En la ciudad de 9 de Julio, un grupo de jefes comunales decidió acompañar el reclamo que vienen llevando adelante los vecinos de las diferentes localidades. «Urge acelerar los tiempos y procurar que en los próximos tres o cuatro años la Ruta Nacional 5 se complete con tramos de Autopista y de Ruta Segura», destacaron.
Un grupo de intendentes de localidades que se ven atravesadas por la Ruta Nacional 5 se autoconvocaron a una reunión a los fines de poder analizar la compleja situación que viven alrededor de la falta de avances sobre las obras en la mencionada ruta.
Es así que la pasada semana, los mandatarios – algunos en funciones y otros recientemente electos – se encontraron en la localidad de 9 de Julio.
Según reflejaron medios periodísticos de la región, se trató de una nueva iniciativa que busca respaldar los reclamos ya realizados por distintas agrupaciones de vecinos y acompañar con gestiones ante autoridades nacionales.
A la iniciativa de instituciones de 9 de Julio que vienen reuniéndose con el objetivo de hacer visible el pedido por la construcción de la tan anunciada Autovía 5, se les sumó el reclamo de jefes comunales de Juntos por el Cambio que se reunieron en 9 de Julio, para “visibilizar la imperiosa necesidad de la construcción de la Autovía Ruta 5 hasta la ciudad pampeana de Santa Rosa”.
Según la gacetilla enviada por una de las Municipalidades, es una nueva iniciativa que busca respaldar los reclamos ya realizados por distintas agrupaciones de vecinos y acompañar con gestiones ante autoridades nacionales para tratar de avanzar en la concreción de la obra.
Del encuentro participaron Mariano Barroso (9 de Julio) y sus pares Alejandro Federico (Suipacha), Vicente Gatica (Bragado), Miguel Fernández (Trenque Lauquen) y Guillermo Pacheco (Pellegrini), y quienes asumirán las Intendencias de 9 de Julio, Trenque Lauquen y Pellegrini – María José Gentile, Francisco Recoulat y Sofía Gambier, respectivamente, el próximo 10 de diciembre.
Si bien reconocieron algunas tareas que se están llevando adelante, marcaron que «urge acelerar los tiempos y procurar que en los próximos tres o cuatro años la Ruta Nacional 5 se complete con tramos de Autopista y de Ruta Segura», comprometiéndose a hacer oír sus voces y, en forma colectiva y conjunta, establecer canales de comunicación con funcionarios nacionales para impulsar personalmente las gestiones.
Hace unos 50 años, remarcaron los intendentes, la Ruta Nacional 5 dio grandes posibilidades de desarrollo a todos los distritos bonaerenses que atraviesa, pero el crecimiento de las localidades y del parque automotor hace años ya tiene otras demandas, comenzando por la más básica: seguridad para quienes la transitan.
Aunque la infraestructura vial es una cuenta pendiente en todo el país, insistieron en que es hora de que el pedido de las comunidades que se levantan a la vera de la Ruta 5 no solo sea escuchado sino finalmente resuelto y aggiornado a una época sin accidentes automovilísticos evitables y que permita la circulación con una seguridad óptima para dar a toda esta región la posibilidad de ser transitada de manera ideal.
