El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) rechazó la nueva convocatoria a la Consulta Ciudadana convocada por la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), “por ser un simple formalismo, meramente decorativo, de carácter no vinculante y no presencial, por escrito, y con la sola finalidad de imponer y habilitar un nuevo incremento en las tarifas de peaje que se cobran en la Red Vial Nacional concesionada… y que encima ya está autorizado de antemano”. Para el CONADUV es sumamente grave que dicha Consulta Ciudadana que vence el 31 de octubre del corriente, “se lleve a cabo sin que exista un Ente Regulador ni Marco Regulatorio que defienda los derechos de los usuarios viales directos e indirectos, tal cual lo exige la Constitución Nacional en su artículo 42. Cabe destacar que las concesiones viales tienen carácter de servicio público”. Agrega en un comunicado que se imposibilita el debate y cambio de opiniones entre las respectivas áreas de Gobierno y los usuarios viales directos e indirectos, “no pudiéndose evitar ni alterar el porcentaje de aumento que ya se encuentra definido y aprobado en las respectivas resoluciones redactadas por las autoridades correspondientes”. Para la comisión de usuarios viales, el tema no pasa por modificar los cuadros tarifarios constantemente, “sino que debería analizarse el problema de fondo de todo lo que viene ocurriendo desde los años 90: Contratos de concesión leoninos, ilegales y lesivos, tarifas calificadas de exacciones ilegítimas, perjudiciales al interés general, carentes de causa jurídica, con niveles desproporcionados con relación al servicio, contrarias a la utilidad nacional, y de beneficios abusivos para los concesionarios”. Agregan que, en el caso concreto de los Accesos Norte y Oeste, “fue el actual Gobierno, que antes, siendo oposición, denunció que las Empresas Autopistas del Sol S. A. (AUSOL) y Autopistas del Oeste S. A. (GCO) estaban fuera de la Ley y cuestionando la prórroga indebida de los respectivos contratos llevados a cabo durante la gestión del exministro Guillermo Dietrich. Sin embargo, el poder concedente sigue otorgando en forma reiterada incrementos tarifarios. Además, criticaron y denunciaron a la empresa «estatal» Corredores Viales S. A., innecesaria, burocrática, deficitaria, que se limita solo a recaudar el peaje como caja política, que actúa indebidamente en forma paralela a la Dirección Nacional de Vialidad (DNV)”. CONADUV cree que nuevamente desde el Ministerio de Obras Públicas de la Nación y la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) intentan paradojalmente, y vaya a saber porqué razón, premiar a las concesionarias con otro injustificado incremento de las tarifas de peaje, totalmente inapropiado, injusto, ilegal y carente de todo fundamento técnico económico desde el punto de vista de la ingeniería económica de transporte. “El CONADUV rechaza el nuevo tarifazo de peaje, exhortando a las autoridades correspondientes a no dar curso al incremento propuesto, solicitando coraje, voluntad y decisión política al nuevo Gobierno que asuma el próximo 10 de diciembre para que de una vez por todas se ponga punto final al escandaloso negociado que significan las concesiones viales y que los usuarios viales padecen injustamente desde los años 90”, concluyen.
