La Comisión de Vecinos de Mercedes contra el peaje expresó su rechazo a los aumentos de los peajes en todo el país, particularmente el aplicado en las cabinas de Olivera (RN5) a cargo de Corredores Viales S.A., una empresa de capital social íntegramente estatal, cuyos accionistas son el Ministerio de Obras Públicas con el 51% y Vialidad Nacional con el 49%. El aumento del costo del peaje en las cabinas es del 150% tal como lo informamos la semana pasada siendo en categoría 1 $ 100 el valor actual que hace pocos días estaba en 40 pesos. “Lo consideramos abusivo e ilegal y nos convocamos en alerta y comunicación a fin de encontrar una pronta solución para los usuarios viales considerando aparte el escaso mantenimiento actual en la Ruta 5 y falta de obras en dos tramos cruciales como es el empalme con el Acceso Oeste en Luján y la licitada obra de autopista hasta Suipacha largamente anunciada por este Gobierno”, sostuvo Marcelo Suárez en declaraciones a la prensa. El mismo recordó que los vecinos del partido de Mercedes “teníamos un acta-acuerdo conjuntamente con el Municipio desde el 2004, la empresa Nuevas Rutas y el Gobierno nacional a través del OCCOVI, después de una larga lucha de negociaciones y marchas hacia las cabinas de Olivera. El mismo fue anulado por el Gobierno anterior y con la nueva concesión de la empresa H5 y ahora finalmente estatizada. Por eso creemos que, dado que no se terminan los trabajos en Luján, que no empiezan los trabajos licitados hasta Suipacha y que la Ruta 5 presenta en todo este tramo un peligro para los usuarios viales, pedimos la suspensión de todos estos aumentos en el corredor, porque también entendemos perjudica a las localidades vecinas”, agregó. Anticipó en tal sentido que solicitarán para los mercedinos un nuevo convenio como el que existía hace algún tiempo. “Para ello nos volvemos a reunir y vamos a pedir la banca participativa en el HCD para pedir el apoyo de los concejales. También vamos a requerir el apoyo del Poder Ejecutivo a cargo del intendente Juan Ustarroz, de la Cámara de Comercio de Mercedes, de los diputados Carlos Selva y Wado de Pedro (hoy ministro del Interior) y el funcionario provincial Lalo Révora. No politizamos nuestra lucha que arrancó hace muchos años. Hoy otra vez vamos a sufrir el impacto en nuestra economía por este aumento que se traduce en un aumento al transporte de mercaderías, sumado a los combustibles y neumáticos”, sostuvo. Es de resaltar que hace años también se reclamaban colectoras o caminos alternativos. La solicitud al Cuerpo Deliberativo ya fue realizada y aceptada, por cuanto en la sesión venidera se expondrán los argumentos que apuntan a recuperar una tarifa diferenciada para los vecinos de Mercedes con relación al peaje de Olivera.
