El Concejo Deliberante busca aprobarla en noviembre para que pueda ponerse en vigencia desde el mes de enero próximo. Se eliminaría la heredabilidad de las licencias, se elimina límite de edad para sus titulares y se plantean capacitaciones como requisito. Detalles de la pretendida norma.
El Concejo Deliberante buscará aprobar en el mes de noviembre, una nueva Ordenanza que regule el servicio de taxis en Mercedes. La intención es hacerlo lo más pronto posible, a los efectos de darle el tiempo necesario al Ejecutivo para que reglamente la misma y la ponga en vigencia. En esa línea de tiempo prevista hay intenciones que comience a regir a partir del primer día del año próximo. Es oportuno aclarar que no se trata de una norma que se busca sacar de apuro, sino de un trabajo que se viene llevando adelante desde hace varios meses entre el Concejo Deliberante y el Ejecutivo, conjuntamente con referentes del sector. Precisamente se busca que la normativa sea consensuada por todos los actores. Hace algunos días se produjo una reunión, de la que participaron concejales, funcionarios, taxistas y el sector sindical, donde se concluyó un anteproyecto que se llevaron los referentes de 6 paradas y el propio gremio de choferes, a los efectos de proponer algunas correcciones que puedan producirse. La tarea de la Comisión de Seguridad y Tránsito, que preside Carlos Mosso, ha sido vital para poder avanzar en nuevas reglas de juego para el servicio de taxis en Mercedes. El propio Mosso nos brindó detalles al respecto y destacó además el trabajo del concejal Fernando Massón, quien, sin ser parte de la Comisión, colaboró en el diseño de la propuesta.
Detalles
Entienden los ediles que hay una necesidad en la sanción de la nueva Ordenanza , dado que la que se encuentra vigente data del año 1978, más allá de modificaciones, o “parches” como algunos llamaron, que se fueron realizando. “Pero es necesaria una modificación de fondo que se adecúe a las circunstancias actuales. La actual Ordenanza perdió vigencia fáctica, y el servicio se manejaba por la costumbre, por eso es necesario el encuadre legal de esos usos y costumbres”, remarcó el concejal que preside la Comisión mencionada. Precisamente destaca que para su elaboración se realizaron reuniones en el año entre el Juzgado de Faltas, la Secretaría de Seguridad y los distintos titulares de licencia de taxi de todas las agencias. “Una vez presentado el anteproyecto de Ordenanza, en el transcurso de este año, se realizaron reuniones con los titulares de cada agencia de taxis, en las Comisiones organizadas por el HCD, en las que participaron integrantes del Juzgado de Faltas y de la Secretaría de Seguridad. En aquellas reuniones se debatió el contenido del anteproyecto (previamente las agencias contaban con una copia) y se plantearon ciertos cambios tomando como base las cuestiones prácticas de la prestación del servicio, los cuales fueron analizados y muchos de ellos tenidos en cuenta, modificando así el anteproyecto presentado en un inicio”, agregó. El nuevo texto, en su primera parte, define el servicio de transporte de pasajeros, estipula cuál es el ámbito de aplicación, el ente de control y los requisitos obligatorios para ejercer la actividad. Regula la prestación del servicio y los requisitos de los conductores y de los automotores. En una segunda parte regula lo referido a la creación, adjudicación, renovación, vacancia y locación de las licencias de taxis. Y en su tercera parte dispone las obligaciones del servicio, de los titulares de licencia y sus conductores o choferes. En los cambios previstos se propicia la habilitación vigente desde el primero (1) de enero hasta el día treinta y uno (31) de diciembre de cada año, cuando antes era del primero de agosto al 31 de julio. La antigüedad del vehículo deberá ser de 15 años cuando la actual establece 12. No se establece en la Ordenanza la cantidad de licencias y su distribución, sino que la creación estará a cargo del Poder Ejecutivo – quien podrá dar lugar a audiencia pública y/o requerir la opinión e informe del área técnica que crea necesaria. También se busca cambiar los requisitos para ser titular de licencia, entre ellos ser mayor de 25 años y tener una residencia mínima en Mercedes de 2 años. También se elimina el límite de edad, que en la Ordenanza vigente es de 55 años. En cuanto a la adjudicación de nuevas licencias de taxis vacantes, se otorgará prioridad a quienes cuenten con mayor antigüedad en la inscripción y/o mayor antigüedad en la prestación del servicio de conductor – chofer no titular. Anteriormente se seguía estrictamente el orden del registro de solicitantes, quedando afuera de esta manera aquellos conductores/choferes con muchos años de antigüedad que desean ser titular de una licencia. Otro punto importante es que, en caso de fallecimiento del titular de licencia, la misma no se transmite a sus herederos forzosos ni a terceras personas por ningún tipo de acto. La licencia quedará vacante, y para adquirirla se deben cumplir con los requisitos establecidos para su adjudicación. También se regula la posible locación de esas licencias, se establecen sanciones y se prevé la capacitación en educación vial y en materia de género como requisito para los titulares de las licencias.
Innovaciones
La referente del Sindicato de Choferes de Taxis, Andrea Vara, quien participó de las reuniones, destacó que dentro del proyecto de Ordenanza que está en proceso final hay puntos que son “totalmente innovadores en el sistema de taxis”. Señala que es necesario dar lugar a una nueva Ordenanza municipal, puesto que la vigente quedó vetusta para la realidad actual de nuestra ciudad. Pondera como los puntos más importantes a destacar el de erradicar la heredabilidad de las licencias de taxis, legislar en cuanto a la locación, entre otros aspectos, “un hecho puntual que se tornó una práctica que desnaturalizó el sistema, romper la barrera de edad que impidió el acceso a la titularidad a muchos trabajadores del sector y la innovación a través de una plataforma digital que facilitará el acceso a los usuarios el servicio”, dijo. La Federación Nacional de Conductores de Taxis también propone la implementación de la tarifa nocturna como un reconocimiento de derecho de los trabajadores del sector que desarrollan la labor en esos horarios. “Todo ello viene a sumar y a modificar para bien el trabajo de los hombres y mujeres del sector”, completó Vara.
