El acto formal de firma del convenio con la empresa constructora se llevó adelante el pasado lunes en el HCD de Mercedes. Participaron del encuentro jefes comunales de la traza. Se invertirán más de 4 mil millones de pesos para la doble mano entre el Km 104 y el 124.
El administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, y el intendente de Mercedes, Juan Ignacio Ustarroz, suscribieron el contrato para dar inicio a la obra de transformación en autopista de la Ruta Nacional 5 entre Mercedes y el inicio de la variante Suipacha.
La firma fue realizada en la sede del Honorable Concejo Deliberante de Mercedes, donde también estuvieron presentes los intendentes de Suipacha, Alejandro Federico; Chivilcoy, Guillermo Brito; Alberti, Germán Lagos; Bragado, Vicente Gatica; 9 de Julio, Mariano Barroso; y Carlos Casares, Daniel Stadnik.
La obra, que comenzará en el mes de agosto, se extenderá a lo largo de 20 kilómetros, entre el Km 104 y el Km 124 de la RN 5, y demandará una inversión de $4.300 millones por parte del Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional. Su ejecución estará a cargo de la Unión Transitoria de Empresas (U.T.E) conformada por CPC S.A. y Vial Agro S.A., ganadoras del proceso de licitación al cual se habían presentado once oferentes.
La obra de transformación en autopista de la RN 5 formaba parte del fracasado esquema de Participación Público Privada (PPP) ideado por la gestión de gobierno anterior, “cuyo incumplimiento y endeudamiento llevaron a la actual administración a rescindir aquellos contratos con empresas privadas y dar curso a nuevas licitaciones para poder efectivizar las obras no iniciadas. Antes de la apertura de los procesos licitatorios, resultó necesario revisar y volver a aprobar el proyecto ejecutivo”, destacaron desde Vialidad Nacional.
Tramo resuelto
“Desde que llegamos a Vialidad Nacional, los intendentes nos empezaron a plantear el tema de la agenda pendiente de la Ruta 5 y de otras rutas como la 3, la 205, la 9. Todas estaban dentro de un formato jurídico y de obra que se denominaban las PPP”, explicó el titular de Vialidad Nacional. “Hubo un equipo de ingenieros e ingenieras, de abogados y abogadas, con quienes pudimos resolver los contratos por 13 mil millones de dólares. Tomamos los proyectos que había de la Ruta 5 y el más avanzado que encontramos fue el de Mercedes-Suipacha”, señaló.
En relación a esta obra, Gustavo Arrieta destacó que “tiene un monto de origen de $4.300 millones y el costo de origen por PPP de esta misma obra era de $11.000 millones de pesos”. Es decir, “el Estado, por ley de obra pública, lo licitó y lo adjudicó al 30 por ciento del valor que tenía en las Participaciones Público-Privadas”, manifestó.
Al finalizar, el administrador general de Vialidad Nacional agradeció “el esfuerzo presupuestario para concretar obras viales en todo el territorio argentino gracias al compromiso del presidente de la Nación, Alberto Fernández, y del ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis”. Asimismo, valoró la gestión de los intendentes, que “tienen la tarea de ser la expresión de las inquietudes, de las tensiones, aspiraciones, ambiciones y frustraciones de cada uno de los territorios”.
Por su parte, el intendente de Mercedes, Juan Ignacio Ustarroz, ponderó la gestión de Gustavo Arrieta al frente de Vialidad Nacional: “No obstante la pandemia, él y sus equipos siguieron trabajando y le dieron respuesta al pueblo de Mercedes”, afirmó. “Cuando uno toca puertas, y esas puertas se abren, sucede esto. Hoy la obra pública llega a todas las localidades y es el motor de desarrollo de nuestras comunidades”, remarcó el funcionario municipal. Y añadió: “En el interior, si no tenemos el acompañamiento del Estado nacional y del provincial, las obras estructurales son muy difíciles de llevar adelante porque exceden la capacidad presupuestaria de los municipios”.
Para concluir, indicó: “Sé del esfuerzo, la capacidad, el enorme trabajo que viene realizando Vialidad Nacional. Poder visualizar –después de tanto tiempo— que hay un contrato, que va a haber un inicio de obra… esto nos debe servir para seguir impulsando nuestro país, nuestra provincia y cada uno de nuestros municipios”.
En el acto en Mercedes también estuvieron presentes la gerenta ejecutiva de Planeamiento y Concesiones de Vialidad Nacional, Emma Albrieu; los gerentes ejecutivos de Recursos Humanos, Jorge Ruesga, y de Proyectos y Obras, Víctor Farre; la jefa del 1° Distrito Buenos Aires, María Alicia Rivero; y el asesor en Asuntos Municipales del organismo vial nacional, Marcelo Sosa; la diputada nacional por la provincia de Buenos Aires, Constanza Alonso; el concejal de Suipacha, Juan Luis Mancini; y concejales, entre otros funcionarios nacionales, provinciales y municipales.
Declaraciones del Intendente
Federico: “Esperemos que se cumplan los plazos previstos”
El Intendente Alejandro Federico, fue uno de los presentes en este importante y esperado acto que se llevó adelante en Mercedes. Recordemos que las acciones se iniciarían en unos 40 días y el plazo de los trabajos es de 36 meses. El jefe comunal suipachense, quien reconoció que el obrador de la empresa adjudicataria funcionará en su distrito, aseguró que lo importante es que los trabajos tienen fecha de comienzo. “La verdad que después de muchos acontecimientos fatales que tuvimos siempre pensamos en qué momento se iba a hacer… ahora tenemos un panorama más claro más allá de los números o de quien lo hizo, esperamos que se cumplan todos los plazos que están previstos”, manifestó el primer mandatario suipachense.
Federico sostuvo, “en nuestro municipio van a encontrar colaboración, estamos dispuestos a trabajar en conjunto con Vialidad y agradecidos para quien haya esto posible porque más allá de los colores es importante para la vida de la gente”.
Luego comentó que la variante Suipacha, que será la nueva traza del camino nacional, no se ha modificado demasiado del proyecto que siempre se sostuvo, “pasa por detrás del sector industrial, deja un tramo de 7 u 8 kilómetros, pero no varía de alguna manera lo que es la distribución de la ciudad. Si es cierto que la facilidad de llegada de personas de otros lugares nos obliga a pensar en cuestiones como la seguridad, para lo cual trabajaremos en tiempo y forma. También hay una especie recambio de índole comercial para las empresas que están en la ruta, pero creo igual que va a ser positivo para todos… nos vamos a tener que acomodar a esa realidad”, concluyó el jefe comunal del partido vecino.
