autorice el uso de la palabra en la sesión de esta tarde, del Sr. José Ibarra, actual Secretario General de la Federación Nacional de Conductores de Taxis y actual Secretario General de las 62 Organizaciones Peronistas, vocal titular de la CGT Nacional y ex senador por la provincia de Salta. “La fundamentación es exponer la postura de la organización gremial contra las plataformas digitales que atentan contra el trabajador y facilitan la evasión impositiva”, dijeron en el escrito que ingresó al parlamento. Se desconoce si será autorizado, aunque aseguran que van con una postura firme para que eso suceda. En otro escrito por cuerda separada, la delegación local planteó el rechazo de la ordenanza presentada, también dirigido al Intendente Municipal, “se trata de un ataque certero al sistema de taxis, e intento de apertura de nuestra localidad a plataformas digitales que precarizan el servicio y diezman las fuentes de nuestro trabajo, tales como UBER, CABIFY, DIDY, e indistintamente cuáles sean”, aseguran. Recuerdan que habían presentado una petición particular en el año 2019 para que el HCD, declare la ilegalidad de las plataformas que atentan contra las fuentes de trabajo y restringen las posibilidades reales de fiscalización por parte del Ejecutivo, “sin respuesta a la fecha”. Agregan que si bien entienden que los tiempos cambian, que los sistemas deben aggiornarse a las nuevas tecnologías, “jamás hemos de avalar el atropello por parte del Cuerpo Legislativo con la implementación de una plataforma que tienda a la precarización del empleo y restringe las horas de trabajo, cuando en realidad desde los escritorios se desconoce la realidad del sector, y mucho menos se conocen los costos y costes que implica la reducción de la jornada laborable”. La presentación considera además que la ordenanza es una forma solapada de no tener intención de analizar los diferentes proyectos de ordenanza en danza para ordenar el sistema. “Negamos categóricamente ser un monopolio, o desarrollar una actividad monopólica que ponga en pie de desigualdad al usuario del servicio”, destacan entre otros aspectos.
