A poco de finalizada la tarea de cambios de vías y durmientes descendente, el Gobierno nacional confirmó la licitación para ampliar la inversión. Apuntan a mejorar las condiciones de circulación y los tiempos de viaje de los servicios locales y de larga distancia que discurren por el corredor.
Desde hace un buen tiempo a esta parte, las páginas de Protagonistas han venido dando cuenta de la importante inversión en materia ferroviaria que el Estado nacional ha venido concretando y con un fuerte impacto sobre la ciudad de Mercedes.
Por estas horas se confirmó que Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) lanzó una licitación para la obra pendiente de renovación de la vía ascendente de la línea Sarmiento entre Luján y Mercedes.
La noticia llega en momento en que la vía descendente fue renovada en los últimos meses, a la vez que se ampliaron servicios con dirección a Bragado y a Pehuajó.
De acuerdo a los datos que han trascendido en relación a la licitación en marcha, se sustituirán los actuales rieles de 100 lbs/yd sobre durmientes de madera por nuevos rieles UIC 54 sobre durmientes monobloque de hormigón pretensado.
Según pudo saberse la licitación se encuentra dividida en dos renglones: Luján – Olivera y Olivera – Mercedes. Los trabajos incluyen, además de la renovación de la vía ascendente, la renovación de vías terceras y cuartas, el mejoramiento de aparatos de vía, la renovación de pasos a nivel peatonales y vehiculares y se intervendrán drenajes y obras de arte, así como algunos puentes.
A partir de esto se tiene por objetivo el poder mejorar las condiciones de circulación en el sector – velocidad, seguridad, tiempos de viaje -, por el que discurren tanto los servicios locales Moreno – Mercedes como los de larga distancia Once – Bragado (tres frecuencias semanales por sentido desde octubre pasado) y Once – Pehuajó (una frecuencia semanal por sentido).
A la par de esto, se continúa con los trabajos para la unificación de vías de los ferrocarriles San Martín y Sarmiento en un tramo de nuestra ciudad, para que, concluída esta obra, sea la estación actual del Sarmiento la que se utilice para el ascenso y descenso de pasajeros.
Inversiones
El Sarmiento está recibiendo una fuerte inversión, no solo en el trayecto Mercedes – Moreno, sino también otros de sus ramales como la renovación en el ramal Merlo – Lobos, la renovación del tramo Merlo – Las Heras ya ha finalizado, en tanto que están próximos a iniciarse los trabajos en el sector Las Heras – Lobos.
