Los jefes comunales de las cuatro localidades estuvieron en nuestra ciudad y dialogaron en exclusiva con Protagonistas. De diferentes distritos y distintos colores políticos. El pasado, presente y futuro de las obras que tienen un horizonte más cercano.
Los anuncios relacionados con el inminente inicio de la postergada obra de la autovía, convocó en Mercedes a los jefes comunales de la región. Por cierto, la totalidad de los distritos ven con buenos ojos que los trabajos comiencen en poco más de un mes, aunque en las planificaciones hay algunos que deban esperar más que otros. Pero en términos generales coinciden que hay buenas señales, voluntad de las autoridades de Vialidad y que el avance de las obras irá poniendo las expectativas de cada uno en un horizonte más cercano. Protagonistas recogió testimonios exclusivos en el recinto del Honorable Concejo Deliberante con los primeros mandatarios de las diferentes localidades del corredor.
“Vamos a ser garantes de su concreción”
El intendente de Chivilcoy, Guillermo Britos, agradeció al Administrador General de Vialidad por cumplir con sus compromisos. Aseguró que habían mantenido una reunión en diciembre de 2019, poco antes de la pandemia para analizar el futuro de la ruta. “Yo soy de otro espacio político y Gustavo Arrieta me atendió como a cualquier compañero, hemos hecho muchas cosas con él como acceso a localidad de Gorostiaga o el acceso al Parque Industrial. Entendemos que la ruta llegue a Suipacha en 36 meses y se licite a comienzos del año próximo hasta nuestro partido es fundamental”. Britos habló de las recientes movilizaciones y mostró algunas diferencias con los métodos. “Las PPP no fueron culpa de Gustavo Arrieta, creo que está la voluntad de hacer las cosas, me pareció exagerado lo que sucedió, pero lo importante es que la ruta se haga, que la autovía se haga realidad, no le podemos echar la culpa a un solo Gobierno porque esto viene desde el año 90”, señaló. Agregó que “desde el 92 se comprometió la Autopista 5, sin embargo, solo se hizo el tramo de Luján a Mercedes… y también el cruce de Luján que fue la única obra que hizo la gestión de Mauricio Macri”. Para Britos, “después de tanta promesa es momento de celebrar un avance y los intendentes vamos a ser garantes de que se concrete… porque a nosotros nos dijeron que en 2018 iba a estar concretada la obra, así que imagínate si yo tuviera ganas de criticar, y a los que cuestionan que la obra está prevista en un lapso de tres años es porque no tienen conocimiento de la obra pública; a nosotros nos lleva un año hacer 50 cuadras de asfalto, no es algo automático”, sostuvo.
“La emergencia se lleva puesta a la planificación”
Por su parte el intendente de Bragado, Vicente Gatica, también recordó que se generaron ilusiones con las PPP, “este país tiene la maldita desgracia de entrar en crisis recurrentemente y siempre en los proyectos la emergencia se lleva puesta a la planificación, lamentablemente ocurre más a menudo que lo que debiera”, expresó. Destacó la inversión y aseguró que transitar la Ruta 5 se torna casi imposible, “cada vez tardamos más, esta obra es imprescindible para la Argentina… Hay una solicitud de algunos legisladores que aspiran a que la ruta se construya más rápidamente porque la mortalidad por siniestros es cada vez mayor, pero también sabemos que el recurso es finito”. El jefe comunal bragadense sostuvo que “siempre he tenido buena relación con el Gobierno y no siento ningún tipo de diferencia y eso habla bien de la gestión, yo digo que los intendentes no fundamos nada, tenemos que ser responsables y dejarle los menos problemas posibles al que venga después de nosotros… hoy me llevo una esperanza para nuestros vecinos y el objetivo está más cerca”, aseguró.
“Ahora tenemos un panorama más claro”
En tanto el intendente de la vecina ciudad de Suipacha, Alejandro Federico reconoció que el obrador de la empresa adjudicataria funcionará en su distrito y aseguró que lo importante es que los trabajos tienen fecha de comienzo. “La verdad que después de muchos acontecimientos fatales que tuvimos siempre pensamos en qué momento se iba a hacer… ahora tenemos un panorama más claro más allá de los números o de quién lo hizo, esperamos que se cumplan todos los plazos que están previstos”, manifestó el primer mandatario suipachense. Federico sostuvo, “en nuestro Municipio van a encontrar colaboración, estamos dispuestos a trabajar en conjunto con Vialidad y agradecidos para quien haya hecho esto posible porque más allá de los colores es importante para la vida de la gente”. Luego comentó que la variante Suipacha, que será la nueva traza del camino nacional, no se ha modificado demasiado del proyecto que siempre se sostuvo, “pasa por detrás del Sector Industrial, deja un tramo de 7 u 8 kilómetros, pero no varía de alguna manera lo que es la distribución de la ciudad. Sí es cierto que la facilidad de llegada de personas de otros lugares nos obliga a pensar en cuestiones como la seguridad, para lo cual trabajaremos en tiempo y forma. También hay una especie de recambio de índole comercial para las empresas que están en la ruta, pero creo igual que va a ser positivo para todos… nos vamos a tener que acomodar a esa realidad”, concluyó el jefe comunal del partido vecino.
“Esta era una cuestión a resolver”
Por su parte el intendente de Alberti, German Lago, comentó que las inquietudes de los vecinos son constantes respecto de la situación de la Ruta Nacional 5, “como vecinos del corredor y como usuarios, esta era una cuestión a resolver, claramente había que continuar con esta obra… yo también participé del anuncio de las PPP que eran insostenibles en cuanto a su esquema de financiación que no había funcionado en ningún lugar del mundo, tampoco en Argentina. Pero por suerte paulatinamente los proyectos se irán haciendo realidad”, argumentó. Sobre la autopista y las ciudades del interior destacó que “la matriz de desarrollo que tenemos en el interior, tiene relación directa con la movilidad y conexión que se pueda tener con los grandes centros comerciales, en términos productivos y turísticos o recreativos, además de la importancia que tiene la seguridad vial. Estas obras tendrán un impacto positivo en el corredor, festejo que el Estado nacional haya tomado las riendas”, manifestó.
