Con una inversión superior a los 4 mil millones de pesos se puso en marcha un nuevo tramo de la autopista de esta ruta nacional. Serán 20 kilómetros desde Mercedes a Suipacha. La continuidad hasta Bragado se ejecutará en nueve tramos.
El ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis; el ministro del Interior, Eduardo De Pedro; el Administrador General de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta; el intendente de Mercedes, Juan Ignacio Ustarroz; y la intendenta interina de Suipacha, Silvia Braghi; entre otros jefes comunales de la región, dieron inicio a las obras de transformación en autopista de la Ruta Nacional 5, entre Mercedes y Suipacha. También estuvieron presentes el presidente de Corredores Viales, Gonzalo Atanasof; el subadministrador de Vialidad Nacional, Alejandro Urdampilleta; y el Gerente Ejecutivo del RRHH del MOP, Jorge Ruesga.
“Hoy iniciamos las obras que transformarán en autopista la Ruta 5 entre Suipacha y Mercedes. Otra ruta ex PPP que por decisión del presidente Alberto Fernández y del gobernador Axel Kicillof reactivamos para seguir apostando a la producción y a una Argentina federal”, señaló Katopodis.
El ministro confirmó que se trata de “una inversión de $ 4.323 millones que equivale al 40% del valor que se le había asignado con un esquema que solo perjudicaba a los argentinos. Las rutas en el peronismo se piensan y se construyen para nuestra gente y para que la palanca de la obra pública siga firme en el país”.
Autovía
En ese sentido, se realizará la duplicación de la calzada, en 20 km, paralela a la existente, con dos sentidos de circulación por mano. Asimismo, se ejecutarán cinco puentes de hormigón en los cruces con los arroyos Hinojo (Km 108,3), Ranchos (Km 114,3) y Saladillo (Km 121,6), como así también en la intersección con los dos distribuidores existentes en este tramo, en el camino vecinal ubicado en el Km 120,1 y en el acceso a la estación ferroviaria de la localidad de Manuel García (Km 110,9). El plazo previsto para este tramo es de 3 años.
El proyecto para continuar la transformación en autopista de la Ruta 5 hasta Bragado consta de 9 tramos, en una extensión de 111,8 km, que se sumarán a los 40 km habilitados entre Luján y Mercedes, y a los 4,7 km del Bypass Luján, una variante de esta ruta que desvía el tránsito por fuera del casco urbano y conecta con el Acceso Oeste. Estos tramos formaban parte del ex esquema de Participación Público – Privada (PPP) iniciado en la gestión anterior, pero no llegaron a ejecutarse.
Durante esta gestión, se rescindieron todos los contratos y luego, los proyectos debieron volver a elaborarse desde cero. La obra que se encuentra en ejecución fue la primera en la que se logró avanzar. La Ruta 5 es una vía fundamental para el noreste de la provincia de Buenos Aires, ya que atraviesa una importante zona productiva del centro bonaerense y del este pampeano, por lo que esta obra permitirá mejorar la seguridad vial, agilizar la circulación y reducir los tiempos de viaje en este tramo que presenta un elevado caudal de tránsito pesado, producto de la actividad agrícola e industrial que se desarrolla en la región.
El administrador de Vialidad afirma que se aportarán los fondos suficientes para que la obra no se paralice
El Administrador General de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta expresó “estamos iniciando la obra salida de la variante Mercedes – Suipacha, estos 20 kilómetros que son un gran desafío, que el Gobierno anterior lo inició dos veces y no avanzó, con una inversión muy importante por parte del Estado argentino, con una decisión del presidente, la vicepresidenta, el ministro de Obras Públicas de la Nación, de entender que la Ruta 5 es una de las vías de desarrollo de la provincia de Buenos Aires”. Asimismo, apuntó “esta será una obra de 36 meses que tiene 5 puentes, dos distribuidores con la firme decisión del Gobierno nacional de dotarla de fondos para que no se paralice”, concluyó.
Presencia suipachense
Silvia Braghi, la Intendente interina, estuvo acompañada por la Secretaria de Obras Públicas, Martina Manfredi, y su par de Hacienda, Magdalena Kelly. También estuvo invitado al acto los concejales de Todos Juan Luis Mancini y Belén Morales.
La Intendenta Interina sostuvo que “es una gran esperanza para todos los que vivimos en este corredor vial de la Ruta 5, que sabemos lo necesario que es. Más allá de los colores políticos, esto es una necesidad para los que transitamos y vivimos en esta zona”
