El debate por el servicio de taxis volvió a despertarse. El Ejecutivo presentará un proyecto de Ordenanza para actualizar la norma. Admiten que hay deficiencias en la prestación y que con algunos ajustes puede mejorarse. “Actualmente funcionan mal”, admitieron fuentes comunales.
El proyecto presentado por el Bloque opositor en relación a la posibilidad de desembarco de plataformas digitales para el servicio de autos de alquiler ha servido como disparador para buscar algunas mejoras en las prestaciones ya existentes. Aquel expediente que oportunamente presentó el concejal Gustavo Mangoni terminó en manos de las Comisiones del HCD, quienes empezaron a mantener diversos encuentros para llegar a algunas conclusiones. Cuanto menos existen coincidencias entre ediles y sectores del Ejecutivo, que actualmente el funcionamiento de este servicio en Mercedes es deficiente, y por tratarse de un servicio público que controla la comuna, debe mejorarse en el corto plazo. Es así que uno de los cónclaves más importantes aconteció hace pocos días donde el titular del Juzgado de Faltas, el Dr. Matías Maresca, se entrevistó con representantes del Legislativo a los efectos de llegar a algunos puntos de entendimiento y para exponer sobre los pretendidos cambios que están plasmados en una nueva Ordenanza que reemplazaría la existente que data de la década del 70 con diferentes parches. El texto de la misma se basa precisamente en muchas situaciones conflictivas que pasaron por el citado Juzgado y por ende la intención es que las mismas se reviertan con reglas de juego claras. “Existe un acostumbramiento de no hacer nada y que nadie los controle, sumado a la burocracia que demandan los trámites. De allí que se creó una plataforma digital a través de la cual cada agencia podrá cargar documentación digitalmente, y con ello la Secretaría correspondiente aprueba y habilita. Se imprime un cartón con un código QR donde los usuarios podrán obtener información del vehículo, como quién es el dueño, el titular de la licencia, el chofer habilitado, si tiene VTV, o Seguro. Ese código también servirá para que el Ejecutivo pueda efectuar controles más agiles”, explicaron fuentes cercanas al Ejecutivo municipal. También se analiza desarrollar otra para que usuarios puedan acceder al servicio, “es como la aplicación UBER, pero local. Eso llegará en una segunda etapa y está en desarrollo”. Desde el Juzgado de Faltas consideran que aplicaciones como UBER o Cabify, no pueden convivir con los prestadores del actual sistema, “sería poner en peligro los ingresos de alrededor de 100 familias”. En los encuentros existieron coincidencias para modificar una serie de cuestiones que permitan actualizar la normativa vigente. “Una de las fuentes del Derecho es la costumbre, no puede ser que alguien reciba un pago por alquilar la licencia sin hacer nada más que eso”, cuestionaron entre otros aspectos. El proyecto que se espera en el Legislativo y que subirá el Ejecutivo o el Bloque oficialista, existe hace unos 6 meses. “Queremos que se termine con la burocracia de que un día te llevo un papel otro día otro, facilitando algunas cosas… pero cuando todo esté ordenado y claro, se va a salir a controlar y en caso de incumplimientos se aplicarán sanciones según lo que marca la normativa, el servicio funciona mal o al menos es deficiente”, reiteró la fuente consultada.
Taxis
La Ordenanza de marras alcanzaría en principio solo a los taxis y no a los remises. Refiere a un servicio que será prestado por las y los titulares de licencias de taxis, sus cesionarios y/o sus dependientes debidamente inscriptos y autorizados conforme lo indicado en la pretendida norma. “Es de carácter obligatorio la exhibición, dentro del habitáculo del vehículo y a la vista del usuario, el Certificado de Habilitación donde constan los datos técnicos del vehículo, personales del titular la licencia, de la licencia misma, conductor y demás datos que por reglamentación se establezcan”, menciona en uno de sus artículos. Agrega que el servicio de taxis deberá ser cubierto durante las 24 horas, durante todo el año, en diferentes turnos no menor a ocho (8) horas. “El incumplimiento a lo dispuesto anteriormente será sancionado con el régimen sancionatorio regulado en la presente”, aclaran. La norma es extensa y prevé distintos aspectos sobre el servicio tal el caso de las características de los vehículos, las obligaciones de los licenciatarios, cómo se procederá ante vacancias o el otorgamiento de licencias, entre otros aspectos que deberán analizar en el HCD tras la propuesta del Ejecutivo.
